BMW,Yeni 2 litrelik TwinTurbo motorunu sunar.

[SErhat.]

BMW yeni 2 litrelik Twinturbo dört silindirli motorlarının detaylarını ortaya çıkardı. Yeni motor BMW X1 XDrive 28i modelinede dahil edilecek.
2 litrelik motor 5000 devirde 245Hp güç üretirken 1250 devirden itibaren 350NM tork sürücünün ayağının altında hazır bulunacak.
Yakında bu motor baz alınarak geliştirilen 6 silindirli modellerinde twinturbo, direkt enjeksiyon sistemli, solenoid enjektörlü ve BMW patentli Valvetronik değişken subap kontrol sistemli motorları gelecek.

Yeni 2 litrelik motor BMW EfficientDynamics stratejisini destekler nitelikte yükselen güce rağmen azalan tüketim ve emisyon değerleri ile gelecek.


Bmw'nin bugüne kadar kullandığı 2 litrelik atmosferik motor seçeneği performansı yönünden bir çok kişi tarafından eleştiriliyor, günümüz küçük hacimli yüksek sıkıştırmalı motorlarına göre verimsiz bulunuyordu. 245HP güç üreten yeni motor çok büyük ihtimalle güncel F10 kasa 5 serisinde ve merakla beklenen F30 kasa 3 serisinde de bulunacak. Litre başına 122,5 HP güç üretecek ve ortalama 7.9 litre yakıt tüketmesi öngörülüyor.

[B.Aktepe]

bu sistem twin turbo değil de, turbo+sc olmak üzere twin power dedikleri o olabilir mi?

[tool]

yakin zamanda 3silindir turbo motorlarida cikar demekki

[dragstar]

bmw ve honda bile turboya geçiyor artık zor görürüz atmosferik araba

[B.Aktepe]

hiç anlamıyorum bu bmw den 4 silindir twin turbo ise valla verilen değerler çok güzel

[Berkan]

sc+tc değil direk tcmiş

The first four-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo technology offers a substantial power upgrade as well as a significant efficiency improvement; rated power: 180 kW/245 hp, rated torque: 350 Newton meters.

Closely modelled on the BMW in-line six-cylinder engines, the all-new 2.0-litre engine with all-aluminium crankcase comes with BMW TwinPower Turbo technology featuring high-performance twin-scroll turbocharging system, High Precision Injection direct petrol injection with innovative solenoid injectors, and the latest further enhanced version of the BMW-patented VALVETRONIC variable valve control system.

------


http://www.autospies.com/news/BMW-un...-engine-60985/

[RCkid]

mercedes denedi 1.8l single turbo direct injection, 2.2lt bi turbo dizel. dizel çok başarılı olmadı benzinli de fena değil. bmwninkiler nasıl olcak bakalım

[levent]

ohoh ben şu 1.5 lt 3 silindir turboları merak ediyorum

[Günkut]

o degilde tork cok güzel

[SErhat.]

Yalnız ben güce anlam veremedim.Twin Turbo denilince insan çok birşey bekliyor ama 245 hp sadece.
S2K 2.0 atmosferik 240 hp..

Tamam tork vs. illa ki fazla motorda ama az gibi geldi bana..

[senna]

Yalnız ben güce anlam veremedim.Twin Turbo denilince insan çok birşey bekliyor ama 245 hp sadece.
S2K 2.0 atmosferik 240 hp..

Tamam tork vs. illa ki fazla motorda ama az gibi geldi bana..

emisyon emisyon emisyon


eski motorlarla çok karşılaştırmayın yeni nesil motorları

[levent]

Yalnız ben güce anlam veremedim.Twin Turbo denilince insan çok birşey bekliyor ama 245 hp sadece.
S2K 2.0 atmosferik 240 hp..

Tamam tork vs. illa ki fazla motorda ama az gibi geldi bana..

emisyon emisyon emisyon


eski motorlarla çok karşılaştırmayın yeni nesil motorları

+ bence basınç pek fazla değildir gibi

[efe_]

Yalnız ben güce anlam veremedim.Twin Turbo denilince insan çok birşey bekliyor ama 245 hp sadece.
S2K 2.0 atmosferik 240 hp..

Tamam tork vs. illa ki fazla motorda ama az gibi geldi bana..

Hemen yine s2k örneği klasik ne alaka anlamıyorum yaw...
Birinin amacı farklı diğerininki zıt
5 kasa alan spor odaklımı alır veyahut 3 diğeri roadster 2 kapı araç

[sword]

3,30 yerine aynı gucte daha az yakıt daha az vergı ve onu daha acık miss

[TheAce]

şimdi 6 silindirin sesi diyen bmwcilerde gelir tam olur s2k muhabbetinden sonra.

teknoloji güzel bişey

[timucintt]

biraz daha kasarlarsa FD3S deki gibi sequential twin-turbo olacak...

[YEY®]

Hondanın işi bitti gibi.Turbo konusunda doğru dürüst çalışmaları yok.k20 tarihe gömüldü emisyon değerlerinden dolayı..Bmw'de yüksek devirdi m power makinaları kenara koyup yavaş yavaş hepsini düşük hacim + turbo formuna sokmaya başlayacak..Emisyonun yanında artık insanlar güçlü araba alacakken bile yakıt tüketimine bakıyor.

[gcapraz]

emisyon degerleri otomobil firmalarını daha düşük hacimli ve daha çok performanslı motorlara yöneltmesinin açık bi örnegi....

[senna]

Hondanın işi bitti gibi.Turbo konusunda doğru dürüst çalışmaları yok.k20 tarihe gömüldü emisyon değerlerinden dolayı..Bmw'de yüksek devirdi m power makinaları kenara koyup yavaş yavaş hepsini düşük hacim + turbo formuna sokmaya başlayacak..Emisyonun yanında artık insanlar güçlü araba alacakken bile yakıt tüketimine bakıyor.

atmosferik olarak ciddi güçler çıkarabilen bir firma aşırı beslemede de sıkıntıya düşmeden güzel motorlar üretebilir turbo deneyimi belki yol otomobillerinde çok yok hondanın ama f1 zamanından biraz deneyime sahipler biraz değil gerçekten iyi deneyime sahipler aslında işinin bitmesi gibi birşey söz konusu değil bence sadece hondanın değil ne hondanın işi biter nede bmw tekrardan çok çok ciddi yol kat eder motor tasarımı konusunda çözülebilecek çoğu şey zaten çözüldü, ben firmaların problem yaşayacağını düşünmüyorum


sport compact yarışan, outlaw yarışan takımlara bile sorsa yine işini çözer honda yıllardır yarışıyorlar b serisiyle en azından