throttle body

**nissansunnygti** · 20-10-2010, 11:00

arkadaşlar bady throttle,hedars ve beyin kullanılarak ne kadar güç alabilirsiniz? 2.0 lt motorda? bileniniz varmı.

**Spawn** · 20-10-2010, 11:02

throttle body?

**nissansunnygti** · 20-10-2010, 11:03

Spawn´isimli üyeden Alıntı

throttle body?

evet ondan

**olcay_bora** · 20-10-2010, 11:08

alırsın baya

**DENON** · 20-10-2010, 11:11

kadır trotthle body derken kastettıgın itb mi yoksa normal gaz kelebegımı onu bi açarsan daha ıyı yardımcı olunur abıcım

**fsunnetci** · 20-10-2010, 11:20

throttle body'den kastı gaz kelebeğinden bahsediyor sanırım

Eğer aracın turbo değilse gaz kelebeğinde 65mm'den fazlasına geçmene gerek yok bence.ama Headers ve emme manifoldu ile bunu beslemen lazım sonrasında da egzoz sisteminde geliştirme yaparsan ve güzelde bir ayar ile toplamında en az +15hp ekler bence

**despe** · 20-10-2010, 11:21

nissansunnygti´isimli üyeden Alıntı

arkadaşlar bady throttle,hedars ve beyin kullanılarak ne kadar güç alabilirsiniz? 2.0 lt motorda? bileniniz varmı.

senin nissan a mı düşünüyo aga ?

itb başka bişey. individual throttle body. yani her emme portuna 1 kelebek

throttle body ( tb ) başka birşey. normal gaz kelbeği demek

itb olacaksa eğer güzel güçler alırsın. ama bunun için tabi egzantrik vs. lazım sıkıştırma arttırman lazım verimli olması için.

**olcay_bora** · 20-10-2010, 12:43

itb yi kastedior sanırım

**nissansunnygti** · 20-10-2010, 18:18

despe´isimli üyeden Alıntı

senin nissan a mı düşünüyo aga ?

itb başka bişey. individual throttle body. yani her emme portuna 1 kelebek

throttle body ( tb ) başka birşey. normal gaz kelbeği demek

itb olacaksa eğer güzel güçler alırsın. ama bunun için tabi egzantrik vs. lazım sıkıştırma arttırman lazım verimli olması için.

itb yi kastediyorum benim arac için her emmeye bi kelebek olan manifolt var bunu taksak acaba ne olur die düşünüyoz.

**DENON** · 20-10-2010, 19:14

tatmın edici güçler alırsın kadir, ancak güzel bır afr ayarı şart , derecelı egzantrık ve standalone ecu lazım , bide tımıng yaptırabılırsen tadından yenmez diye düşünüyorum

**nissansunnygti** · 20-10-2010, 19:43

DENON´isimli üyeden Alıntı

tatmın edici güçler alırsın kadir, ancak güzel bır afr ayarı şart , derecelı egzantrık ve standalone ecu lazım , bide tımıng yaptırabılırsen tadından yenmez diye düşünüyorum

önümüzdeki hafta manisa yarışları için kullanmak istiyoruz aem beyin var ancak kim ayarlıcak onu bilmiyoruz.

**DENON** · 20-10-2010, 19:57

aem e ayar yapacak adam bursada bulammasın dicem gene ortalık karışcak onun için demiyorum

**nissansunnygti** · 20-10-2010, 20:00

DENON´isimli üyeden Alıntı

aem e ayar yapacak adam bursada bulammasın dicem gene ortalık karışcak onun için demiyorum

ciddi diyorum tortılın ayarı farklıymış kim yapar bilmiyom

**DENON** · 20-10-2010, 20:02

bı kere senın arabaya cuk oturuyomu , yanı senın araba içinmi üretilmiş onu söyle , yoksa senın arabaya uydurulcakmı?

**nissansunnygti** · 20-10-2010, 20:07

DENON´isimli üyeden Alıntı

bı kere senın arabaya cuk oturuyomu , yanı senın araba içinmi üretilmiş onu söyle , yoksa senın arabaya uydurulcakmı?

tortıl direk benim arac için bire bir uyuyo ama ayar işi nasıl olur onu bilmiyorum

**DENON** · 20-10-2010, 20:11

yaa itb de ayar işi yok kadir onu emme manıfoltu gibi takacan mesele hava yakıt oranını ayarlamakta , itb takınca çok fazla fakir çalışacak motor onun için yakıt vermen lazım ecu işi çözülürse tak gitsin

**nissansunnygti** · 20-10-2010, 20:19

emme manifoltu gibi taktımı ne işe yarıcakki tortıl beyini taksak ayar gerkmicek yani öylemi

**turbo16** · 20-10-2010, 20:22

getir ayarlayyayım canım

**DENON** · 20-10-2010, 20:24

bak şimdi şööle anlatmaya çalışayım sana şimdi senın motorunda emme manıfoltunda tek gaz kelebegi var ve vakum sırasında tek kelebekten gıren hava mıktarında , şimdi silindir kapagındakı her emme portuna ayrı ayrı kelebeklerden hava vakumu yaptıracaksın bunun için motora çektirecegın hava mıktarı artacak dolayısıyla senın yakıtıda motora gıren hava kadar fazlalaştırman gerekecek , bunu nasıl yapacaksın yaani yakıt beslemesını bır ecu sayesınde yada yeterlı olmayabılır ama safc, vafc gıbı pıggypack denen ünitelerle yapacaksın

20-10-2010, 11:02	#2
Spawn Mesajlar: 3.637 Üyelik Tarihi: Jul 2006 Yaş: 23 Şehir: Istanbul / Ankara Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2	throttle body? Techturkey.com Post 2

20-10-2010, 11:08	#4
olcay_bora Mesajlar: 1.709 Üyelik Tarihi: Jul 2008 Şehir: İstanbul Otomobil: gti	alırsın baya Techturkey.com Post 4 __________________________________ emlakçı, doğalgazcı...

20-10-2010, 11:11	#5
DENON Mesajlar: 4.011 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 32 Şehir: Prusias / Kirmastoria Otomobil: integra-birçetimin ef sedanı-yıldıray badimin k20a swap vtec2 si-kankamın beyaz vtec2 si	kadır trotthle body derken kastettıgın itb mi yoksa normal gaz kelebegımı onu bi açarsan daha ıyı yardımcı olunur abıcım Techturkey.com Post 5

20-10-2010, 11:20	#6
fsunnetci Mesajlar: 1.930 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 32 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: İntegra Ls/Vtec	throttle body'den kastı gaz kelebeğinden bahsediyor sanırım Eğer aracın turbo değilse gaz kelebeğinde 65mm'den fazlasına geçmene gerek yok bence.ama Headers ve emme manifoldu ile bunu beslemen lazım sonrasında da egzoz sisteminde geliştirme yaparsan ve güzelde bir ayar ile toplamında en az +15hp ekler bence Techturkey.com Post 6 __________________________________ www.Teamhondaintegra.com

20-10-2010, 12:43	#8
olcay_bora Mesajlar: 1.709 Üyelik Tarihi: Jul 2008 Şehir: İstanbul Otomobil: gti	itb yi kastedior sanırım Techturkey.com Post 8 __________________________________ emlakçı, doğalgazcı...

20-10-2010, 19:14	#10
DENON Mesajlar: 4.011 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 32 Şehir: Prusias / Kirmastoria Otomobil: integra-birçetimin ef sedanı-yıldıray badimin k20a swap vtec2 si-kankamın beyaz vtec2 si	tatmın edici güçler alırsın kadir, ancak güzel bır afr ayarı şart , derecelı egzantrık ve standalone ecu lazım , bide tımıng yaptırabılırsen tadından yenmez diye düşünüyorum Techturkey.com Post 10

20-10-2010, 19:57	#12
DENON Mesajlar: 4.011 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 32 Şehir: Prusias / Kirmastoria Otomobil: integra-birçetimin ef sedanı-yıldıray badimin k20a swap vtec2 si-kankamın beyaz vtec2 si	aem e ayar yapacak adam bursada bulammasın dicem gene ortalık karışcak onun için demiyorum Techturkey.com Post 12

20-10-2010, 20:02	#14
DENON Mesajlar: 4.011 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 32 Şehir: Prusias / Kirmastoria Otomobil: integra-birçetimin ef sedanı-yıldıray badimin k20a swap vtec2 si-kankamın beyaz vtec2 si	bı kere senın arabaya cuk oturuyomu , yanı senın araba içinmi üretilmiş onu söyle , yoksa senın arabaya uydurulcakmı? Techturkey.com Post 14

20-10-2010, 20:11	#16
DENON Mesajlar: 4.011 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 32 Şehir: Prusias / Kirmastoria Otomobil: integra-birçetimin ef sedanı-yıldıray badimin k20a swap vtec2 si-kankamın beyaz vtec2 si	yaa itb de ayar işi yok kadir onu emme manıfoltu gibi takacan mesele hava yakıt oranını ayarlamakta , itb takınca çok fazla fakir çalışacak motor onun için yakıt vermen lazım ecu işi çözülürse tak gitsin Techturkey.com Post 16

20-10-2010, 20:19	#17
nissansunnygti Mesajlar: 382 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Şehir: türkiye bursa Otomobil: black angel k20 swap eg	emme manifoltu gibi taktımı ne işe yarıcakki tortıl beyini taksak ayar gerkmicek yani öylemi Techturkey.com Post 17

20-10-2010, 20:22	#18
turbo16 Mesajlar: 1.852 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 39 Şehir: bursa Otomobil: opel corsa 1.3cdti-stock si	getir ayarlayyayım canım Techturkey.com Post 18 __________________________________ İNSANLAR VERDİĞİNİZ DEĞER KADAR DEĞERLİDİR FAZLASI DEĞİL

20-10-2010, 20:24	#19
DENON Mesajlar: 4.011 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 32 Şehir: Prusias / Kirmastoria Otomobil: integra-birçetimin ef sedanı-yıldıray badimin k20a swap vtec2 si-kankamın beyaz vtec2 si	bak şimdi şööle anlatmaya çalışayım sana şimdi senın motorunda emme manıfoltunda tek gaz kelebegi var ve vakum sırasında tek kelebekten gıren hava mıktarında , şimdi silindir kapagındakı her emme portuna ayrı ayrı kelebeklerden hava vakumu yaptıracaksın bunun için motora çektirecegın hava mıktarı artacak dolayısıyla senın yakıtıda motora gıren hava kadar fazlalaştırman gerekecek , bunu nasıl yapacaksın yaani yakıt beslemesını bır ecu sayesınde yada yeterlı olmayabılır ama safc, vafc gıbı pıggypack denen ünitelerle yapacaksın Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder