Superşarj'ın Geleceği?

[bilalMW]

Superşarj yanılmıyorsam endüstride turboşajdan önce kullanılır oldu.
Marşa basıldıktan sonra gücü hemen sahibinin ayağının altında bulundurması alt devirlerde etkin performansıyla çok etkileyici oldu.30'lu yıllarda Mercedes onunla yarışları domine etti. İngiliz hava kuvvetlerinin avcıları superşarjlı Rolls-Royce Merlin motorlarıyla hayat buldu.Yakın zamana kadar supersarjlı Mercedes'ler çoğu kişinin sevdiği arzuladığı otomobiller oldu.
Ama turbo-kompresor teknolojisi çıktıgında bu teknolojinin nerlere varacağını kim bilirdi ki? Turbo-komp'ler ne kadar geliştiğini biliyoruz. Oldukça düşük lag oranları hem alt hemde üst devirlerde yüksek performansıyla otomobil üreticilerinin gözdesi.

Benim merak ettiğim soru şu üstadlarım superşarjın miladı doldumu?
Emisyon normları konusunda turboyla rekabet edemezmi?
Otomobil üreticisi açısından hangi sistemle motorları imal etmek daha maliyetlidir?
Dizellerde kullanılmamasının sebebi devir bandını daha aşağı çekmesiymiş bu doğrumudur? Öyle ise daha tepkili ve uzun ömürlü bir motor ortaya çıkmazmı?

SC fanatiği filan değilim sadece spora giderken kafama takıldı.Kafamda soru işaretleri oluştu.Abilerimin bilgi ve görüşlerini alayım dedim.
Cevap yazanlara abilerime sonsuz teşekkürler.

Techturkey.com Post 1

[yavuz364]

Elektrikli superşarjlar kapıya dayandı diyebiliriz aslında
Diğerlerine nazaran birçok yönden daha iyi olacak, hem verim yüksek, hem istendiği anda, hemde istediğiniz kadar basınçç..

Techturkey.com Post 2

[bilalMW]

yavuz364´isimli üyeden Alıntı Elektrikli superşarjlar kapıya dayandı diyebiliriz aslında Diğerlerine nazaran birçok yönden daha iyi olacak, hem verim yüksek, hem istendiği anda, hemde istediğiniz kadar basınçç..

abi bi ara vardı öyle hava kapanı filan elektrik motoru hava çekiyor.Onu başka bir sitede tartışmıştık işe yaramaz demiştik.Çünkü motor yüksek devirlerde onun elektrik motorun sağladığı havadan kat katını çekiyor hatta perf. düşürüyor diye.

Techturkey.com Post 3

[cembozbey]

superşarjın gelecegi bence 6 aydır
kim supercharge yabtıysa 6 ay sonra turboya geçti

Techturkey.com Post 4

[bilalMW]

325İX´isimli üyeden Alıntı superşarjın gelecegi bence 6 aydır kim supercharge yabtıysa 6 ay sonra turboya geçti

en son JDM Works e36 328i'yi SC yaptılar. Haziranda ne olur acaba?

Techturkey.com Post 5

[Emir_b16a]

325İX´isimli üyeden Alıntı superşarjın gelecegi bence 6 aydır kim supercharge yabtıysa 6 ay sonra turboya geçti

hahahahah

turbo şarjın dahi ömrü kısaldı şu dönemde elektrikli motorlar üretime girdiği zmn unutlucak teknolojilerden olucaklar

edit: dahi yanlış yazmışım

Techturkey.com Post 6

[yavuz364]

eskiden öyleydi ama artık elektrik motorları verimleri ve performansları çok çok arttı. fazla bile gelir uygun motor konursa hatta elimde bir tane elektrik motoru var 10hp gücünde ve Yumruk büyüklüğünde verimi de %90 larda..
çok uçuk rakamlar, zaten audi yeni bi konsept yapmıştı onda elektrikli şarj var... yakında piyasaya çıkar..

bilalMW´isimli üyeden Alıntı abi bi ara vardı öyle hava kapanı filan elektrik motoru hava çekiyor.Onu başka bir sitede tartışmıştık işe yaramaz demiştik.Çünkü motor yüksek devirlerde onun elektrik motorun sağladığı havadan kat katını çekiyor hatta perf. düşürüyor diye.

Techturkey.com Post 7

[cembozbey]

bilalMW´isimli üyeden Alıntı en son JDM Works e36 328i'yi SC yaptılar. Haziranda ne olur acaba?

o turbo deilmi

Techturkey.com Post 8

[bilalMW]

325İX´isimli üyeden Alıntı o turbo deilmi

Anmelden | Facebook

bu sabah facede gördüm bende. Eski specini akibetini bilmiyorum üstad.

Techturkey.com Post 9

[merruse]

Supercharge ın ömrü bitmez. Arabalarda kullanımı zaten kısıtlıydı. Emisyon ve tüketim gibi nedenlerle günlük araçlarda çok efektif olmadığı gerçeği ile yüzyüzeyiz. Ama bu onun ömrünün dolması için yeterli değil. Bir sürü yerde kullanılmaya devam ediyor edecek..

Techturkey.com Post 10

[bilalMW]

yavuz364´isimli üyeden Alıntı eskiden öyleydi ama artık elektrik motorları verimleri ve performansları çok çok arttı. fazla bile gelir uygun motor konursa hatta elimde bir tane elektrik motoru var 10hp gücünde ve Yumruk büyüklüğünde verimi de %90 larda.. çok uçuk rakamlar, zaten audi yeni bi konsept yapmıştı onda elektrikli şarj var... yakında piyasaya çıkar..

Yeni öğrendim bunları. Merakla izliyorum.

Techturkey.com Post 11

[bilalMW]

merruse´isimli üyeden Alıntı Supercharge ın ömrü bitmez. Arabalarda kullanımı zaten kısıtlıydı. Emisyon ve tüketim gibi nedenlerle günlük araçlarda çok efektif olmadığı gerçeği ile yüzyüzeyiz. Ama bu onun ömrünün dolması için yeterli değil. Bir sürü yerde kullanılmaya devam ediyor edecek..

Gemi motorları? U-boot'larda MAN'nın düz 6 silindir SC'li dizel motorları vardı. tabi bu 40'larda şuanki nasıl bir dizel makine var bilmiyorum.

Techturkey.com Post 12

[Kakus]

Son model A8'im ya da Phaeton'um olsa SC takarım.

R34'üm, GTI'ım, GSI'ım, S15'im olsa TC takarım.

Techturkey.com Post 13

[YEY®]

Son 3 aracım s.c 'li mini.Ondan öncede tdci vardı Hepside beslemesinin karakteristik özelliklerini taşıyorlardı..Fabrikasyon turbo araçların alt devirleri hala ölü maalesef.Ortaları haddinden canlı üstleri ise atmosferik karakterinde..Sanırım 1.6 pug/bmw grubu gibi populer motorlarda bile hala küçük turbolar kullanılıyor.

Verim olarak turbolar daha ekonomik daha güçlü bu kesin fakat sürüş keyfi olarak superchargerlı araç gerçekten başka..Gerek sesi gerek tepkileri gerek devir bandındaki homojen davranışı etkileyici..Mercedesin yıllar boyu kompresör araçlar satmasının sebebi aşırı dengesiz güç yerine dengeli ama daha az güç idi..

Çok ilginç bir örnek daha vereyim bmw 2006'ya kadar üretilen supercharged cooper s motorlarından vazgeçmesine sebep olarak emisyonlar ve yakıt tüketimini gösterdi.Tritec s.c motorun eski tip cast-iron olduğunu ve aşırı dayanıklı,güçlü motorlar olduğunu belirtmişler fakat günümüzün teknolojisinin gerektirdiği yakıt ekonomisi ve emisyonları artık karşılamasının mümkün olmadığını düşündükleri için yeni tip turbo charged 1.6 hacimli aliminyum hafif bloklu motorlara geçeceğini deklare ettiler ve tritec motor tesislerinin kullanım hakkı bmw den chryslere geri geçerek çinliler satıldı..Şu anda çinli bi arabada kullanılıyor cooper motorları Ama s.c li motor bmw tarafından mini için geliştirildi,üretildi ve şu anda tarihe gömülmüş durumda..

Techturkey.com Post 14

[Brs_eg]

325İX´isimli üyeden Alıntı o turbo deilmi

Turbo söküldü sc ye gecildi son antremanda scliydi hatta.

Techturkey.com Post 15

[Chatin]

bkz. tsi

Techturkey.com Post 16

[Schumi]

SC candır. Ben SC severim. Ama Rotrex tarzı centrafuge tipi olanları. Montajıda kolay. .)

Techturkey.com Post 17

[Dou]

Bende hep merak etmişimdir hazır konusu açılmışken neden sc li dizel yok yada twin charger olarak?

Techturkey.com Post 18

[YEY®]

Dou´isimli üyeden Alıntı Bende hep merak etmişimdir hazır konusu açılmışken neden sc li dizel yok yada twin charger olarak?

YouTube - Toyota Hilux 2.4 Diesel "2L2" Eaton M65 Supercharger

bu gürültüye kimse katlanamazdıda ondan

Şaka bir yana CARdanADAM.com • Başlık görüntüleniyor - Dizel ve Supercharger? güzel cevaplar var linkte..

Şahsi fikrim turbosuz bir dizel ne kadar hacimli olursa olsun zaten güç üretemiyor,tamam tork var ama devir olmadığı için yüksek güçlere ulaşamıyor.E birde üzerine s.c yükü binerse hem üretemediği güçten dahada düşecek hem de asıl amacı olan düşük yakıt tüketimi özelliğini kaybedecek..Kısacası dizele s.c yalan olur

Supercharger = 1 al 3 ver Turbonun öyle sıkıntıları yok..

Yalnız şimdi aklıma geldi,büyük gemilerde falan dizel s.c makinalar kullanılıyor bildiğim kadarıyla ama tabi büyük hacimlerden bahsediyoruz o zaman huge tork dezavantajı avantaja çeviriyordur tahminimce..

Techturkey.com Post 19