BMW,Yeni 2 litrelik TwinTurbo motorunu sunar.

**SErhat.** · 19-01-2011, 14:35

BMW yeni 2 litrelik Twinturbo dört silindirli motorlarının detaylarını ortaya çıkardı. Yeni motor BMW X1 XDrive 28i modelinede dahil edilecek.
2 litrelik motor 5000 devirde 245Hp güç üretirken 1250 devirden itibaren 350NM tork sürücünün ayağının altında hazır bulunacak.
Yakında bu motor baz alınarak geliştirilen 6 silindirli modellerinde twinturbo, direkt enjeksiyon sistemli, solenoid enjektörlü ve BMW patentli Valvetronik değişken subap kontrol sistemli motorları gelecek.

Yeni 2 litrelik motor BMW EfficientDynamics stratejisini destekler nitelikte yükselen güce rağmen azalan tüketim ve emisyon değerleri ile gelecek.

Bmw'nin bugüne kadar kullandığı 2 litrelik atmosferik motor seçeneği performansı yönünden bir çok kişi tarafından eleştiriliyor, günümüz küçük hacimli yüksek sıkıştırmalı motorlarına göre verimsiz bulunuyordu. 245HP güç üreten yeni motor çok büyük ihtimalle güncel F10 kasa 5 serisinde ve merakla beklenen F30 kasa 3 serisinde de bulunacak. Litre başına 122,5 HP güç üretecek ve ortalama 7.9 litre yakıt tüketmesi öngörülüyor.

**B.Aktepe** · 19-01-2011, 14:50

bu sistem twin turbo değil de, turbo+sc olmak üzere twin power dedikleri o olabilir mi?

**tool** · 19-01-2011, 14:57

yakin zamanda 3silindir turbo motorlarida cikar demekki

**dragstar** · 19-01-2011, 14:57

bmw ve honda bile turboya geçiyor artık zor görürüz atmosferik araba

**B.Aktepe** · 19-01-2011, 15:00

hiç anlamıyorum bu bmw den 4 silindir twin turbo ise valla verilen değerler çok güzel

**Berkan** · 19-01-2011, 15:01

sc+tc değil direk tcmiş

The first four-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo technology offers a substantial power upgrade as well as a significant efficiency improvement; rated power: 180 kW/245 hp, rated torque: 350 Newton meters.

Closely modelled on the BMW in-line six-cylinder engines, the all-new 2.0-litre engine with all-aluminium crankcase comes with BMW TwinPower Turbo technology featuring high-performance twin-scroll turbocharging system, High Precision Injection direct petrol injection with innovative solenoid injectors, and the latest further enhanced version of the BMW-patented VALVETRONIC variable valve control system.

------

http://www.autospies.com/news/BMW-un...-engine-60985/

**RCkid** · 19-01-2011, 15:06

mercedes denedi 1.8l single turbo direct injection, 2.2lt bi turbo dizel. dizel çok başarılı olmadı benzinli de fena değil. bmwninkiler nasıl olcak bakalım

**levent** · 19-01-2011, 15:06

ohoh ben şu 1.5 lt 3 silindir turboları merak ediyorum

**Günkut** · 19-01-2011, 15:09

o degilde tork cok güzel

**SErhat.** · 19-01-2011, 15:16

Yalnız ben güce anlam veremedim.Twin Turbo denilince insan çok birşey bekliyor ama 245 hp sadece.
S2K 2.0 atmosferik 240 hp..

Tamam tork vs. illa ki fazla motorda ama az gibi geldi bana..

**senna** · 19-01-2011, 15:21

SErhat.´isimli üyeden Alıntı

Yalnız ben güce anlam veremedim.Twin Turbo denilince insan çok birşey bekliyor ama 245 hp sadece.
S2K 2.0 atmosferik 240 hp..

Tamam tork vs. illa ki fazla motorda ama az gibi geldi bana..

emisyon emisyon emisyon

eski motorlarla çok karşılaştırmayın yeni nesil motorları

**levent** · 19-01-2011, 15:30

SErhat.´isimli üyeden Alıntı

Yalnız ben güce anlam veremedim.Twin Turbo denilince insan çok birşey bekliyor ama 245 hp sadece.
S2K 2.0 atmosferik 240 hp..

Tamam tork vs. illa ki fazla motorda ama az gibi geldi bana..

senna´isimli üyeden Alıntı

emisyon emisyon emisyon

eski motorlarla çok karşılaştırmayın yeni nesil motorları

+ bence basınç pek fazla değildir gibi

**efe_** · 19-01-2011, 15:37

SErhat.´isimli üyeden Alıntı

Yalnız ben güce anlam veremedim.Twin Turbo denilince insan çok birşey bekliyor ama 245 hp sadece.
S2K 2.0 atmosferik 240 hp..

Tamam tork vs. illa ki fazla motorda ama az gibi geldi bana..

Hemen yine s2k örneği klasik ne alaka anlamıyorum yaw...
Birinin amacı farklı diğerininki zıt
5 kasa alan spor odaklımı alır veyahut 3

diğeri roadster 2 kapı araç

**sword** · 19-01-2011, 15:43

3,30 yerine aynı gucte daha az yakıt daha az vergı ve onu daha acık miss

**TheAce** · 19-01-2011, 15:45

şimdi 6 silindirin sesi diyen bmwcilerde gelir tam olur s2k muhabbetinden sonra.

teknoloji güzel bişey

**timucintt** · 19-01-2011, 15:53

biraz daha kasarlarsa FD3S deki gibi sequential twin-turbo olacak...

**~~YEY®~~** · 19-01-2011, 15:54

Hondanın işi bitti gibi.Turbo konusunda doğru dürüst çalışmaları yok.k20 tarihe gömüldü emisyon değerlerinden dolayı..Bmw'de yüksek devirdi m power makinaları kenara koyup yavaş yavaş hepsini düşük hacim + turbo formuna sokmaya başlayacak..Emisyonun yanında artık insanlar güçlü araba alacakken bile yakıt tüketimine bakıyor.

**gcapraz** · 19-01-2011, 15:57

emisyon degerleri otomobil firmalarını daha düşük hacimli ve daha çok performanslı motorlara yöneltmesinin açık bi örnegi....

**senna** · 19-01-2011, 15:59

YEY®´isimli üyeden Alıntı

Hondanın işi bitti gibi.Turbo konusunda doğru dürüst çalışmaları yok.k20 tarihe gömüldü emisyon değerlerinden dolayı..Bmw'de yüksek devirdi m power makinaları kenara koyup yavaş yavaş hepsini düşük hacim + turbo formuna sokmaya başlayacak..Emisyonun yanında artık insanlar güçlü araba alacakken bile yakıt tüketimine bakıyor.

atmosferik olarak ciddi güçler çıkarabilen bir firma aşırı beslemede de sıkıntıya düşmeden güzel motorlar üretebilir turbo deneyimi belki yol otomobillerinde çok yok hondanın ama f1 zamanından biraz deneyime sahipler biraz değil gerçekten iyi deneyime sahipler aslında işinin bitmesi gibi birşey söz konusu değil bence

sadece hondanın değil ne hondanın işi biter nede bmw tekrardan çok çok ciddi yol kat eder

motor tasarımı konusunda çözülebilecek çoğu şey zaten çözüldü, ben firmaların problem yaşayacağını düşünmüyorum

sport compact yarışan, outlaw yarışan takımlara bile sorsa yine işini çözer honda yıllardır yarışıyorlar b serisiyle en azından

19-01-2011, 14:50	#2
B.Aktepe TechWorks Mesajlar: 4.510 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 31 Şehir: ist/sahrayicedit Otomobil: Civic ekk2 K20A swap	bu sistem twin turbo değil de, turbo+sc olmak üzere twin power dedikleri o olabilir mi? Techturkey.com Post 2 __________________________________ Failure is not an option. 5.88sec FI - 10.62sec N/A Son Düzenleyen B.Aktepe; 19-01-2011 14:52.

19-01-2011, 14:57	#3
tool Mesajlar: 6.720 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 35 Şehir: 1001 Otomobil: Lightside GP	yakin zamanda 3silindir turbo motorlarida cikar demekki Techturkey.com Post 3 __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.

19-01-2011, 14:57	#4
dragstar Mesajlar: 3.933 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	bmw ve honda bile turboya geçiyor artık zor görürüz atmosferik araba Techturkey.com Post 4 __________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt

19-01-2011, 15:00	#5
B.Aktepe TechWorks Mesajlar: 4.510 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 31 Şehir: ist/sahrayicedit Otomobil: Civic ekk2 K20A swap	hiç anlamıyorum bu bmw den 4 silindir twin turbo ise valla verilen değerler çok güzel Techturkey.com Post 5 __________________________________ Failure is not an option. 5.88sec FI - 10.62sec N/A

19-01-2011, 15:01	#6
Berkan Mesajlar: 6.164 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 25 Şehir: - Otomobil: i-30	sc+tc değil direk tcmiş The first four-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo technology offers a substantial power upgrade as well as a significant efficiency improvement; rated power: 180 kW/245 hp, rated torque: 350 Newton meters. Closely modelled on the BMW in-line six-cylinder engines, the all-new 2.0-litre engine with all-aluminium crankcase comes with BMW TwinPower Turbo technology featuring high-performance twin-scroll turbocharging system, High Precision Injection direct petrol injection with innovative solenoid injectors, and the latest further enhanced version of the BMW-patented VALVETRONIC variable valve control system. ------ http://www.autospies.com/news/BMW-un...-engine-60985/ Techturkey.com Post 6 __________________________________ 1881 - 193∞ Son Düzenleyen Berkan; 19-01-2011 15:05.

19-01-2011, 15:06	#7
RCkid Mesajlar: 3.195 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 26 Şehir: Ankara Otomobil: Polo GTI,206RC turbo, civic	mercedes denedi 1.8l single turbo direct injection, 2.2lt bi turbo dizel. dizel çok başarılı olmadı benzinli de fena değil. bmwninkiler nasıl olcak bakalım Techturkey.com Post 7 __________________________________ USPerformance by UtkuSelamoğlu

19-01-2011, 15:06	#8
levent Mesajlar: 8.112 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 23 Şehir: Alanya/Edirne/İst Otomobil: Corolla D4D	ohoh ben şu 1.5 lt 3 silindir turboları merak ediyorum Techturkey.com Post 8

19-01-2011, 15:16	#10
SErhat. Mesajlar: 3.117 Üyelik Tarihi: May 2010 Yaş: 23 Şehir: Bucak/BURDUR-İSTANBUL Otomobil: Honda Civic ES7	Yalnız ben güce anlam veremedim.Twin Turbo denilince insan çok birşey bekliyor ama 245 hp sadece. S2K 2.0 atmosferik 240 hp.. Tamam tork vs. illa ki fazla motorda ama az gibi geldi bana.. Techturkey.com Post 10

19-01-2011, 15:43	#14
sword Mesajlar: 2.730 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 36 Şehir: İstanbul Anadolu Otomobil: SPOON CIVIC	3,30 yerine aynı gucte daha az yakıt daha az vergı ve onu daha acık miss Techturkey.com Post 14

19-01-2011, 15:45	#15
TheAce Mesajlar: 1.470 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 27 Şehir: Bostancı Otomobil: Buick Regal Cdti	şimdi 6 silindirin sesi diyen bmwcilerde gelir tam olur s2k muhabbetinden sonra. teknoloji güzel bişey Techturkey.com Post 15

19-01-2011, 15:53	#16
timucintt Mesajlar: 1.926 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: Hong Kong Otomobil: yok	biraz daha kasarlarsa FD3S deki gibi sequential twin-turbo olacak... Techturkey.com Post 16

19-01-2011, 15:54	#17
~~YEY®~~ Uzaklaştırılmış Kullanıcı Mesajlar: 1.624 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 25 Şehir: İstanbul Otomobil: Supercharged 2006 R53 MCS	Hondanın işi bitti gibi.Turbo konusunda doğru dürüst çalışmaları yok.k20 tarihe gömüldü emisyon değerlerinden dolayı..Bmw'de yüksek devirdi m power makinaları kenara koyup yavaş yavaş hepsini düşük hacim + turbo formuna sokmaya başlayacak..Emisyonun yanında artık insanlar güçlü araba alacakken bile yakıt tüketimine bakıyor. Techturkey.com Post 17

19-01-2011, 15:57	#18
gcapraz Mesajlar: 237 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 27 Şehir: İSTANBUL Otomobil: Opel Astra Sedan 1248cm3 cdti :))	emisyon degerleri otomobil firmalarını daha düşük hacimli ve daha çok performanslı motorlara yöneltmesinin açık bi örnegi.... Techturkey.com Post 18 __________________________________ Gökhan ÇAPRAZ

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder