Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 04-03-2011, 21:49   #1
 
bilalMW - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.758
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)



bilalMW - MSN üzerinden Mesaj gönder
Karbon Fiber kaput,spoiler,egzoz nasıl üretiliyor?

kafama takıldı merak ettim araştırdım Karbon fiber - Vikipedi en mantıklı açıklayıcı kaynak bu heralde.

Ama hiçbirinin nasıl bir parçaya dönüştüğü hakkında bilgi bulamadım.Cevaplarınızı bekliyorum abilerim,yaşıtlarım..


__________________________________

Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.
bilalMW isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 21:52   #2
 
Mesajlar: 5.664
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: yok



Bildiğim kadarıyla önce fiber malzeme yayılıyor sonra etrafına epoksi denilen o şeffaf malzeme döklüyor sonra havası alınıyorki kabarcık olmasın.tıraşlanıyor cilalanıyor falan sebo ustanın dergide yazısı vardı ama ..


__________________________________

senna´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
sene 1962 akşam single turbo suprayla lokalden dönüyoruz parktan çıkarken arabayı ufoya sürttük
ST-max isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 21:53   #3
 
bilalMW - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.758
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)



bilalMW - MSN üzerinden Mesaj gönder
Sebo Usta hazır karbon fiberi alıp şekillendiriyor öylemi ST-Max üstad?


__________________________________

Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.
bilalMW isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:03   #4
 
Mesajlar: 5.664
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: yok



Abi o yazının olduğu dergiyi buldum ;
Karbon fiber parçalarda 3d görüntüyü yakalamak için elyaf ve epoksi kullanılıor.Elyaf karbon deseninin,kaplanacak olan parçanın üzerine koyuyor şayet desenlerde kayma varsa düzeltiyor.ölçüsünü alıp fazlalıkları kesiyor ve sıra sihirli karışım epokside.Aöerika başta olmak üzere birçok ülkede yapılan üretimlerde sadece cila yöntemi kullanılır.Oysa vila bir süre sonra güneşte beklediğinde sararma yapıtığından sebo tarafından tercih edilmiyor.Epoksi ile hem istenilen canlılık elde ediliyor hemde ilk günkü temizlik uzun müddet korunuyor.En önemli sorunlardan biride hav kabarcıklarının oluşmasıEpoksinin kurumasıyla mum şeklininde bir tabaka haline gelen bölüm zımparalanıyor ve sonradan tekrar epoksi sürülüyor.Tekrar zımparalanıyor ve küçük hava delikleri kalkana kadar zımpara atılmaya devam ediliyor.özel ilacı sürüldükten sonra pasta cila işlemi yapılıyor ve parça hazır oluyor..
Daha küçük daha ayrıntılı parçalarda ise sebo vakum yöntemini kullanıyor.Zemin üzerine vakum naylonunu seriyor ve parçayı içine koyuyor sonra havayı çekiyor böylece elyafın epoksiye iyice tutunması sağlanıyor..


__________________________________

senna´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
sene 1962 akşam single turbo suprayla lokalden dönüyoruz parktan çıkarken arabayı ufoya sürttük

Son Düzenleyen ST-max; 04-03-2011 22:06.
ST-max isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:06   #5
 
bilalMW - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.758
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)



bilalMW - MSN üzerinden Mesaj gönder
parça bi kalıpta filanmı oluşturuluyor?


__________________________________

Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.
bilalMW isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:09   #6
 
Mesajlar: 5.664
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: yok



Emin değilim ama sanırım öyle.Yanlış biliyor olabilirim.


__________________________________

senna´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
sene 1962 akşam single turbo suprayla lokalden dönüyoruz parktan çıkarken arabayı ufoya sürttük
ST-max isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:18   #7
 
Emir_b16a - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.071
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: emekçi mazda 323 ...



bilalMW´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
parça bi kalıpta filanmı oluşturuluyor?
belgeselde spoiler yapılırken izlemiştim

kalıp üstüne kat kat serip epoksiyle bitleştiriliyo çok zor deil ama hava bırakmamak lazım

gerçi adamlar dişi erkek kalıp arasında presliyolardı parçayı sonra kalıp dışında kalan kısım makas benzeri (makastır o ) kesilip alınıyo

malzeme olsa okulda denerim aslında da düzgün malzemeyi nerden alırım şu an bilmiyorum

1 kaput yapmak için prese dişi erkek kalıba ihtiyaç varmı o kısım tartışılır düzgün dizilip epoksi oranında kullanılırsa gerek kalmaz gibime geldi en azından idare eder bi iş çıkar


__________________________________

atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
Emir_b16a isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:21   #8
 
bilalMW - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.758
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)



bilalMW - MSN üzerinden Mesaj gönder
erkek ve dişi kalıp + büyük tablalalı bir pres şart gibime geliyor.


__________________________________

Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

Son Düzenleyen bilalMW; 04-03-2011 22:23.
bilalMW isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:23   #9
 
Emir_b16a - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.071
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: emekçi mazda 323 ...



bilalMW´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
erkek dişi kalıp + büyük tablalalı bir pres şart gibime geliyor.
sanırsam uzun vade üretimde ztn makinasız yapmak hem maliyet arttırır hemde wakit kaybettirir

ama basit mantıkla ser yapıştır (istediğiniz kalınlığa ulaşana kdr) fazlasını kes presle (pres ısıtıyomu onuda bilmiorum ama örenirim salı günü)


__________________________________

atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
Emir_b16a isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:25   #10
 
bilalMW - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.758
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)



bilalMW - MSN üzerinden Mesaj gönder
akrapovic firmasına takıldı kafam üretikleri egzozlar karbon egzozlar filan bi kaç fabrika fotosunu gördüm adamlar aşmışlar abi. bende öyle düşüncem vardı parayı vurursam aftermarket egzoz+düz boru+header imalatı markalaşma v.s bunları görünce kendi kendimle alay etmiş gibi hissettim


__________________________________

Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.
bilalMW isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:27   #11
 
bilalMW - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.758
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)



bilalMW - MSN üzerinden Mesaj gönder
Emir abi sen metaloriji mi okuyorsun?


__________________________________

Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.
bilalMW isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:28   #12
 
Emir_b16a - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.071
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: emekçi mazda 323 ...



bilalMW´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
akrapovic firmasına takıldı kafam üretikleri egzozlar karbon egzozlar filan bi kaç fabrika fotosunu gördüm adamlar aşmışlar abi. bende öyle düşüncem vardı parayı vurursam aftermarket egzoz+düz boru+header imalatı markalaşma v.s bunları görünce kendi kendimle alay etmiş gibi hissettim
herifler sineğin suyunu çıkarıp içinden kimyasal alıcaklar nerdeyse o derece iyi hammadde kullanıyolar formül biliyolar bunları bilen birini bulmak yada öğrenmek yada waz geçmek lazım


__________________________________

atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
Emir_b16a isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:29   #13
 
Emir_b16a - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.071
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: emekçi mazda 323 ...



bilalMW´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Emir abi sen metaloriji mi okuyorsun?
endüstriyel tasarım


__________________________________

atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
Emir_b16a isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:30   #14
 
bilalMW - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.758
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)



bilalMW - MSN üzerinden Mesaj gönder
Emir_b16a´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
herifler sineğin suyunu çıkarıp içinden kimyasal alıcaklar nerdeyse o derece iyi hammadde kullanıyolar formül biliyolar bunları bilen birini bulmak yada öğrenmek yada waz geçmek lazım
ben dış ticaret okuyorum dış ticaretciyim abi benim işim pazar bulmak ürettirmek sattırmak tedariğini sağlamak kahrolsun zamanında sayısala gitseydim.


__________________________________

Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.
bilalMW isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:31   #15
 
bilalMW - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.758
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)



bilalMW - MSN üzerinden Mesaj gönder
Emir_b16a´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
endüstriyel tasarım
ben yine sorayım sorularımı..

niye egzozları kumluyorlar? neden kumlanır faydası nedir? birde egsoz borularını eğik olanları preste eğiyorlar bir de suyla beraber neden abi?

edit: suda preslimeyi bide discoveryde harley davidson v-rod da yapmışardı gövdesinin borularına.


__________________________________

Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.
bilalMW isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:35   #16
 
Emir_b16a - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.071
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: emekçi mazda 323 ...



bilalMW´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
ben dış ticaret okuyorum dış ticaretciyim abi benim işim pazar bulmak ürettirmek sattırmak tedariğini sağlamak kahrolsun zamanında sayısala gitseydim.
bn eşit ağarlıkçıydım aslında tasarım yapan bi çok şirketin düzgün pazarlama departmanına ihtiyaçları war ama malesef bizde her ikiside zayıf

kafanda karbonfiber parça üretmek gibi bi fikir warsa şu anda önce pazarı iyi araştır derim sna daha sonra maliyet hesabını iyi çıkar

çünkü düşününce 10 seneye ne olur bilinmez ama şu dönemde yapılıcak yatırım sna ayda 1 parça kaput sattırır en fazla gibime geliyo (belki ilk ay bu siteden 3 5 üyee patlama yaşarsın ama gerisi fos)

bizde hala inşaat sektörü yeterince cesur deyil o tip malzemelere yada fikirlere önem vermiyolar


edit: aslında adamların avantajı bizim kdr pahalı mal almıyolar bizede bi çok şeye % 50 vergi nerdeyse belkide fazla

e tabiki bu adamla rekabet büyük para gerektiricek


__________________________________

atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.

Son Düzenleyen Emir_b16a; 04-03-2011 22:37.
Emir_b16a isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:39   #17
 
bilalMW - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.758
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)



bilalMW - MSN üzerinden Mesaj gönder
Emir_b16a´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
bn eşit ağarlıkçıydım aslında tasarım yapan bi çok şirketin düzgün pazarlama departmanına ihtiyaçları war ama malesef bizde her ikiside zayıf

kafanda karbonfiber parça üretmek gibi bi fikir warsa şu anda önce pazarı iyi araştır derim sna daha sonra maliyet hesabını iyi çıkar

çünkü düşününce 10 seneye ne olur bilinmez ama şu dönemde yapılıcak yatırım sna ayda 1 parça kaput sattırır en fazla gibime geliyo (belki ilk ay bu siteden 3 5 üyee patlama yaşarsın ama gerisi fos)

bizde hala inşaat sektörü yeterince cesur deyil o tip malzemelere yada fikirlere önem vermiyolar
bende eşittdendim. daha okuyorum yolun çok çok başındayım abi. Ama sık sık otomotiv sektörüyle ilgili pazar araştırması yapıyorum.Bazen kaptırıyorum kendimi araştırma bitince ne halt yiyorum diyorum kendime. Dediğinde haklısın abi yerli şirketler yatırımdan ziyade kartel olayım daha daha daha az maliyet.Daha fazla kazanç istiyorlar.Böyle bir ortamda neler yapılabilinir ki? Ama hakkı yenmicekler şirketlerde var bu konuda.

editini gördüm yükseltiyorum :haklısın abi rekabet için girdi fiyatlarıda düşüermek gerekir.Ama devlet bu konularda teşvik veriyor ama oda bir kumar ya.Ya tutmazsa ? ya ceza yersek ondan cezasıda sıkıntı da. Ama teşviklerin avantajları çok fazla var.Yurt dışından hammadde konusunda.En azından okulda öyle didiler öyle okuduk.


__________________________________

Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

Son Düzenleyen bilalMW; 04-03-2011 22:43.
bilalMW isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:43   #18
 
Emir_b16a - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.071
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: emekçi mazda 323 ...



bilalMW´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
bende eşittdendim. daha okuyorum yolun çok çok başındayım abi. Ama sık sık otomotiv sektörüyle ilgili pazar araştırması yapıyorum.Bazen kaptırıyorum kendimi araştırma bitince ne halt yiyorum diyorum kendime. Dediğinde haklısın abi yerli şirketler yatırımdan ziyade kartel olayım daha daha daha az maliyet.Daha fazla kazanç istiyorlar.Böyle bir ortamda neler yapılabilinir ki? Ama hakkı yenmicekler şirketlerde var bu konuda.
o konuda deniz sektörü motor yat üretiminide göz ardı etme bak özellikle karbonfiberin çok kullanıldığı sektör bunları kullanan firmalarda var ama kaput üretmiyolar pazarlama departmanı izin vermediği için

rest: okulda devlet kontrolünde bizim devletimiz teşvik verir 1 ay ödeyemezsin firmanı yunana satar kudurursun yedirmezlerde kazandığını haciz üstüne haciz onun için sağlam adım yetmiyo bu ülkede en aşa bi amcan bi dayın olucak yukarda


__________________________________

atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.

Son Düzenleyen Emir_b16a; 04-03-2011 22:46.
Emir_b16a isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 22:44   #19
 
ruudvan - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.318
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: istanbul anadolu
Otomobil: Pure White



karbon fıber .bıldıgınız ıplık gıbıdır komurden ıplık yaptıgını dusunun ardından bunu dokuma makınesınden bır yukrı bır asagı dosedıgınızı dusunun ve bezden daha kalıcı sekıl alan bı kumas elde ettıgnızı dusunun ardından duz bı yuzeye yatırın ustune ılacını atın .kurutun sert bı sekılde kalıcı olur.bitti.


__________________________________

Hareli köyün polisajcısı !!!


88 coming soon...
ruudvan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 22:20 ::::