04-12-2010, 20:56
|
#1 | |||
 
Mesajlar: 2.638
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Yaş: 24
Şehir: Sakarya-Batman/Gercüş
Otomobil: EG Sedan Si
|
SAĞANAK YAĞIŞTA ETKİN GÖRÜŞ
Yoğun bir sağanak altında otomobil kullanırken nasıl iyi bir görüş elde edilir? Neden bu kadar etkin olduğundan emin değiliz; bu metodu yoğun yağmur altında sadece bir deneyin. Bana bu metodu, deneyen ve gerçekten işe yaradığını tespit eden bir polis arkadaşım verdi. Çok yararlı, hatta gece sürüşünde dahi.. Bu metod yıllarca Kanada Askeri Sürücüleri tarafından kullanılmış. Bir çok sürücü yoğun sağanak sırasında silecekleri yüksek ya da en hızlı konumda çalıştırır, ve buna rağmen ön camdaki görüntü netliği yeterli olmaz. Böyle bir durumla karşılaştığınızda hemen güneş gözlüklerinizi takın (modeli farketmez), ve mucize!!! Aniden görüşünüz, yağmur yağmıyormuşcasına mükemmel bir netlik kazanacak. Aracınızda her zaman bir güneş gözlüğü bulundurduğunuzdan emin olun. Sadece net bir görüşle emniyetli bir sürüş gerçekleştirmekle kalmayın, bu fikri arkadaşınızla paylaşarak onun da hayatını kurtarın. Deneyin ve arkadaşlarınızla deneyiminizi paylaşın. İnanılmaz, cam üzerindeki damlaları hâlâ görüyorsunuz ama yağmur suyunun oluşturduğu tabakayı görmüyorsunuz. Yağmurun yoldaki sıçramasını görebiliyorsunuz. Aynı zamanda, sollanan ya da takip edilen aracın sıçrattığı sudan kaynaklanan körlüğü de bertaraf edebiliyorsunuz (ya da güneş gözlüğü kullanmayıp şikayet edeceksiniz). Sürücü eğitimlerinde bu küçük ipucunu mutlaka öğretmeliler. Gerçekten de işe yarıyor. Yoğun BEYAZ ışık veren sis farlarının, işe yaramamasının nedeni de benzerdir. SARI ışık veren sis farları ise gece, tipi ve kar yağışlı havalarda çok işe yarar, kar taneleri hemen hemen görünmez olur. Ama SARI sis farları YAĞMUR ve SİS'te hiç işe yaramaz. Sıradaki uyarı da çok önemli! Kaç kişi bunu biliyor merak ediyorum. 36 yaşındaki bir kadın sürücü, birkaç hafta önce bir kaza geçirdi ve araç pert oldu. Kinburn, Ontario'da yaşayan sürücü, Kinburn ile Ottawa arasında seyahat etmekteydi. Her ne kadar aşırı değilse de, hava yağmurluydu. Araç aniden kızaklama yaptı ve kelimenin tam anlamıyla havada uçtu... Kadın ciddi bir şekilde yaralanmadı ama aniden meydana gelen bu durum karşısında çok şaşkındı. Durumu otoyol polisine anlattı ve memur, herkesin bilmesi gereken şeyler söyledi: YAĞMURLU HAVADA ARACINIZI ASLA CRUISE KONTROL KONUMUNDA SÜRMEYİN. Aslında kadın cruise kontrol konumunda sürerek ihtiyatlı davrandığını ve tutarlı bir hızla sürerek emniyetli bir davranış sergilediğini düşünüyordu. Ama memur ona yağmurlu havada aracının cruise kontol konumunda olmasının, kızaklama yapmasına ve lastiklerin asfaltla temasının kesilmesi ile aracın yüksek oranda hızlanmasına ve tıpkı bir uçak gibi kalkışa geçmesine neden olabileceğini anlattı. Kadın başına gelenin aynı memurun anlattığı gibi olduğunu söyledi. Memur tüm araçların güneşliklerinde hava yastığı uyarısı ile birlikte şu uyarının da yazılı olması gerektiğini söyledi: YOL ZEMİNİ ISLAK YA DA BUZLU İSE KESİNLİKLE CRUISE KONTROL KONUMUNDA SÜRMEYİNİZ. Bizler genç çocuklarımıza cruise kontrol konumunda güvenli bir hızda sürmelerini söylüyoruz, ama cruise kontrolünü sadece yol zemini KURU iken kullanın demiyoruz. NOT: Bazı araçlarda (Toyota Sienna Limited XLE gibi) silecekler çalışır durumdayken Cruise Kontrol Modu' nu devreye almanıza izin vermeyen bir sistem bulunmaktadır. Eğer bu bilgiyi diğerleri ile paylaşırsanız ve paylaştığınız kişilerden sadece bir kişi bile bilmiyor olsa, herşeye değecektir!... Bir hayat kurtarmış olabilirsiniz!... Mailimden alıntıdır |
|||
|
|
|
04-12-2010, 21:06
|
#2 | |
 
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
peki bu cruise controlün yağmurda tehlikeli olmasının mantığı nedir?
__________________________________
|
|
|
|
|
04-12-2010, 21:09
|
#3 |
Mesajlar: 2.522
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 24
Şehir: Istanbul - Eskisehir
Otomobil: Moonrock EG 4dr
 |
gunes gozlugu taktiktan sonra etraftakilerin size nasil bakacagida enterasan tabi
__________________________________ Lastik parlatici icin: http://www.techturkey.com/forum/akse...parlaklik.html |
|
|
|
|
04-12-2010, 21:11
|
#4 | |
 
Mesajlar: 9.636
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 29
Şehir: Erenköy\İstanbul
Otomobil: Peugeot
|
buda selin kurt haberi mi
__________________________________
|
|
|
|
|
|
04-12-2010, 21:11
|
#5 | |
|
Mesajlar: 2.522
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 24
Şehir: Istanbul - Eskisehir
Otomobil: Moonrock EG 4dr
|
__________________________________ Lastik parlatici icin: http://www.techturkey.com/forum/akse...parlaklik.html |
|
|
|
|
|
04-12-2010, 21:14
|
#6 | |
|
Mesajlar: 2.638
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Yaş: 24
Şehir: Sakarya-Batman/Gercüş
Otomobil: EG Sedan Si
|
|
|
|
|
|
|
04-12-2010, 21:28
|
#7 | |
 
Mesajlar: 3.432
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Yaş: 30
Şehir: Antalya / Kemer
Otomobil: 106 gti
|
|
|
|
|
|
|
04-12-2010, 21:30
|
#8 | |
Mesajlar: 5.664
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: yok
|
Deneyecem ama sürücü koltuğunda değil
__________________________________
|
|
|
|
|
|
05-12-2010, 04:12
|
#9 |
 
Mesajlar: 1.233
Üyelik Tarihi: Jul 2008
Yaş: 29
Şehir: Ankara
Otomobil: Stock Fiat Grande Punto 3k
 |
Cruise kontrol olayı mantıklı olabilir. Ama güneş gözlüğü durduk yere kaza yaptırır adama
__________________________________ Kula bela gelmez hak yazmayınca
Hak bela yazmaz kul azmayınca |
|
|
|
|
05-12-2010, 06:05
|
#10 |
|
Mesajlar: 3.117
Üyelik Tarihi: May 2010
Yaş: 23
Şehir: Bucak/BURDUR-İSTANBUL
Otomobil: Honda Civic ES7
|
Yağmur gece yağdığında..
|
|
|
|
|
05-12-2010, 06:12
|
#11 |
Mesajlar: 1.552
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 19
Şehir: Bursa
Otomobil: grande punto
|
1 hafta önce taksiye bindim.Havada yağmurlu,sohbet ederken şöförle konu yol tutuşuna geldi.Millet yanlış yapıyo yağmurlu havada yavaş gidilmez.
Tam tersi hızlı gidiceksin,lastikler ıslanınca daha iyi yol tutar yeğen yaptı.Gözlük olayını merak ettim.Bende deniyim bakalım.
|
|
|
|
|
05-12-2010, 07:21
|
#12 | |
|
TechTurkey
Mesajlar: 1.607
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 41
Şehir: istanbul
Otomobil: AlfaRomeo 155Q4
|
şöyle oluyor diyelim 100km sabite bağlamış gidiyorsun ilerdeki büyük su birikintisine araç girdiği anda tekerlekler zıt bir etki ile karşılaşınca yani su ile, anden bir yavaşlama olacak değilmi ? hız düşecek cruise kontrolün işi ne? hızı sabit tutmak , o da hız düşünce hızı arttıracak "yani gaza basacak" sen o anda hala su birikintisinin içindesin ? __________________________________ 
|
|
|
|
|
|
05-12-2010, 07:53
|
#13 | |
 
Mesajlar: 555
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Yaş: 29
Şehir: ANTALYA
Otomobil: '07 207 GT & '11 CORSA D
|
__________________________________ BAŞTAŞ PERFORMANCE |
|
|
|
|
|
05-12-2010, 10:53
|
#14 |
Mesajlar: 1.233
Üyelik Tarihi: Oct 2010
Yaş: 30
Şehir: Bahçeşehir
Otomobil: Ek civic
|
gözlük olayını denemek lazım..
|
|
|
|
|
05-12-2010, 10:56
|
#15 | |
 
Mesajlar: 3.915
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Şehir: BAYRAMPAŞA/KOSOVA
Otomobil: M.B
|
 .................................
|
|
|
|
|
|
05-12-2010, 11:24
|
#16 | ||
|
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
__________________________________
|
||
|
|
|
|
05-12-2010, 11:29
|
#17 |
|
Uzaklaştırılmış Kullanıcı
Mesajlar: 2.858
Üyelik Tarihi: Dec 2008
Yaş: 22
Şehir: İstanbul-Ümr.
Otomobil: 1.4 tdci İstanbul Kart.
|
Onu bunu bilmem de yağmurda araba kullanmak benim çok hoşuma gidiyor
İlk uzun yol tcrübemi sağnak yağış varken istanbul-bolu yolculuğumuzda yapmıştım silecekler hep çalışıyordu , sadece tünellerde dinleniyordu 
|
|
|
|
|
05-12-2010, 11:32
|
#18 |
 
Mesajlar: 312
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: istanbul
Otomobil: E320 & Fiesta 1.4TDI
|
Gözlük hakkaten entersanmış deniycem bi fırsatta
|
|
|
|
|
05-12-2010, 11:38
|
#19 |
|
TechTurkey
Mesajlar: 1.607
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 41
Şehir: istanbul
Otomobil: AlfaRomeo 155Q4
|
şu su birikintisi olayı çok canımı sıktı
meğer hep yanlış davranıyormuşum, belkide araç 4 çeker olduğundan dolayı başıma bir iş gelmedi . ben büyük su birikintisine girersem eğer, tabi bu istek dışı oluyor tam gaz yapardım halbuki gaza yüklenmek, lastiklerin yerden kesildiği anda çok tehlikeli, su birikintisi içinde veya çıkarken "tam o anda" 4 tekerleğin aynı anda yere basması mümkün değil düşünsenize ! sağ ön ve sağ arka yerle temas etmiş olsa, soldakiler suyun üzerinde olmuş olsa ? bu senaryo 1 saniye içinde gerçekleşiyor bizde o anda gaza yüklenmişiz olduğun yerde sol tarafa doğru döner, spin atarsın valla !!! __________________________________
|
|
|
|
 |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 22:11 ::::
Powered by: vBulletin v3.8.6 © 2000-2012,
Jelsoft Enterprises Ltd.
Her hakkı gizlidir. Site içinde yer alan hiç bir yazı ya da materyal izinsiz kullanılamaz
www.TechTurkey.com
SEO by vBSEO 3.6.0 ©2011, Crawlability, Inc.