|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 99
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Şehir: istanbul
Otomobil: S3 8P
|
merhaba aracıma performans filtresi almak istiorum iki filtre arasında kaldım sizce hangisi daha iyidir görüntü ve sesten ziyade performanı ve verimliliği önemli bu ikisi ile ilgili sizlerin görüşlerine ihtiyacım var şimdiden cvplarınız için teşekkürler
http://www.bmcairfilters.com/VisDetail.asp?ID=522 http://www.oettinger.de/en/product-8...m_air-270.html |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 4.372
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Yaş: 28
Şehir: Eastanbul
Otomobil: ..... 53DN637 ..... Renault Clio Williams
|
mk5 gti sahibi bir arkadaşım şu an Aem koton kullanıyor.
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 3.195
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Yaş: 26
Şehir: İstanbul
Otomobil: İndirimli İst Kart
|
BMC marka olarak da cok ıyı ayrıca motordan daha uzak b yerde konumlandırıp ucundan da guzel b boru cıkarsan bence daha yararlı olur.Oettinger de cok ıyı tasarım olarak dogrudan onden alıyor havayı ama sureklı sıcak motorun yanında bulunması nedense benı Bmc ye itti
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 99
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Şehir: istanbul
Otomobil: S3 8P
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 4.372
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Yaş: 28
Şehir: Eastanbul
Otomobil: ..... 53DN637 ..... Renault Clio Williams
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 457
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 36
Şehir: Ankara
Otomobil: s3 8p, Mini r60s
|
http://www.evoms.com/Splash.asp?nav=...6%3A36%3A13+AM
bu markanın Cai kiti çok başarılı arkadaşım Golf MKV GTI da kullanıyordu bende S3'ume almayı dusunuyorum. __________________________________ Ali Can Calis Son Düzenleyen alicancalis; 17-09-2010 15:52. |
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 756
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: Peugeot 307 XSI
|
carbon hava girişi normal bir boruya göre daha sağlıklı ve motor içi sıcağından yalıtılmış olmaz mı??
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 3.195
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Yaş: 26
Şehir: İstanbul
Otomobil: İndirimli İst Kart
|
motorun dıbınde olması sadece benı dusunduren,carbon olması dedıgın gıbı dıger secenege gore cok daha mantıklı ama dıger verdıgım ornektede motor sıcaklıgını almaması ıcın yalıtım yapılabılır
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 99
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Şehir: istanbul
Otomobil: S3 8P
|
cvplarınız için teşekkur ederim ama kararsız kaldım ne alsam diye yabancı forumlarda bakıorum BMC CDA kullananlar var 5 6 hp aldıklarını soyluyolar ne kadar doğrudur bilemem AEM in KN ninde intakeleri çok iidir tabiki ama ben bu ikisi arasında kaldım
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 997
Üyelik Tarihi: May 2006
Yaş: 34
Şehir: Ankara
Otomobil: WRX BlueMotion
|
Bence Oetttinger'i kullan.
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 3.195
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Yaş: 26
Şehir: İstanbul
Otomobil: İndirimli İst Kart
|
KN ı hıc ısın ıcıne karıstırma,yaglı tıp fıltreler Maf sensorune zararlı,Aem de dusunebılırsın duzgun konumlandırdıktan sonra
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 16:05 ::::








