Printable View
Eğer büyük bir su birinkitisinden geçilecekse(derin) Kendinize burun dalgası yaratın ve o dalgayı takip edin.Ne geride kalın ne önüne geçin o dalganın tam arkasından gidin..Dalga oluşurken bir noktadaki suyun başka yere taşınım olayıdır.Başka noktaya taşınırken dalga yükselir onun hemen arkasındaki alanda su alçalır..Dalganın arkasının tekrardan yükselmesinin sebebi kohezyondur.(Fazla fizik çalışmanın yan etkileri) :D
su birikintisine hızlı kontrolsüz girmek çok sakat..asfaltla ilişkisi kesiliyor lastiklerin bi anda kopar gider allah korusun.
genelde ayağımı hafifce gazdan çekip direksiyonu birazdaha sıkı tutarak geçiyorum ciddi su birikintilerinden
Birikintiden zamanında hızlı geçmiş ,beynine su gitmiş gibi gördüm arkadaşın :)
böyle düşünceyle devam ederse 40ına etli pilav yemeye gidersin artık:D:D:D
ne kadar su birikintisi olursa olsun her zaman için yavaş geçmek en mantıklısıdır.
eğer belli bir seviyenin üzerinde ise, misal tampondan yukarıda hızlı geçerseniz direkt olarak aracın içine su alma olasılığını arttırırsınız, eğer tampon değmicek kadar bi yükseklik varsa suyu yarmak diye bir olay söz konusu değildir, zaten aracınızın lastikleri dışa suyu açtığı kadar içe de açacak ve orta bölümde motorun olduğu yere daha fazla su gelecektir.
kaldıki suyun üzerinden belli bir hızın üzerinde geçtiğinizde aracın zeminle bağlantısı kesilir, bütün kontrol suyun kendisine kalır. geçemiyeceğiniz kadar derin bir suya hiç girmemek en güzeli...
aman diyim :DAlıntı:
barutçu Nickli Üyeden Alıntı
Evin yakınında yağmur yağdıkça su toplanan bir yer var. Çukur olmadığından emin olduğum için geçenlerde bu durumu merak ettim ve Mondeo'ya güvenip 4 şeritli boş yolda orta şeritte 60 la girdim. Lastikçide geniş kanallı lastik tavsiye etmişlerdi yağmur yağdığında iyi olur diye. Onlardan almıştım. Araba kafayı indirdi yere hiç bir yere kaçmadı.
Merak ya... Koştura koştura gidip arabayı park edip Civic'le aynı yerden 50'yle geçtim. Araba kendinden vazgeçti. :D
Ford'un yol tutuş farkı :D
Resimdeki gibi bi birikintide, yerle bir diye hitap edilen german style araçlarda ne gibi sıkıntılar olur?
Hiçbir mantığı yok bence.Yüksek hızda toplu suya girilmesi halinde lastikler yerle olan temasını keser bildiğin Snow Board yapmaya başlanır :) Arkadaş kayayk yapmayı seviyor sanırım :) Siz bildiğinizden vazgeçmeyin bence arkadaşınızda sizi dinlesin yoksa bir su birikintisinde boğulabilir :)
Alıntı:
The Jackal* Nickli Üyeden Alıntı
Basıklığına göre boğazına kadar suya bile batabilir :) Soru ciddi mi cidden? :)
o zaman şunuda eklemek gerekiyor, denize göle yada derin bir suya düştüğünüzde camlarınız kapalı ise dış basınçtan ötürü kapılarınız açılmaz. gücünüzü camları kırmak için harcamayın biraz bekleyin arabanın içi iyice su dolsun. dolduktan sonra iç dış basınç dengeye gelecek ve kapı rahatça açılacaktır...
+ ST-max DFEGSDRFAlıntı:
TheAce Nickli Üyeden Alıntı
yayalar ve otomobiller için ülkemizdeki en aptal sorunlardan bütün yollar su içinde yol kenarları minik su gider setleri kanalları yapmak nekadar zor olabilir bu hayat denen iki nefez arasında
Discovery channel... :)Alıntı:
TheAce Nickli Üyeden Alıntı
Ama gercekten güzel...faydalı bilgi...:icon_tup:
Hayırdır dalga geçtigimi filanmı düşünüyorsunuz :heyoo:Alıntı:
Cihan Çizmeci Nickli Üyeden Alıntı
son damlasına kadar yere basılmış bir tofaş, su birikintisine girdi olacak problemler filan alt takımda, motorda nelerdir?
1- Motorunuza su emndirmeyin ve ateşleme sistemini ıslatmayın.. Mümkünse aracınızın içine de su aldırmayın... Uğraşması zor şeylerdir.
2- Su birikintilerinden hızlı geçmeye kalkmayın... Geç diyenleri araban atın...
3- Derinliğini kestiremediğiniz su birikintilerine acelem var deyip girmeyin. Bırakın önce cesur birileri geçsin, sizde derinliği görün... Araç tavanında saatlerce yardım beklemek çok sıkıcı olur.
Motor freni ve su brikintisine gelmeden fren yapmak en dogrusudur, suyu gordun mu fren biraklir.
yavaş geçmek en mantıklısı
Tabi ki yavaş geçmek en mantıklısı ve Çarşambayı Perşembeye bağlayan gece saat 2 civarları başlayan ve sabaha kadar hatta öğlene kadar süren yağmuru biliyordur İzmir'li arkadaşlar. Karşıyakada oturuyorum ve odam cadde üstü. Caddedeki taşlar değişiyor (bknz: arnavut kaldırımı :) ) işler fazlasıyla yavaş ilerlediği gibi yağmur yağdığı zamanda eski kırdıkları taşların yerine yenilerini döşemeden öylece bırakıyorlar. Ne bir işaret ne birşey! Yani yaklaşık 25-30 cm kadar aşağı iniyor belli bir aralıkta yol içindede döktükleri kum var. O kadar yağmurda ve üstünden geçen arabadan orası belki olmuştur 40 cm ***** çöker içine. Gece kalktım dışarıyı izliyorum 3 gibi, orası bildiğin çocuk havuzu gibi olmuş. Yolu bilenlerde problem yok zaten caddenin başından sonuna kadar tetikte gittiginde giren çıkan yokta. Sizin bu sordugunuz sorunun direk cevabını ben bizzat o gece ikinci kattan güzelce izledim :) Yeni kasa bu hb civiclerden geçti , belliki yoluda bilmiyor. Gece gec saat diye hızlıda geliyordu hızı tahmini 60 km civarı. Araba resmen suya bir oturdu. Kendi kendine sıçrayan su ön camına geldi .bu en ilginç kısım ( kesın fızıkı bı acıklaması vardır :) ) Girdiği su birikintisi 20 metre kadar devam ediyor. Tabi düşünce panikle frenledi ama nafile çıktı bir güzel.. Hemen durdular indiler arabadan. Nasıl dumanlar çıkıyor, muhtemelen egzos vs. dicem ama ben başka yerlerdende şüpheleniyorum. Diskler vs frene bastıysa ısındıgından falan onlar yamulmustur belki. En son gördügüm aracı kullanan genç asağıda dövünüyordu. 3-4 dk durduktan sonra tin tin gittiler. Bidaha o durumda yavaş geçeceğine eminim yada o havada bilmediği yerde yavaş gideceğine :) Yani bence kesınlıkle bu örnektede görüldüğü üzere yavaş geçilmeli , ben şahsen hep yavaş geçtim hiç bir sorun yaşamadım ama İzmir- Altınyolda Bayraklıçıkısına denk gelen yolda (ksk ye dogru gıderken) hep en solda su birikir. Geçen sene tek lastık oraya gircek sekılde denk geldım trafıkte hızım 90 km falan.Resmen barıyerlere giriyordum acaip çekti araba. Arkadasında dedıgı gıbı tek el kullanıyordum anında cıft el can havliyle sarıldım kurtuldum :) aman dikkat :)
hızlı geçmek nası bi mantıktır ya yağışlı havada 1 şerit değiştirdiğimi hatırlıyorum otobanda bidaha hayatta hızlı gitmem :D
derin sulardan geçerken bi programda izlemiştim,gaz kesmeden suyu hafifce yararak geçmek gerekiyormuş. Bu dediğim 4x4 ler için bele kadar sudan geçerken yapılması gereken ekşın.
Bugün kurtköyden sahile bağlanan yolda ileride bi avensis yokuş aşağı virajlı yolda (su birikintileride mevcut) spin atmış çelik halatlara vurmuş dağıtmıştı arabayı.Tam ona nası yaptı derken bi anda arkamın koptuğunu hissettim.Esp devreye girdi hafif bi hamleyle düz devam ettim ama avensisi daha iyi anladım o anda :)
yavas yavas gecmek en dogrusu...
benım araba şahlanıyor bu bırıkıntılerde