Renault Latitude Türkiye testleri başladı ve yaklaşık fiyatları belli oldu.

Türkiye'de ilk kez 2010 İstanbul Autoshow'da gösterilen Renault Latitude’un piyasaya çıkmasına sayılı günler kala (2011 Şubat ayı içinde satışa sunulacak) Renault Türkiye ekibi, bu otomobili rakipleriyle karşılaştırmaya ve personelini eğitmeye başladı.

İstanbul’da basına kapalı olarak gerçekleştirilen Renault çalışanlarına yönelik olarak düzenlenen Latitude test sürüşü ve karşılaştırmasında VW Passat, Opel Insignia, Citroen C5 gibi otomobiller de kullanıldı. Bu şekilde Renault satış ve pazarlamasında görevli personel, Latitude’un rakipleri karşısında artı ve eksi yönlerini görme şansına kavuştu.

1.5 dCi, 110 HP ve 2.0 dCi 175 HP’lik iki motor seçeneğiyle satışa sunulacak olan Latitude’un fiyatının yaklaşık 55.000 TL’den
başlayacağı belirtildi.

forumda en cok dıreksıyon ve vıtes tepkı alıyo renaultta bakalım buna nası yorumlar gelecek


şahsı fıkrım guzel olmuş içi. dısında arka guzel ama on taraf pek reno gıbı durmamıs.passatı andırıyo sankı.

Goruntu guzel ama ic konsolu begenmedim ben, eski duruyor

55.000 TL'den baslayan Reno, iyiymis

şaka gibi bu arabaya 1,5 dci'mi koyacaklar

Valla ne yalan söyleyeyim.Fuarda da gördüm aracı ve büyük beklentilerle incelemeye gittim ama içini gördüm,daha doğrusu vites topuzunu gördüm;yetti..

Çok satar

resimlrde en dolusunu en spor paketini koyuyorlar yanına gidince hayal kırıklıgı her firma yapıor ama reno abartıyor...direksiyon farklı olabilirdi fluenceden almıslar...

arkası mondeonun sert bakıslısı olmş

çok fazla çekici bir yanı yok bence...

önden passat cc yi andırdı

bu şimdi laguna yerine geliyor dimi

torpido falan çok emanet vasat duruyo ayrıca bidaha bakınca dikkatimi cekti

Önce fluence sonra bu.Renault çizgisi olmayan , öyle yada böyle kendince bi karakteristiği olan markanın tasarım ogeleriyle uyuşmayan modellerle ilginç bi hal aldı renault.(Bkz. Samsung sm3)Her ne kadar eleştirilmiş olsada içeride renault olduğunu hissettirecek tek öğe o direksiyon , vites ve kadran heralde.

Son kasa laguna coupe den sonra tasarımını beğendiğim bi renault üretilmeyecek sanırsam.

Ama Renault ya , tipe şekle bakmaz peynir ekmek gibi alır milletimiz , resmi makamlarımız , filolar vss vss.

Ahmet Saraçoğlu Nickli Üyeden Alıntı

Önce fluence sonra bu.Renault çizgisi olmayan , öyle yada böyle kendince bi karakteristiği olan markanın tasarım ogeleriyle uyuşmayan modellerle ilginç bi hal aldı renault.(Bkz. Samsung sm3)Her ne kadar eleştirilmiş olsada içeride renault olduğunu hissettirecek tek öğe o direksiyon , vites ve kadran heralde.

Son kasa laguna coupe den sonra tasarımını beğendiğim bi renault üretilmeyecek sanırsam.

Ama Renault ya , tipe şekle bakmaz peynir ekmek gibi alır milletimiz , resmi makamlarımız , filolar vss vss.

Bence ; Bir araba alıyorken 1 Fiyat 2 Yakıt 3 Servis bakım yedek parça vsvs 4 performans 5 şekil'dir tabii bu sıralama arabanın sınıfına göre ve ihtiyaca göre değişikli gösterir bu mantariteden yola çıkarsak 1 depoyla 1000-1400 km yol yapacak ( vergiler yakıt fiyatları ***** ) , acil bir durumda ( insanımızın işi her daim acildir nedense ) çabuk ve pratik bir şekilde çözüm üretebilecek , parçayı kolayca temin edebilecek , bu koşulları sağlayıp azda olsa performans gösterebilecek ve son olarak da eş aile kız arkadaşla vsvs ile bir yere gidileceği zaman eli yüzü düzgün sayılabilecek araç bence ideal araçtır açıkcası ilk 4 maddeye sahipse 5. madde olmasada olur 3 yanlış bir doğruyu götürür mantığı

Çok sıradan olmuş iç tasarım Renault bu iç tasarım işini beceremiyor dış tasarımıda zaten rakiplerinden kopya çekmiş

1,5 dci motor ile o araba benzinli gibi yakar , Yeni Station Megane lar bile deli gibi yakıyor dizel ama ağır arabalar.

MiaMi Nickli Üyeden Alıntı

1,5 dci motor ile o araba benzinli gibi yakar , Yeni Station Megane lar bile deli gibi yakıyor dizel ama ağır arabalar.

valla yavas sehir ici trafiginde 7litre yakiyor bizdeki, coktan kastiniz nedirki?

içi direk master gibi vanların konsoluna benzemiş.torpido hele ağlıyor.dikine duvar gibi duruyor

tasarım çizgisi diye birşey zaten yok.herşeye benzeyen hiçbişeye benzemeyen saçma sapan bir otomobil.

fluence yerine daha çok para verip sedan reno fanatiği birinden başkasının alacağı türden bir otomobil değil

önden saab
arkadan yeni kasa toyota avensis

Ben renault çalışanıyım, birkaçgün sonrada eğitimine gideceğim. Bence çok büyük bir değişiklik yok gibi b sütünu kapılar iç tasarımda büyük bir değişiklik göremedim. ama satılır, satılmaz değil.

Bu arada 1.5 dci yürümez diyeleri 1.5 Dci laguna III kullanmaya davet ediyorum. uçmasada kalıbına göre tatminkar performans sağlıyor.