16-02-2011, 16:39
|
#1 | |||
 
Mesajlar: 988
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: lüleburgaz /eskişehir
Otomobil: peugeot 306 gti-6
|
arkadaşlar ıyı aksamlar dılıyorum clıokan la kendı aramızda tartıstık ufaktan clio rs mı daHa ıyı yol tutar 306 gtı mı dıye benım bıldığım testlerde 306 gtı ama yıne sıteye konu acmam ıcın cok ısrar ettı bende actım tarfsızca yorumları alabılrsek sevınırım saygılar.
|
|||
|
|
|
16-02-2011, 16:40
|
#2 |
 
Mesajlar: 1.542
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 21
Şehir: Gaziantep / 27
Otomobil: JETTA- FİO-SLX-131
 |
Kafadan 306GTİ diyorum
|
|
|
|
|
16-02-2011, 16:43
|
#3 |
 
Mesajlar: 1.460
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 33
Şehir: TR-İSTANBUL
Otomobil: 206 RC & 1,4 İS
|
tabiki 306 gti...sadece clio rs değil birçok araçtanda iyidir 306 nın yoltutuşu..hatta 306 nın en iddaalı olduğu özelliklerin başında gelir bence yol tutuşu...birde koni+yay oldumu varya tadından yenmez...
__________________________________ tunceR´isimli üyeden Alıntı şu vtec alma olayınıda amma abarttılar. alcan bomboş vti yi 24-25 liraya, elin 106 sı saxosu koycak 5 boy görcen sonra amcayı,teyzeyi. |
|
|
|
|
16-02-2011, 16:45
|
#4 |
 
Mesajlar: 110
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 23
Şehir: İstanbul
Otomobil: Yok
|
İki aracıda kullanmadım ama bınmıslıgım var o yuzden cok saglıklı yorum yapamıcam ama bence 306 gti diye dusunuyorum.
__________________________________ Ömürlük s14 aranıyor
|
|
|
|
|
16-02-2011, 16:46
|
#5 |
 
Mesajlar: 3.919
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 33
Şehir: İstanbul
Otomobil: s2000
|
Her ikisinin de standart fabrika çıkış hallerine göre 306 GTI daha kolay topluyor ve daha iyi yola yapışıyor. Ancak RS' e iyi bir yay takıldığında yol tutuşu çok değişiyor. Araba resmen go-kart gibi oluyor.
__________________________________ good friends are like butt cheeks, shit may tear them apart... but they always come back together... 
|
|
|
|
|
16-02-2011, 16:46
|
#6 |
Mesajlar: 1.636
Üyelik Tarihi: Oct 2010
Yaş: 26
Şehir: -
Otomobil: D-4D / 12'Rocco
|
sanırım 306 gti ...
|
|
|
|
|
16-02-2011, 16:47
|
#7 |
|
Mesajlar: 988
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: lüleburgaz /eskişehir
Otomobil: peugeot 306 gti-6
|
gelde clıokana anlat ıste adam ılla sıtedew adı gecsın dıye gereksız ıddalara gırıyo hehehe
 okan gırıyosan baska uyelıklerden oku
|
|
|
|
|
16-02-2011, 16:48
|
#8 |
|
Mesajlar: 1.636
Üyelik Tarihi: Oct 2010
Yaş: 26
Şehir: -
Otomobil: D-4D / 12'Rocco
|
bunuda kalkıp denemezsiniz heralde
|
|
|
|
|
16-02-2011, 16:54
|
#9 |
|
Mesajlar: 988
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: lüleburgaz /eskişehir
Otomobil: peugeot 306 gti-6
|
oda denendı vıraj ıcınde okanı solladılar dıstan 306 gtı ıle hala konsuyo
|
|
|
|
|
16-02-2011, 16:55
|
#10 |
Mesajlar: 77
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 26
Şehir: İstanbul
Otomobil: BMW 330i
|
Eski bir RS ci, yeni bir GTI ci olarak yorumlarim ne denli dikkate alinir bilmem ama benim sahsi gorusum RS in GTI'dan ustun oldugu ozellikler motoru ve 6'li CD changer i olmasi
Yol tutus olarak fabrikasyon mu yoksa kurcalanmis olarak mi diye kafalarda degisik cevaplar verilebilir ama bence dogru lastik secimiyle 106 dan sonra 306 nin yol tutusu daha iyi.Bunu kendim denedigim icin soylemiyorum cunku su an benim kullandigim GTI da toyo proxes var ve bu lastikler isinana kadar pek guven vermiyor fakat isindiktan sonra girdigim viraj ve makaslarda RS ten daha guvenli oldugunu bana hissettirdi. Malum bu gibi tartismalar uzar gider.Son noktayi koyabilmek icin arabasina ve canina kiyabilcek bir RS ve bir GTI sahibi cikarda ayni yuksek hizla ayni viraja girmeyi denerlerse sonuc ortaya cikar
|
|
|
|
|
16-02-2011, 16:57
|
#11 |
 
Mesajlar: 2.518
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 24
Şehir: İstanbull
Otomobil: Mevcut
|
|
|
|
|
16-02-2011, 16:58
|
#12 | |||
 
Mesajlar: 2.979
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 22
Şehir: edirne
Otomobil: '06 Matrix ,'90 Crx
|
__________________________________
|
|||
|
|
|
|
16-02-2011, 16:58
|
#13 |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
306 gti ı çoğu kişi kullanmıştır ama Rs sürmeyen insan bu konuya yorum yapmasın kaale alınan araba normal bir clio 1.4 rta değil komple süspansiyon sistemi bambaşka ve pist başarıları çok fazla olan clio rs
insanlar yere yakın ve şasesi daha geniş olan aracı çok iyi yol tutar sanıyor halbuki 306 gti ın yol tutuş forsu 2000 senesine kadardı şahsi görüşüm  aslında yol tutuş birazda lastiğede bağlı bir kavram
Son Düzenleyen Shellkolik; 16-02-2011 17:00. |
|
|
|
16-02-2011, 17:00
|
#14 |
|
Mesajlar: 988
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: lüleburgaz /eskişehir
Otomobil: peugeot 306 gti-6
|
s16 değil gti arkadasım
|
|
|
|
|
16-02-2011, 17:02
|
#15 |
|
Mesajlar: 2.518
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 24
Şehir: İstanbull
Otomobil: Mevcut
|
Ne farkı var?
|
|
|
|
|
16-02-2011, 17:03
|
#16 | |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
s16 ile gti arasındaki fark ne yol tutuş olarak onu açıklasana bi
|
|
|
|
|
16-02-2011, 17:05
|
#17 |
|
Mesajlar: 988
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: lüleburgaz /eskişehir
Otomobil: peugeot 306 gti-6
|
306 gtı 97 ının ılk aylarına kadar 5 ılerı bıkere kı aktarma organları ve suspansıyonundada ıllakı ufak tefek değişıkler mumkundur sanırım ama kullanıcılarda bılır ve testlerdede 306 gtının yol tutusu ve konfotu butun kategorısındekı araclardan usutundur
|
|
|
|
|
16-02-2011, 17:07
|
#18 |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
Clio Rs 230kmh yAn
http://www.youtube.com/watch?v=KZtJvAh1c8g bence mutlaka okunması gereken bir konu o hızda bir 306 gti ın hiç bir şansı yok
|
|
|
|
16-02-2011, 17:07
|
#19 |
|
Mesajlar: 988
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: lüleburgaz /eskişehir
Otomobil: peugeot 306 gti-6
|
okan arkadasımda gırsın sıteye analtsın edırne bayırında nasıl dıstan 306 ya sollandığını ya arabasına bok atması gerekıcek sımdı yada pılotajına hangısını secıcek bakalım
sahıtler bolll
|
|
|
|
 |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 20:24 ::::
Powered by: vBulletin v3.8.6 © 2000-2012,
Jelsoft Enterprises Ltd.
Her hakkı gizlidir. Site içinde yer alan hiç bir yazı ya da materyal izinsiz kullanılamaz
www.TechTurkey.com
SEO by vBSEO 3.6.0 ©2011, Crawlability, Inc.