Renault DeZir Hybrid Concept

[Erk@n]

Araba programlarının birinde gördüm yakın zamanda seri üretimde olacağı söyleniyor.

Renault'nun fütüristik konsept modelleri fuarları süslemeye devam ediyor. Patrick le Quément'ın tasarım direktörlüğünden ayrılmasının ardından yerini dolduran Laurens van den Acker liderliğinde tasarlanan ilk otomobil olan DeZir, markanın vizyonundan birşey kaybetmediğini gözler önüne seriyor.

Hava sürtünme katsayısını 0.25 cX'e indiren yuvarlak hatlarıyla dikkatleri üzerine çeken sportif coupé'nin boyu 4.22, eni 1.96, yüksekliğiyse 1.16 metre olarak açıklandı. ön panjurun ortasında bulunan dev Renault amblemi, LED teknolojisi kullanan ince yapılı farların üzerinde bulunan diyotlar, aracın yan tarafına delinmiş küçük delikler gibi görünen hava girişleri, çizgi halindeki stopların altında bulunan büyük boşluk ve soldaki öne, sağdaki arkaya doğru açılan kapılar otomobilin birbirinden ilginç tasarım özellikleri.



İç mekanı dışından da fütüristik bir tasarıma sahip olan aracın havada asılıymış gibi duran iki koltuğunun oturma alanları bile içten aydınlatmalı. Gösterge tablosu ve orta konsolu tamamen LCD'den oluşan aracın pedal takımı da yere sabitlenmiş.

İsminde bulunan "Z" harfinin büyük yazılmasından da anlaşılacağı gibi bir Zero Emission (Sıfır emisyon) otomobili olan DeZir'in elektrik motoru 150 beygir güç, 226 Nm tork üretebiliyor. Tübüler şasi ve kevlar gövde sayesinde ağırlığı 830 kg'da tutulabilen otomobilin maksimum sürati 180 km/s olarak açıklanırken 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresinin 5 saniye olduğu bildirildi.

Menzili 160 km olarak açıklanan otomobilin süspansiyon sistemi Mégane Trophy modelinden alınırken 21 inç çaplı jantlarının içerisinde 356 mm çaplı fren diskleri görev yapıyor.

Dimensions

* Length: 4,225 mm
* Width: 1,968 mm
* Height: 1,163 mm
* Height, with doors open: 2,256 mm
* Width, with doors open: 2,682 mm
* Ground clearance: 110 mm
* Wheelbase: 2,582 mm
* Front track: 1,600 mm
* Rear track: 1,705 mm

Technical data

* Motor: Electric synchronous motor with rotor coil
* Power: 110 kW / 150 hp
* Maximum torque: 226 Nm
* Top speed: 180 km/h
* Acceleration 0-100 km/h: 5 seconds
* Acceleration 0-50 km/h: 2 seconds
* Battery: Lithium-ion (24 kW/h)
* Range: 160 km
* Transmission: Rear-wheel drive; Direct, drive, with reducer and forward/reverse inverter
* Drive: Electric with active differential
* Chassis: Tubular steel frame
* Wheels and tyres: 245/35 R 21
* Diameter of ventilated brake discs: 356 mm (front and rear)
* Callipers: 6 pistons (front and rear)
* Cd (drag coefficient): 0.25
* Kerb weight: 830 kg














http://youtu.be/LoDGghsRfmc

Techturkey.com Post 1

[Eriador]

Fantastik ama güzel bi tasarım

Techturkey.com Post 2

[SErhat.]

Önündeki Renault amblemi hiç olmamış..

Techturkey.com Post 3

[EK648]

bu ne ya şakamı??

Techturkey.com Post 4

[Sercan AKCAN]

böyle bişey cıkmaz herhalde piyasayı ayrıca rcz ye cok benziyor kasa ön farlar audi ordan burdan toplanmış bişey

Techturkey.com Post 5

[Erk@n]

Bence bu marka için çok cesur bir araç.Sanırım Citroen'in farklı tasarımlarına ayak uydurup, Almanlar'a rakip olmayı amaçlıyor.

Techturkey.com Post 6