Kış Lastiğini Kış Dışında Kullanırsak Etkisi Ne Olur?

**powERS** · 23-09-2010, 17:16

Arkadaşlar araçta kış lastiği var. Diğer mevsimlerde bize getirisi götürüsü ne olur?

araç adına,
tutunma adına,
lastik adına,

bilgileriniz ve düşünceleriniz nelerdir?

**senna** · 23-09-2010, 17:18

hamuru biraz daha farklı olduğundan daha çabuk deforme edebilirsin parça parça kopmalar görülebilir lastikte gürültü problemin olabilir ayrıca belirli lastiklerde tutunma problemide çekebilirsin

**facia** · 23-09-2010, 17:18

1 yıllık lastikleri üşendiğimden bir yaz kullandım .Sonraki kış lastikler bir işe yaramadı...

**oğuzk** · 23-09-2010, 17:18

Valla iyi oldu bu konu 7 yıllık kabak lastikle dolaşıyorum kışlıklara erken diyor herkes.
Bu sefer bir yağmur yağsa öndekinin kurtulma şansı yok.

Ama kötü yazlık lastikten daha iyi tutuyor kışlık lastik geçen sene aynı yolda denedim

**senna** · 23-09-2010, 17:19

5 yıldır sökmedim ben lastikleri yaz kış kullanıyorum ama km yapmıyor yılda yapsa 5bin km anca yapar lastiklerde bridgestone lm20

**ali_utku** · 23-09-2010, 17:31

ben aynı şekilde kullanmıştım.kış başında arka iki kış lastiği ön iki ekstra vakumlu bikaç artısı daha vardı o şeklide almıştım.aldığım yıl deli gibi kar yağdı ve hiç bir yerde kalmadım.ayrıca arkadan kayma v.s. de olmadı. yağmur yağışda en ufak kayma felanda olmadı çok iyi tutuyodu.aynı lastikleri yazın kullandım.içeri daha fazla gürültü geliyor.sarsıntı fazla oluyor.deforme artıyor.ayrıca yakıtta da az da olsa farkı oluyor.misal önceden 7 lt yakıyordu.kışlık lastikle 7.1 olabiliyordu.

**Naman** · 23-09-2010, 17:40

Yeni nesil silica'lı ise(takriben 2001 yılı ve sonrası tasarım tüm lastikler)

araç adına; direksiyon daha sert olabilir, hafif titreşim yapabilir, özellikle 120 ve üstü süratlerde. Ayrıca yakıt sarfiyatı artacaktır.
tutunma adına; kesinlikle şu 4 mevsim ekonomi lastiği denilen lastiklerden daha iyi yol tutacak ve frenaj sağlayacaktır. Yüksek süratte panik frende de 4 mevsimler gibi sırtta düzleşmeler olmayacaktır.
lastik adına; pahalı ve kış lastiği olmasından ötürü, yaz aylarında km yapması çok mantıklı olmayacak ve çabuk eskiyecektir. Bu lastikler bana göre 40bin km den sonra kış performanslarını yarı yarıya kaybetmektedirler..

**BoraRS** · 23-09-2010, 17:44

Ben de kışlıkları bu sene Ağustosta söktüm. Semihin dediği gibi resmen lastiklerin içindeki teller kırılmış. Lastikler fena deforme oldular attım iki tanesini. Tavsiye etmem.

**erh** · 23-09-2010, 17:53

yol tutmaz...

**KingoAtmo** · 23-09-2010, 19:25

erh´isimli üyeden Alıntı

yol tutmaz...

aynen, tasarruf edelim derken daha büyük masraf açabilirsiniz başınıza

**bravo_sercan** · 23-09-2010, 19:29

havalar 10 derecenin altına indigi zaman kışılıları takmalyız.
karın yagmasını beklemeye gerek yok.
halk içinde kar lastigi diye geçsede ismi, esas görevi kışın kullanmaktır.
( Diyene bak

)

**bilalMW** · 23-09-2010, 19:47

Slick lastik bulamazsananız yerine geçebilicek bir lastik türü.

Ekşi sözlük tanımı gibi oldu..

**ST-max** · 23-09-2010, 19:47

Bir forumda okumuştum adam kış lastiği ile yağmurda ani fren yaptığında araba hafiften kopma yaşamış ki hızı 60 civarıymış. araç x3

**ogunozcan** · 23-09-2010, 19:51

1 kıs lastıgını 5 yıl kullandım her yıl ortalama 10.000 km ama 3 yılda noraml yazlık oldu,4 yılda performans lastık oldu,5. yılda bıldıgın slıc lastık oldu.sonra onu bjk sampıyon olunca baskı balata bıtene kadar yaktım lastıkde rahatladı bende

**ÇAĞAN** · 23-09-2010, 19:53

sıcak , kış lastiğini sertleştirir.uzun kullanımda çatlamalar meydana getirir...bu da ıslak zeminde ilerleyen sürede işe normal zeminde bile yol tutmama , ani kaymalar , duramama gibi sorunlara yol açabilir.sıcak havada gıcırdaması da cabası.

**gorke** · 23-09-2010, 19:54

kuru havalarda fren mesafesi kuru hava lastiklerine göre daha uzundur. balansı daha çabuk bozulur uzun süreli kuru havadada kullanılırsa. kuru hava lastiğinden daha seslidir kuru zeminde. kış kullanıp yazda kullandınız sökmeden, diğer kışa ıslak zemin tutuş ve fren mesafesi ilk kış gibi olmaz hiçbir zaman. o yüzden yazlık kışlık şekilde 2 takım halinde kullanılırsa daha faydalı olur. kuru zeminde 120km üstü direksiyon titremesi standarta göre daha çoktur, buda balanstan dolayıdır.

**powERS** · 23-09-2010, 21:55

paylaşımlar için saolun arkadaşlar.

aslında bizim lastiklerden (bridgestone lm25 195/40/16 ) tutunma olarak fılan geyet memnunuz. daha kıs gormedık ve lastıkler aracla geldı. lastıkler 0 yanı daha 3 aylık fılan.
gecen gun servıste bı eleman lastıkelrı degıstırın ıstersenız yazın yazık edersınız fılan dedı de o kadar cıddı sonuclar dogururmu dıye merak ettım.

fakat lastıker 3 ayda yaklasık 10000 km yaptı bıle.

sızce uzulurmuyuz ?

kullanım normal sayılır uzun yol gıttı cogunlukla sehır ıcısı 3 4k km dır.

**onursumer** · 23-09-2010, 22:00

hamurundan ve desenden oturu biraz ses yapabiliyor ayrıca yazın tutunması daha zayıf ve çok daha çabuk aşınıyor

ben genelde havalar ısınmadan sokmeye çalışıyorum ama bazen vakit olmuyor günlük kullanımda ani frenler dışında bi dezavantajını gormedim şehir içinde

kullanıdğım lastik michelin alpin

**turbo16** · 23-09-2010, 22:08

üstündeki kılcallar bittiği an kar tutunması kaybolur

23-09-2010, 17:18	#2
senna TechWorks Mesajlar: 6.941 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	hamuru biraz daha farklı olduğundan daha çabuk deforme edebilirsin parça parça kopmalar görülebilir lastikte gürültü problemin olabilir ayrıca belirli lastiklerde tutunma problemide çekebilirsin Techturkey.com Post 2 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

23-09-2010, 17:18	#3
facia Mesajlar: 1.648 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 28 Şehir: TR Otomobil: i"S" it love	1 yıllık lastikleri üşendiğimden bir yaz kullandım .Sonraki kış lastikler bir işe yaramadı... Techturkey.com Post 3 __________________________________ http://www.greatergood.com/images/li...sitor-anim.gif

23-09-2010, 17:18	#4
oğuzk Mesajlar: 2.081 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Şehir: Ankara Otomobil: 1.4 TDİ - PD130 TDİ	Valla iyi oldu bu konu 7 yıllık kabak lastikle dolaşıyorum kışlıklara erken diyor herkes. Bu sefer bir yağmur yağsa öndekinin kurtulma şansı yok. Ama kötü yazlık lastikten daha iyi tutuyor kışlık lastik geçen sene aynı yolda denedim Techturkey.com Post 4

23-09-2010, 17:19	#5
senna TechWorks Mesajlar: 6.941 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	5 yıldır sökmedim ben lastikleri yaz kış kullanıyorum ama km yapmıyor yılda yapsa 5bin km anca yapar lastiklerde bridgestone lm20 Techturkey.com Post 5 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

23-09-2010, 17:40	#7
Naman Mesajlar: 1.283 Üyelik Tarihi: May 2009 Şehir: İzmir Otomobil: Peugeot	Yeni nesil silica'lı ise(takriben 2001 yılı ve sonrası tasarım tüm lastikler) araç adına; direksiyon daha sert olabilir, hafif titreşim yapabilir, özellikle 120 ve üstü süratlerde. Ayrıca yakıt sarfiyatı artacaktır. tutunma adına; kesinlikle şu 4 mevsim ekonomi lastiği denilen lastiklerden daha iyi yol tutacak ve frenaj sağlayacaktır. Yüksek süratte panik frende de 4 mevsimler gibi sırtta düzleşmeler olmayacaktır. lastik adına; pahalı ve kış lastiği olmasından ötürü, yaz aylarında km yapması çok mantıklı olmayacak ve çabuk eskiyecektir. Bu lastikler bana göre 40bin km den sonra kış performanslarını yarı yarıya kaybetmektedirler.. Techturkey.com Post 7

23-09-2010, 17:44	#8
BoraRS Mesajlar: 3.914 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 33 Şehir: İstanbul Otomobil: s2000	Ben de kışlıkları bu sene Ağustosta söktüm. Semihin dediği gibi resmen lastiklerin içindeki teller kırılmış. Lastikler fena deforme oldular attım iki tanesini. Tavsiye etmem. Techturkey.com Post 8 __________________________________ good friends are like butt cheeks, shit may tear them apart... but they always come back together...

23-09-2010, 17:53	#9
erh Mesajlar: 1.797 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Şehir: Ank Otomobil: 1.3 CDTI	yol tutmaz... Techturkey.com Post 9

23-09-2010, 19:29	#11
bravo_sercan Mesajlar: 963 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 22 Şehir: İstanbul / Bayrampaşa Otomobil: Fiyat biravo 08	havalar 10 derecenin altına indigi zaman kışılıları takmalyız. karın yagmasını beklemeye gerek yok. halk içinde kar lastigi diye geçsede ismi, esas görevi kışın kullanmaktır. ( Diyene bak ) Techturkey.com Post 11 __________________________________ *Dünya kadar malın olucağına fındık kadar turbon olsun.. =)*

23-09-2010, 19:47	#12
bilalMW Mesajlar: 3.755 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	Slick lastik bulamazsananız yerine geçebilicek bir lastik türü. Ekşi sözlük tanımı gibi oldu.. Techturkey.com Post 12 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

23-09-2010, 19:51	#14
ogunozcan Mesajlar: 1.383 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Şehir: 06 Otomobil: korsa...	1 kıs lastıgını 5 yıl kullandım her yıl ortalama 10.000 km ama 3 yılda noraml yazlık oldu,4 yılda performans lastık oldu,5. yılda bıldıgın slıc lastık oldu.sonra onu bjk sampıyon olunca baskı balata bıtene kadar yaktım lastıkde rahatladı bende Techturkey.com Post 14 __________________________________ R-Turbo Kalbimizdesin....

23-09-2010, 19:53	#15
ÇAĞAN Mesajlar: 364 Üyelik Tarihi: Jul 2010 Yaş: 24 Şehir: TÜRKİYE/ANKARA Otomobil: CİVİC Sİ / AUDİ A3	sıcak , kış lastiğini sertleştirir.uzun kullanımda çatlamalar meydana getirir...bu da ıslak zeminde ilerleyen sürede işe normal zeminde bile yol tutmama , ani kaymalar , duramama gibi sorunlara yol açabilir.sıcak havada gıcırdaması da cabası. Techturkey.com Post 15

23-09-2010, 19:54	#16
gorke Mesajlar: 2.039 Üyelik Tarihi: May 2006 Yaş: 28 Şehir: Ist Otomobil: rwd	kuru havalarda fren mesafesi kuru hava lastiklerine göre daha uzundur. balansı daha çabuk bozulur uzun süreli kuru havadada kullanılırsa. kuru hava lastiğinden daha seslidir kuru zeminde. kış kullanıp yazda kullandınız sökmeden, diğer kışa ıslak zemin tutuş ve fren mesafesi ilk kış gibi olmaz hiçbir zaman. o yüzden yazlık kışlık şekilde 2 takım halinde kullanılırsa daha faydalı olur. kuru zeminde 120km üstü direksiyon titremesi standarta göre daha çoktur, buda balanstan dolayıdır. Techturkey.com Post 16 __________________________________ Sakin güç... Son Düzenleyen gorke; 23-09-2010 20:00.

23-09-2010, 21:55	#17
powERS Mesajlar: 2.074 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 24 Şehir: 35 Otomobil: Olsa Fena Olmaz..	paylaşımlar için saolun arkadaşlar. aslında bizim lastiklerden (bridgestone lm25 195/40/16 ) tutunma olarak fılan geyet memnunuz. daha kıs gormedık ve lastıkler aracla geldı. lastıkler 0 yanı daha 3 aylık fılan. gecen gun servıste bı eleman lastıkelrı degıstırın ıstersenız yazın yazık edersınız fılan dedı de o kadar cıddı sonuclar dogururmu dıye merak ettım. fakat lastıker 3 ayda yaklasık 10000 km yaptı bıle. sızce uzulurmuyuz ? kullanım normal sayılır uzun yol gıttı cogunlukla sehır ıcısı 3 4k km dır. Techturkey.com Post 17

23-09-2010, 22:00	#18
onursumer Mesajlar: 9.477 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: Hyundai Getz 1.4 Dohc	hamurundan ve desenden oturu biraz ses yapabiliyor ayrıca yazın tutunması daha zayıf ve çok daha çabuk aşınıyor ben genelde havalar ısınmadan sokmeye çalışıyorum ama bazen vakit olmuyor günlük kullanımda ani frenler dışında bi dezavantajını gormedim şehir içinde kullanıdğım lastik michelin alpin Techturkey.com Post 18 __________________________________ psn: onursumer 135 ├┼┼╕ 246R

23-09-2010, 22:08	#19
turbo16 Mesajlar: 1.852 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 39 Şehir: bursa Otomobil: opel corsa 1.3cdti-stock si	üstündeki kılcallar bittiği an kar tutunması kaybolur Techturkey.com Post 19 __________________________________ İNSANLAR VERDİĞİNİZ DEĞER KADAR DEĞERLİDİR FAZLASI DEĞİL

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder