R'ye takınca gitmiyor

**batikaan** · 12-03-2011, 06:06

Merhabalar,

Uzun süredir işlerimin yoğunluğu sebebiyle çok fazla ilgilenememiştim siteyle. Ama yine abuk sabuk bir sorunla karşınızdayım

Bugün kız arkadaşıma arabayı verdim, sonra aradan iki saat geçti beni aradı. Araba geri vitese takınca ilerlemiyor diye :S

D'ye takınca gidiyor, bir sıkıntımız yok ama geri vitese takınca bir santim bile kıpırdamıyor.

Sebebi ne olabilir ? Daha önce başına gelip de yaptıran arkadaşlar varsa aşağı yukarı maliyeti ne olur ?
Teşekkür ederim,

NOT: Araç 99 model 5.23ia steptronic vites

**_driver_** · 12-03-2011, 06:20

bi arkadasımın aracında da olmustu oyle bi sorun
buyuk ihtimalle geri vites dişlisinin araya para sıkışmıştır

**batikaan** · 12-03-2011, 06:39

Araya para sıkıştığı kesin ama neresine ve ne kadar sıkıştığı önemli

**road runner** · 12-03-2011, 07:40

bizimde basımıza geldi böyle bir olay ama bizde geri vıteste takılı kalmıstı

makineye bagladılar sorunu çözdüler sizinkide benzer bir durum sanırım

**Günkut** · 12-03-2011, 07:48

Beyinde hata meydana geliyor bildigim kadarıyla bir kac arkadasımın basına gelmişti cihaza baglayıp problem cözüyorlar usul usul tanıdık bir ustaya gitmekte fayda var

**kerem_euk34** · 12-03-2011, 09:06

şanzo açılacak her türlü 500ü gözden çıkarmak lazım...

**senna** · 12-03-2011, 10:17

şanzo hattori hanzo

teşekkür ediyoruz muhteşem sorun buluculuğuna nasıl, sadece konuyu okuyup sorunu bulabiliyorsun takdir ettim gerçekten

otomatik şanzımanda dişli vs sistemleri biraz daha farklıdır manuel şanzımanlara göre, sorununuz muhtemelen biraz daha elektronik olabilir, belki vites geçişini seçişini sağlayan hidroiik elemanlarda da problem olabilir

**Kingpin** · 12-03-2011, 12:03

Vites seçici şalter olabilir. Başıma gelmişti.

**Day Walker** · 12-03-2011, 12:06

Kasko vasitasi ile araci servise cektirin

Ariza tespiti yaptirip oyle sekilde degerlendirin

**batikaan** · 14-03-2011, 14:47

araç 99 model, kasko yaptırmadım çünkü aldığım rakamlar uçuktu.

şanzo sökülecek en aşağı 500 falan

bunlar sorun şeyler değil ancak problemi daha geniş tecrübelerden derleyip gitmekte fayda var. Bu yüzden forumu kullanayı istedim.

Sorunun mekanik olduğunu sanmıyorum çünkü herhangi bir ses, sıkıntı duyulmuyor vites geçişlerinde.

Sorunu bir an önce çözdürüp detaylarını sizinlede paylaşırım. Kolay gelsin, iyi günler

12-03-2011, 06:20	#2
_driver_ Mesajlar: 659 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 30 Şehir: TÜRKİYE/ANKARA Otomobil: 5.2 V8	bi arkadasımın aracında da olmustu oyle bi sorun buyuk ihtimalle geri vites dişlisinin araya para sıkışmıştır Techturkey.com Post 2

12-03-2011, 06:39	#3
batikaan Mesajlar: 8 Üyelik Tarihi: Dec 2010 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: BMW 5.23i, Opel Astra 2000 Special Edition	Araya para sıkıştığı kesin ama neresine ve ne kadar sıkıştığı önemli Techturkey.com Post 3 __________________________________ How fast do you like it ?

12-03-2011, 07:40	#4
road runner Mesajlar: 106 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Yaş: 35 Şehir: istanbul Otomobil: ........	bizimde basımıza geldi böyle bir olay ama bizde geri vıteste takılı kalmıstı makineye bagladılar sorunu çözdüler sizinkide benzer bir durum sanırım Techturkey.com Post 4

12-03-2011, 09:06	#6
kerem_euk34 Mesajlar: 393 Üyelik Tarihi: Jun 2010 Yaş: 20 Şehir: ankara Otomobil: ROL Vtec... & Tüplü AccorD & Aile spec CRV	şanzo açılacak her türlü 500ü gözden çıkarmak lazım... Techturkey.com Post 6 __________________________________ Arif Gökdemir(R-Turbo)

12-03-2011, 10:17	#7
senna TechWorks Mesajlar: 6.946 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	şanzo hattori hanzo teşekkür ediyoruz muhteşem sorun buluculuğuna nasıl, sadece konuyu okuyup sorunu bulabiliyorsun takdir ettim gerçekten otomatik şanzımanda dişli vs sistemleri biraz daha farklıdır manuel şanzımanlara göre, sorununuz muhtemelen biraz daha elektronik olabilir, belki vites geçişini seçişini sağlayan hidroiik elemanlarda da problem olabilir Techturkey.com Post 7 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

12-03-2011, 12:03	#8
Kingpin Mesajlar: 5.092 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 27 Şehir: TR-Ankara Otomobil: '07 Evo & '88 GTI	Vites seçici şalter olabilir. Başıma gelmişti. Techturkey.com Post 8 __________________________________ 19051919-23041920-30081922-01111922-29101923 Metrelik Emniyet Kemeri

12-03-2011, 12:06	#9
Day Walker Mesajlar: 4.841 Üyelik Tarihi: Oct 2008 Yaş: 30 Şehir: TÜRKİYE Otomobil: KALAS	Kasko vasitasi ile araci servise cektirin Ariza tespiti yaptirip oyle sekilde degerlendirin Techturkey.com Post 9

14-03-2011, 14:47	#10
batikaan Mesajlar: 8 Üyelik Tarihi: Dec 2010 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: BMW 5.23i, Opel Astra 2000 Special Edition	araç 99 model, kasko yaptırmadım çünkü aldığım rakamlar uçuktu. şanzo sökülecek en aşağı 500 falan bunlar sorun şeyler değil ancak problemi daha geniş tecrübelerden derleyip gitmekte fayda var. Bu yüzden forumu kullanayı istedim. Sorunun mekanik olduğunu sanmıyorum çünkü herhangi bir ses, sıkıntı duyulmuyor vites geçişlerinde. Sorunu bir an önce çözdürüp detaylarını sizinlede paylaşırım. Kolay gelsin, iyi günler Techturkey.com Post 10 __________________________________ How fast do you like it ?

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder