Printable View
Tamam da ben de bunları biliyorum sen de biliyorsun.. TUV izin vermiyor tabi ki karşıdaki araçlara daha çok zarar verdiği için.. ben zaten trafikte roll cage kullanın demiyorum ki.. ama sen oraya 2 kelimeyle boş ağırlık yazarsan o tepkiyi gösteririm tabiki de.. Hele de baban yaşamışken bu olayı öyle yazıyorsan sen beni cahilliğimle bırak yaşarım ben böyle de..Alıntı:
Tayfun-E30 Nickli Üyeden Alıntı
Edit: Hala yazdığın kelimelere dikkat etmiyorsun uyuz olmak falan..
yani sen şimdi ciddi ciddi benim rally arabalarından roll cagein sökülmesi gerektiğine inandığıma inandın? bu yüzden açıklama gereğinde bulundun kusura bakma gereçekten çok özür dilerim...
dipnot: eğer birisi rollbar-rollcage adı altında arabasına borular kaynattırmayı düşünürse ben yine boşuna ağırlık derim, rallide güvenlik kadar rijitlikte ön plandadır, trafikte giden arabaya karter muhafazası taktığın zaman bile arabanın hasar alma oranı değişiyor bazı şeyleri düşünmek lazım...
Evet açıklama yapmazsan inanmayacak bir şey yok "boşuna ağırlık" yazmanda hddsherif de buna katılmış olmalı. Keşke bu dediklerini daha önce yazsaydın..Alıntı:
Tayfun-E30 Nickli Üyeden Alıntı
yok bence hala bu konuda boşuna ağırlık sende bana katılıyorsun bir sıkıntı yok =) üstün çoğunluğunun cadde kullanıcısı olduğu bi forumda rollcage kaça yaptırırım diye soran birine ben her seferinde ısrarla boşuna ağırlık yazarım ki sende hemfikirsin, ayrıca bana olan ilk cevabınmı okursak arkadaşım hiç kusura bakma rally arabalarında neden rollcage olduğunu değil genel olarak rollcagein gerekli bişey olduğunu anlatmıssın bide sinirlenip tüv onaylamıyor diye bozulmussun =) olsun madem elbet biri daha sorar bende yine boş ağırlık yazarım o zaman sen dersinki bizler için çok saçma ama rally arabalarında lazım adamlar takla atıyor yürüyeni bile farklı alttan biz alsak aynı darbeleri uçup konarken kulemiz başımız çıkar bende derimki doush arkadaşım haklı rally arabasında boşuna ağırlık değilki şimdide onu yazıyorum...
dipnot:yaşınız yazmıyor ben arkadaşım falan yazdım büyüğümseniz kusura bakmayın...
Yaşlarımız yakın sıkıntı yok büyük olsaydım da zaten takıntılarım yoktur :)Alıntı:
Tayfun-E30 Nickli Üyeden Alıntı
Ben de diyorum ki sadece boş ağırlık yazarsanız her seferinde ben böyle tepki gösteririm.. İlla birilerininin karşı çıkıp bu konuşmaların geçmesi mi gerekiyor ? Bilgiye sahipseniz paylaşın.. Ben sokak araçlarında bir yere kadar kullanılmasına karşı değilim.. Burada bir çok insan eski model arabalaara yeni nesil motorlar swaplıyor.. 92 model civic in hangi euro ncap inden bahsedeceğiz ? MK1 golfe VR6 koyunca güvenlik yanında hediye gelmiyor.. Belirli denetimler altında bu araçlara roll cage serbest olabilir ve trafikte de kullanılabilir.. TUV'den rally araçları bile geçemiyor ki ama yurtdışında kullanılabiliyor trafikte bu araçlar nedense.. hoş biz daha motor swap ı yasallaştıramıyorz doğru düzgün... ve evet size rollcage in neden gerekli olduğunu yazdım işte bu yukarıdaki nedenlerden.. İlla tepelerden uçup kaçmaya gerek yok ne işe yaradığını ikimiz de biliyoruz güvenlik dışında.. ama asıl amacı güvenlik.. adı üstünde "rollcage(takla kafesi)".. rijitlik yapısının getirdiği bir şey..
doğuş işte bu noktada yanılıyorsun rollcage hiçbirşekilde trafik kullanımına uygun değil yasal olarak kullanıldığı hiçbir ülkede yok burda bir yanlış bilgin var neden diyecek olursak? trafikteki araçlar kaza yaptığı zaman şoku abosorbe eiyor yani mesela hondaları ele alalım dikkat edersen hepsi şisman burnu kısa araçlar oldu nedeni sokaktaki yaya çarpınca ayak bileğinden kırıp arabanın ustune takla atmasın insan yataga yatar gibi dussun diye... sen eğer rollcageli bi arabayı sürersen trafiğe neğe vurursa doğrar... betona çarpmak için tasarlanmış sistem 150 ile gelen betona çarpar mesela... rijitliğe gelince rijitlik için çok önemli o araçlar çok farklı disiplinlerde zorlanıyor darbe alıyor sadece kaza olarak düşünme. benim çok sağlam dediğim w124 kasa eski mercedes marka arabam şu anki fiat arabamdan malesef daha güvensiz tasarım çok önemli... swap işine gelince proje çizilerek yapılıyor nşa ya göre ama legal veya illegal şekilde ne yapılırsa yapılsın o arabanın güvensiz olduğu gerçeğini değiştirmeyecek.. bu gün tamponların önüne arkasına takılan demirler bile yasak izinverde çok hızlanmış ki genelde projelere bakarsak profesyonelce yapılıyo ama o kadar hızlanmış ama ona göre durmayan arabalar karşı tarafa zarar verebilicek sekilde rollcage sahibi olmasın yani sen onlara lazım demissin ya esas onlarda olmasın kardeşim..
Aynı şeyleri savunuyoroz genel olarak ama trafikte karşı araca verebileceği zararın farkındayım, Honda'nın yayaya çok fazla önem verdiğini testlerde görebilirsiniz zaten.. Sadece bazı araçlarda bazı durumlarda sokakta kullanılabilmesini savunuyorum, 500 hp yapıp hala 10 yıllık frene sahip olanları değil,ya da alt takımı güçlendirmenin yay takmak olduğunu düşünenleri değil.. Eğer ki benim "boşuna ağırlık" yazmanıza tepkimin nedeninin anladıysanız uzatmaya gerek yok daha fazla :)
siz hala devam mı ediyorsunuz ya :D
Muhabbet sardı ya abi :D
iyi bir kaynak oluyor devam devam :D
Rollcage direk trafikten men...
abim, kardeşim işin özü ecele çare yok ...
Kader kısmet :DAlıntı:
Tayfun-E30 Nickli Üyeden Alıntı
e peki olan arabalar yok mu? nasil geziyorlar onlar trafikte? belli olmayan bir parcada degil ki hemen goze carpar:confused:Alıntı:
Kingpin Nickli Üyeden Alıntı
trafikten memur arkadaşlarım vardı onlara sordum onlar ruhsata işlenebileceğini söylediler ama belki de bilmeden salladılar mı acaba ?
benım R11 mde vardı press roll cage. istemıhan acar yaptırmıs.. o arabayla gırdıgım vırajlara hıcbır makınayla gıremedım.. hatta ben satın almadan once o aracla behıc abı besıktas dolmabahcede kaza yapmıstı, gazetelere roll cage nn kurtardıgı adam dıe baslık atılmıstı..
sımdı kı sahıbı TUV den gecmıyor dıye kestırdı :S 100 200 ateslerdım yıne de kesmezdım roll cage yı.
bagdat cd de 5-6 arac gezerken polis baglamıstı.. heryerıne baktılar roll cage yı kusur saymadılar, bıkac kez daha uygulamada trafık kontrollerınden gectım, roll cage sıkıntı yapmadı..
Ülker Cup dan cıkma Palio Kitcar da kullandım onda da sorun olmadı..
ne marka olursa olsun Roll Cage li arac kullanmak cok keyifli..
Vallahi Cusco cage'lerle gezen JDM'ci arkadaşlarımız var aramızda. :D Yode değil yani. Ama biraz uyanık polis çevirirse öttürür.Alıntı:
blonde-redhead Nickli Üyeden Alıntı
Güncel
Boru çapı kaç mm olmalı ? Kullanılan malzemenin kodu vs ?
Peugeot 106 Multipoint Roll Cage - Custom Cages Ltd, UK
106 icin soyle birsey buldum.
Teşekkürler ama bu benim için oldukça prof.Alıntı:
Sebring Nickli Üyeden Alıntı
Ben sorumu yenileyim 4 nokta da boru çapı kaç mm olmalı.
24mm diye geçiyor bazı sitelerde ama oda çok ince geliyor gözüme, 48 mm ideal midir ?
arkadaşın verdıği linkte boru bağlantıları için aksesuarlar var 40mm yazıyor detaylarında 28mm bncede ınce olur.
vay arkadaş eski konuyu görünce bi tuhaf oldum :D:D
Arkadaşlar cadde otomobiline roll cage koyduktan sonra aracınız büyük ölçüde değer kaybeder. Zira öncelikle roll cage'in ön bağlantı kolları için torpidoyu kesmek gerekir. Kasada bağlantı noktaları vs'leri ile bir çok noktadan aracı delik deşik edersiniz. Polislerin konuya tutumları birazda size bağlıdır. 4 sene caddede ve şehirler arası yollarda roll cage'li araç kullanmış biri olarak diyebilirimki eğer efendi gidip, trafik kurallarına uygun davranırsanız aracınızda çok dikkat çeken ve bas bas bağıran saçma sapan bir egzoza sahip değilse başınız pek belaya girmez. Rollcage'ler iki çeşittir. Kaynaklı ve civatalı olanlar. Civatalı roll cage'leri muayene zamanı geldiğinde araçtan söküp muayeneden geçtikten sonra tekrar takabilirsiniz. Kaynaklı roll cage ler için böyle bir opsiyonunuz olmaz. Bu işin maliyeti yurt dışı bağlantılarınız ya da işi tamamen Türkiye'de yaptıracak olmanıza bağlı olarak 1500 ila 3000 tl arası değişir.(Homologe Cage'ler için konuşuyorum.) Elbette profesyonel anlamda yarışmayı düşünmüyorsanız kesinlikle tavsiye etmeyeceğim bir iştir. Ben bu siteye genel olarak baktığımda içinde roll cage tertibatı bulunan bir aracı caddede hem kendisi hem de başkaları adına güvenli kullanabilecek bir potansiyel pek göremiyorum ne yazık ki. Cage'li araç ile 1 km'lik bir mesafede dahi kemer takmamanız sizin adınıza ölümcül sonuçlara yol açabilir. Hatta sert süspansiyon var ise aracınızda zıplamalarda dahi büyük problemler yaşayabilirsiniz. Öte yandan cage'i çok elzem olmasada yinede yarış koltuğu ve 4 noktalı emniyet kemeri ile kullanmak lazım gelir ki bu kemerleri günlük kullanımda tak çıkar yapmak hiçte olacak iş değildir.
Ha "yok arkadaş, sen beni koltuğu 45 derece yatırıp tek elle otomobil kullananlardan mı sandın, ben motorsporları disiplinini bilen adamım az kaykıl hele gölge etme" diyenlerdenseniz bu en ufak hatada faydadan çok zarar getiren parçayı aşağıdaki dökümana göz atarak homologe olarak yapın bari demekten başka çaremiz kalmıyor.
http://www.tosfed.org.tr/images/doku...i_17302011.pdf
Ben de :D Ne yazmışım yine dedim kendi kendime :DAlıntı:
ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı
2010 Kurallar Kitabı Standartları da aşağıdadır,
FIA tarafından homologe edilmiş olanlar haricinde ana rollbar için 45 mm, diğer bağlantılar için asgari 38 mm çap olacaktır. Borular soğuk çelik çekme olacaktır. Ön, ana ve yan rollbar ayakları 120 cm2 satıhta, arka rollbar ayakları 60 cm2 olacaklardır. Bu saçlar en az 3 mm kalınlıkta olacak ve önde asgari 3 arkada asgari ikişer cıvata ile tutturulacaklardır. Cıvata kalitesi 8.8, asgari çap 8 mm olacaktır. Somunlar kilitli tip olmalıdırlar. Ön tabloyu bozmamak maksadıyla kavis verilmiş rollbarlar kabul edilemezler. Tek büküm noktasına 30 derecelik açıyla izin verilmiştir.
Teşekkür Ederim :) :icon_tup:Alıntı:
Starion Nickli Üyeden Alıntı
Kolay gelsin. :)Alıntı:
Göki,ZD Nickli Üyeden Alıntı
Trafikte aracını kasksız ve yarış kemersiz kullanamazsın. :)
Çıplak kafayı vurduğunda ne olur sen düşün. K20 org'da da vardı bunun tartışması.
Autopower Industries - Roll Cages
sorunuzun cevabı olurmu bılmem ama bende arastırdım zamanında ve bu işin detayını peak garage Serdar ustadan detaylı bilgi alabirisiniz...
bizde aşağıdaki linke girip kendinizi tanıtmanızı rica ederiz . :Alıntı:
34 evo Nickli Üyeden Alıntı
Üyelerimiz - TechTurkey Forum