Kaç mm'lik Cut Out (egzoz vanası) tercih edersiniz ??

**yavuz364** · 11-09-2010, 21:41

Merhaba, arkadaşlar ilk etapta 60mm olarak yapmıştım ancak bitmek üzere ve isteyenler devam ediyor, bi parti daha yapmayı düşünüyorum..
Kaç mm lik yapacağıma karar veremedim.. Bi hesap yapıcam eğer kurtarırsa 2 boy yapıcam ama kurtarmazsa tek boy yapmam gerekir.. o yüzden tercih edeceğiniz boyutları bilirsem ona göre üretirim...

Lütfen Laf olsun die oy vermeyiniz... Diğer seçeneğini seçenler yorum yaparlarsa sevinirim...

Birden aklıma geldi ve yönetime söylemedim henüz, o yüzden sohbet bölümüne açtım zaten, sorun olursa silebilirsiniz.. teşekkürler..

Ayrıca ben bu işi zevk aldığım için yapıyorum bu yüzden de arkadaşlık çerçevesi dışında satmayı sevmiyorum... Techturkey dışında ilanım flan da yoktur...

**dragstar** · 11-09-2010, 21:53

51 mm lik lazım ztn biliyorsun istediğimi

**yavuz364** · 11-09-2010, 22:01

abicim sen 60lık isticeksin işte

51mm egzoz mu olurmuş

uğraştığına değmez arada 2-3mm fark var zaten yarıçapta

dragstar´isimli üyeden Alıntı

51 mm lik lazım ztn biliyorsun istediğimi

**punto_multijet** · 11-09-2010, 22:02

zaten snrası atmosfer oldugundan bence 60lık ustune gerek yok gibi tabii bu sahsi gorusum

**yavuz364** · 11-09-2010, 22:04

evet aynen öyle , zaten 60 + stock olduğu için 76 normal egzozu olanlara bile yeterli olur,
ama işte almak isteyen kişiyi ikna etmek zor oluyor

adam görüyor tabi QTP de 76lıklar var, halbuki amerikada 5000motor altına takılmıyo

o yüzden 76 konuyor tabi..

punto_multijet´isimli üyeden Alıntı

zaten snrası atmosfer oldugundan bence 60lık ustune gerek yok gibi tabii bu sahsi gorusum

**Rockford** · 11-09-2010, 22:05

51 pek cok 1.6arac için cok ideal olmadı 60

**yavuz364** · 12-09-2010, 00:31

Konuyu 70 kişi okumuş ama çok az kişi seçim yapmış, diğer okuyanlar hiç cut out almayı düşünmüyorlar sonucu mu çıkıyor acaba burdan ? gerçi ben almayı düşünenleri sormamıştım ama

sanırım istatistiklere değer verilmiyo pek

zaten 60lık 51 liğe gayet güzel takılır..

Rockford´isimli üyeden Alıntı

51 pek cok 1.6arac için cok ideal olmadı 60

**timmaah** · 12-09-2010, 01:00

76 lık yapsanız aldık diyelim turbo typer da 76lık boruda kullanırsak bi sorun yaşar mıyız acaba?

**yavuz364** · 12-09-2010, 01:10

atmosferik arabalarda taktığınız yer çok önemli, son susturucudan önce takarsanız sorun olmaz ama zaten atmosferik TypeR da 76 egzoz biraz fazla gelir..
yada cut out tan sonra da 1 tane sesli susturucu konulur..
yani birsürü kombinasyon yapılabilir ama mutlaka bir yolu var

timmaah´isimli üyeden Alıntı

76 lık yapsanız aldık diyelim turbo typer da 76lık boruda kullanırsak bi sorun yaşar mıyız acaba?

**Schumi** · 10-07-2011, 21:52

Sizin atmosferik araçlar için bir cut out vardı. Sesi yükseltmek için atmosfere çıkış vermek için değilde susturmak için çıkışı kapatan. Linkini bulamadım. Hala varmı onlardan ?

**yavuz364** · 10-07-2011, 22:09

evet halen var tabii

Zaten çok büyük bi farkı yok, sadece vananın ortasına delik deliyoruz ve polis çevirmesinde flan kapattığınızda yeteri kadar sessiz oluyor

Schumi´isimli üyeden Alıntı

Sizin atmosferik araçlar için bir cut out vardı. Sesi yükseltmek için atmosfere çıkış vermek için değilde susturmak için çıkışı kapatan. Linkini bulamadım. Hala varmı onlardan ?

**Schumi** · 10-07-2011, 22:38

Onun fotoğrafı varmıydı. 60 lık lazım bana. Birde yanlış hatırlamıyorsam kullandığınız silecek motoru o parçaya dik giriyordu. Yer problemi olduğu için onu eksoz borusuna paralel şekilde monte edebilirmiyiz konik tarzda bir dişli ile.

**yavuz364** · 10-07-2011, 23:09

Silecek motoru kullanmıyorum..
Evet dediğiniz gibi paralel monte etmek mümkün tabii ki ..
Fotoğrafı olması lazım, Bulunca koyarım..

Schumi´isimli üyeden Alıntı

Onun fotoğrafı varmıydı. 60 lık lazım bana. Birde yanlış hatırlamıyorsam kullandığınız silecek motoru o parçaya dik giriyordu. Yer problemi olduğu için onu eksoz borusuna paralel şekilde monte edebilirmiyiz konik tarzda bir dişli ile.

**levent** · 10-07-2011, 23:24

yavuz364´isimli üyeden Alıntı

atmosferik arabalarda taktığınız yer çok önemli, son susturucudan önce takarsanız sorun olmaz ama zaten atmosferik TypeR da 76 egzoz biraz fazla gelir..
yada cut out tan sonra da 1 tane sesli susturucu konulur..
yani birsürü kombinasyon yapılabilir ama mutlaka bir yolu var

istenen cevabı verememişsin yavuz,

ben söyliyim, cutout kapalı konumda iken gazlamazsanız sıkıntı çıkarmaz

**Schumi** · 10-07-2011, 23:31

yavuz364´isimli üyeden Alıntı

Silecek motoru kullanmıyorum..
Evet dediğiniz gibi paralel monte etmek mümkün tabii ki ..
Fotoğrafı olması lazım, Bulunca koyarım..

Kusura bakma silecek motoru dediğim için. Bir fotoğrafta benzer birşey görmüştüm aklımda öyle kalmış. Fiyat ne kadardı 60 lık için. Birde bu vana sonsuz mu dönüyor. Yoksa başı ve sonu için stoper varmı. Geçen polis marş basmamı istedi. Yani arabayı çalıştırmadan sesi duymadam kapalı moda alabilirmiyim ezbere. Yoksa kapatıyorum diye açarmıyım.

Çok sordum ama.

**cabriolet** · 10-07-2011, 23:38

2.5" sanirim 63mm ediyodu en ideal olani o olur bence

**levent** · 10-07-2011, 23:41

Schumi´isimli üyeden Alıntı

Kusura bakma silecek motoru dediğim için. Bir fotoğrafta benzer birşey görmüştüm aklımda öyle kalmış. Fiyat ne kadardı 60 lık için. Birde bu vana sonsuz mu dönüyor. Yoksa başı ve sonu için stoper varmı. Geçen polis marş basmamı istedi. Yani arabayı çalıştırmadan sesi duymadam kapalı moda alabilirmiyim ezbere. Yoksa kapatıyorum diye açarmıyım. Çok sordum ama.

Abi canlı gördüğüm kadarıyla 90 derece dönerek açılıyor yani egsozdan hava tahliyesini engellemeyecek şekilde boruya paralel oluyor (kapalı konumda boruya dik) , tabi Yavuz yeni tasarım yapmayacaksa ve kapalı konumdayken de aracı çalıştırabilirsin

**-MuRaT-** · 10-07-2011, 23:50

uygun olanı tabiki 60 mm dir,araçta atmosferık oldugu ıcın daha fazlasına gerek yoktur,ama daha fazlası olmaz mı olur tabıkı kullanıcıya baglı,uygun olanı 60 mm

**Schumi** · 10-07-2011, 23:54

Yok ben nasıl çalıştığını anladım. Tam açıkken dümdüz oluyor hiç akışı engellemiyor aracın eski sesi nasılsa öyle çıkıyor. Ama işte motor çevirdikte çeviriyor yani bir yarı yokmu yoksa bir yerde durması için bir tırnak felan varmı. Eğer var ise aracı çalıştırmadan o tırnağa ulaşana kadar tuşa basıp komple kapatabilirim.

Anket Sonuçlarını Göster: Kaç mm'lik Cut Out (egzoz vanası) almayı tercih ederisinz ??
60mm	27	50.94%
70mm	5	9.43%
76mm	13	24.53%
diğer..	8	15.09%
Oylayanlar: 53. Sizin bu Ankette oy kullanma yetkiniz bulunmuyor

11-09-2010, 21:53	#2
dragstar Mesajlar: 3.933 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	51 mm lik lazım ztn biliyorsun istediğimi Techturkey.com Post 2 __________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt

11-09-2010, 22:02	#4
punto_multijet Mesajlar: 1.553 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 31 Şehir: İzmir Otomobil: Bravo HGT	zaten snrası atmosfer oldugundan bence 60lık ustune gerek yok gibi tabii bu sahsi gorusum Techturkey.com Post 4 __________________________________ Kaan http://img830.imageshack.us/img830/2295/imzah.jpg www.retamuhendislik.com.tr

11-09-2010, 22:05	#6
Rockford Mesajlar: 669 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: ankara-izmit Otomobil: Civic Si	51 pek cok 1.6arac için cok ideal olmadı 60 Techturkey.com Post 6 __________________________________ "Jdm" 92-95 civic http://translate.google.com/translat...ml&sl=ja&tl=en

12-09-2010, 01:00	#8
timmaah Mesajlar: 443 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 25 Şehir: izmir-Manisa-Bursa Otomobil: loadinkkkkkkkkkkkk	76 lık yapsanız aldık diyelim turbo typer da 76lık boruda kullanırsak bi sorun yaşar mıyız acaba? Techturkey.com Post 8 __________________________________ no car no fakin fuel

10-07-2011, 21:52	#10
Schumi Mesajlar: 8.704 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Sizin atmosferik araçlar için bir cut out vardı. Sesi yükseltmek için atmosfere çıkış vermek için değilde susturmak için çıkışı kapatan. Linkini bulamadım. Hala varmı onlardan ? Techturkey.com Post 10 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

10-07-2011, 22:38	#12
Schumi Mesajlar: 8.704 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Onun fotoğrafı varmıydı. 60 lık lazım bana. Birde yanlış hatırlamıyorsam kullandığınız silecek motoru o parçaya dik giriyordu. Yer problemi olduğu için onu eksoz borusuna paralel şekilde monte edebilirmiyiz konik tarzda bir dişli ile. Techturkey.com Post 12 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

10-07-2011, 23:38	#16
cabriolet Mesajlar: 1.893 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Hadımköy / 34 Otomobil: Mini GP - BMW E93 320d - Yamaha R6	2.5" sanirim 63mm ediyodu en ideal olani o olur bence Techturkey.com Post 16 __________________________________ PSN: ZGRERN www.MINIciyiz.biz

10-07-2011, 23:50	#18
-MuRaT- Mesajlar: 2.733 Üyelik Tarihi: Feb 2011 Yaş: 21 Şehir: Turkey/Tekirdag Otomobil: (Red İes Satıldı) VTİ Aranıyor..	uygun olanı tabiki 60 mm dir,araçta atmosferık oldugu ıcın daha fazlasına gerek yoktur,ama daha fazlası olmaz mı olur tabıkı kullanıcıya baglı,uygun olanı 60 mm Techturkey.com Post 18 __________________________________ TEKİRDAG-GARAGE

10-07-2011, 23:54	#19
Schumi Mesajlar: 8.704 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Yok ben nasıl çalıştığını anladım. Tam açıkken dümdüz oluyor hiç akışı engellemiyor aracın eski sesi nasılsa öyle çıkıyor. Ama işte motor çevirdikte çeviriyor yani bir yarı yokmu yoksa bir yerde durması için bir tırnak felan varmı. Eğer var ise aracı çalıştırmadan o tırnağa ulaşana kadar tuşa basıp komple kapatabilirim. Techturkey.com Post 19 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder