Ralli Grupları Hakkında Soru

Ralliye yeni merak sardım ve bir araç alıp Antalyada bir klübe üye olacağım. Antalya Motor Sporları Klübünü(AMK) düşünüyorum telefon görüşmemde bana n2 diye bir gurptan bahsetti başlangıç için biraz araştırma yaptım n ve a grupları var bunlar ile ilgili detaylı makale bulamadım bilen arkadaşlar açıklar veya link verirler ise sevinirim.

Techturkey.com Post 1

[Alper_]

öncelikle hoşgeldin..arkadaşım ilk mesajında üyelerimiz bölümünde kendini bir tanıtsaydın daha iyi olurdu bu konuda size en iyi yardımı tosfed yapıcaktır..oradan gereken bilgileri öğrenebilirsiniz..n2 başlangıç olarak kabul edilen en alt kategori dir..

Techturkey.com Post 2

Alpe®´isimli üyeden Alıntı öncelikle hoşgeldin..arkadaşım ilk mesajında üyelerimiz bölümünde kendini bir tanıtsaydın daha iyi olurdu bu konuda size en iyi yardımı tosfed yapıcaktır..oradan gereken bilgileri öğrenebilirsiniz..n2 başlangıç olarak kabul edilen en alt kategori dir..

Bilgilendirme için teşekkür ederim. Şu linkten kendimi tanıttım

Evet N2 grubu başlangıç palio, 106, saxo yarışıyormuş peki A grubu ne oluyor?

Techturkey.com Post 3

[darkred]

Gruplar

Basit bir şekilde tanımlamak gerekirse, tadilatlı otomobillerin Grup A, tadilatsız otomobillerin de Grup N olarak adlandırıldıklarını söyleyebiliriz. Grup A otomobiller, homoglasyonlarında izin verilen serbestlikler çerçevesinde standardına oranla daha da güçlendirilmiş otomobillerdir. Grup N otomobiller ise izin verilen bazı küçük modifikasyonlar haricinde motor ve şanzuman gibi yürüyen aksamları standart olan otomobillerdir.

Sınıflar

Boksta nasıl 50 kg. birisi ile 110 kg. birisi karşı karşıya gelmiyorsa, Grup A bir Peugeot 206 WRC ile Grup N bir Fiat Palio'nın da aynı kulvarda yarışmaları elbetteki düşünülemez. Her ne kadar genel klasman birincileri daha ön planda görünseler de, aslında her grup kendi aralarinda motor hacimlerine göre sınıflara ayrılır. Bu sınıfların birincileri de her yarışta ödül ve şampiyona icin puan alırlar ve sezon sonunda ise o sınıfta en yüksek puanı toplayan ekip Türkiye birinciliğini elde eder.

Grup A ve Grup N otomobiller 8 ayrı sınıfa ayrılırlar. Bunlar;
Sınıf 1; 1300 cc'ye kadar motor hacmine sahip Grup N otomobiller,
Sınıf 2; 1300 -1600 cc arasındaki motor hacmine sahip Grup N otomobiller,
Sınıf 3; 1600 -2000 cc arasındaki motor hacmine sahip Grup N otomobiller,
Sınıf 4; 2000 cc'den büyük motor hacmine sahip Grup N otomobiller.

Sınıf 5; 1300 cc'ye kadar motor hacmine sahip Grup A otomobiller,
Sınıf 6; 1300 -1600 cc arasındaki motor hacmine sahip Grup A otomobiller,
Sınıf 7; 1600 -2000 cc arasındaki motor hacmine sahip Grup A otomobiller,
Sınıf 8; 2000 cc'den büyük motor hacmine sahip Grup A otomobiller olarak belirlenmiştir.

Turbo motora sahip otomobillerde ise motor hacimleri 1.7 ile çarpılarak ortaya çıkan değer esas alınır. Bu yüzden 2000 cc hacmindeki turbo motorlu grup N bir Mitsubishi Lancer EVO VI sınıf 3 değil, sınıf 4'de yarışır.

Bilgiler www.atılatılgan.com adresinden alıntıdır..

Techturkey.com Post 4

darkred´isimli üyeden Alıntı Gruplar Basit bir şekilde tanımlamak gerekirse, tadilatlı otomobillerin Grup A, tadilatsız otomobillerin de Grup N olarak adlandırıldıklarını söyleyebiliriz. Grup A otomobiller, homoglasyonlarında izin verilen serbestlikler çerçevesinde standardına oranla daha da güçlendirilmiş otomobillerdir. Grup N otomobiller ise izin verilen bazı küçük modifikasyonlar haricinde motor ve şanzuman gibi yürüyen aksamları standart olan otomobillerdir. Sınıflar Boksta nasıl 50 kg. birisi ile 110 kg. birisi karşı karşıya gelmiyorsa, Grup A bir Peugeot 206 WRC ile Grup N bir Fiat Palio'nın da aynı kulvarda yarışmaları elbetteki düşünülemez. Her ne kadar genel klasman birincileri daha ön planda görünseler de, aslında her grup kendi aralarinda motor hacimlerine göre sınıflara ayrılır. Bu sınıfların birincileri de her yarışta ödül ve şampiyona icin puan alırlar ve sezon sonunda ise o sınıfta en yüksek puanı toplayan ekip Türkiye birinciliğini elde eder. Grup A ve Grup N otomobiller 8 ayrı sınıfa ayrılırlar. Bunlar; Sınıf 1; 1300 cc'ye kadar motor hacmine sahip Grup N otomobiller, Sınıf 2; 1300 -1600 cc arasındaki motor hacmine sahip Grup N otomobiller, Sınıf 3; 1600 -2000 cc arasındaki motor hacmine sahip Grup N otomobiller, Sınıf 4; 2000 cc'den büyük motor hacmine sahip Grup N otomobiller. Sınıf 5; 1300 cc'ye kadar motor hacmine sahip Grup A otomobiller, Sınıf 6; 1300 -1600 cc arasındaki motor hacmine sahip Grup A otomobiller, Sınıf 7; 1600 -2000 cc arasındaki motor hacmine sahip Grup A otomobiller, Sınıf 8; 2000 cc'den büyük motor hacmine sahip Grup A otomobiller olarak belirlenmiştir. Turbo motora sahip otomobillerde ise motor hacimleri 1.7 ile çarpılarak ortaya çıkan değer esas alınır. Bu yüzden 2000 cc hacmindeki turbo motorlu grup N bir Mitsubishi Lancer EVO VI sınıf 3 değil, sınıf 4'de yarışır. Bilgiler www.atılatılgan.com adresinden alıntıdır..

Veriğiniz bilgiler için öncelikle çok teşekkür ederim. Kafamdaki bir çok soru işareti silindi.

Merak ettiğim bir konu var N2' de yarışacağım ve araç olarak 105 bg lik paliolardan düşünyorum. Aynı kategoride 106 gti da bulunacak değil mi yoksa hepsi palio mu olacak?

Bu kitcarlar haliyle A kategoresinde yarışıyor değil mi?

Techturkey.com Post 5

[darkred]

Sorduğun soruların yanıtları yine yukarıda var eğer 106 standart ise grupN2 olarakta yarısabilir eğer aracın homologesine müsait olarak güclendirilmiş ise grubu değişir.Bu 106 da olur saxo da olur palio olur clio olur eğer araçta herhangi bir güçlendirici işlem yoksa hepsi grup N otomobillerdir.Eğerki homologasyonun sınırları içinde güçlendirilmişseler egzantirik kısa sanjıman vs gibi o zaman grup değiştirirler ve A grubunda yarısırlar.Ancak bunun sınırları hakkında detaylı bilgim benimde fazla yok.Neleri yaparsan A grubu olur neleri yaparsan N grubu içinde kalır onu net olarak bilmiyorum.

Kitcarlar homologenin izin verdiği ölçüde güçlendirilmiş araçlar olduğu için kategori A da olurlar.Motor hacimlerine görede sınıfı belirlenir.

edit : rica ederim

Techturkey.com Post 6

Bilgiler için çok sağolun sanırım öncelikli N grubunda yarışıp havayı solumak daha doğru olacaktır. Sonuçta pisti bilmiyoruz ilk defa böyle bir havayı tenefüs edicem 8-10 binlik bir palio ile başlayayım diyorum.

Techturkey.com Post 7

[darkred]

Rica ederim ilk adım için Ngrubu iyi bir tecih olabilir.Kendini geliştirdikten sonra A grubuna geçiş yapabilirsin.Tekrar yolun açık olsun...

Techturkey.com Post 8

[efe-E]

AMK son sezonlarda oldukça başarılı organizasyonlara imza atan bir kulübümüz. Bende 2008'de düzenledikleri Solargard Akdeniz Şampiyonası'nda görev almıştım. Aynı ekibe eklenen yeni ve tecrübeli isimlerle daha da güçlendiler.

Herhangi bir komunikasyon probleminde bana ulaşabilirsin.

Techturkey.com Post 9

Ralli n2' de max kaç bglik araba ile yarışılıyor biliyormusunuz? Bu kategoride palio, saxo, 106 gti başka hangi araçlar var?

Techturkey.com Post 10