Yaşlı araca yüksek vergi

[Frid]

İkinci el oto piyasası, yaşlı araca yüksek vergiye kilitlendi


İSMAİL ALTUNSOY ANKARA

Enerji verimliliğini artırmak için hazırlanan Strateji Belgesi'yle araçların vergilendirme sistemi sil baştan yenilenecek. Yakıtta cimri araçlara teşvik verilecek, yaşlı araçların vergisi de artırılacak. Gözler uygulamaya son şeklini verecek Maliye Bakanlığı'na çevrilirken, vergi artışının ikinci el oto pazarının büyümesini engelleyeceğinden endişe ediliyor.

Ekonomideki canlanmayla birlikte sıfır otomobil satışlarında peş peşe rekorlar kırılırken ikinci el otoda belirsizlik hakim. Birkaç ay öncesine kadar hareketli günler geçiren ikinci el oto piyasası, Enerji Verimliliği Strateji Belgesi'yle yaşlı araçlara geleceği belirtilen ek vergiler, alıcı ile satıcıyı olumsuz etkiliyor. Sektör temsilcileri, enerji verimliliği için araç muayenelerinin titizlikle yapılmasını isterken uygulamanın Türkiye'de birçok mağduriyetleri beraberinde getireceğini belirtiyor.

Enerji Verimliliği Strateji Belgesi

Enerji tasarrufu için geliştirilen 'Enerji Verimliliği Strateji Belgesi'ne son hali verilerek onay için Yüksek Planlama Kurulu'na (YPK) gönderildi. Strateji Belgesi'ne göre, çevre kirliliğini önlemek ve enerji tasarrufu için "yaşlı araçlara yüksek vergi ve küçük motorlu araçlara teşvik" konusuna Maliye karar verecek. Belgenin önceki halinde yaşlı araçlar için getirilen '15 yaş sınırı' kaldırılırken motorlu araçlarla ilgili uygulamada Maliye Bakanlığı yetkilendiriliyor. Küçük motor hacimli araçlara verilecek teşviki de Maliye belirleyecek. YPK onayına sunulan Strateji Belgesi ile enerjinin verimli kullanımı ve çevrenin korunması hedefleniyor. Bunun için emisyon salınımı yüksek araçlara yüksek vergi uygulanacak. Vergi ve yaş sınırı oranını Maliye belirleyecek. Belgenin motorlu araçlarla ilgili maddesine göre, emisyon seviyesi düşük çevre dostu (yürürlükteki tip onayı mevzuatına uygun) küçük motor hacimli, yakıt pilli veya elektrikli hibrit araçlar özendirilecek ve ekonomik ömrünü doldurmuş araçların kademeli olarak trafikten çekilmesi sağlanacak. Bakanlığın belirleyeceği kriterler çerçevesinde, emisyon seviyesi düşük çevre dostu küçük motor hacimli araçlarda MTV indirimi, yakıt pilli ve elektrikli hibrit araçlarda MTV ve ÖTV muafiyeti ve ekonomik ömrünü doldurmuş araçlarda kademeli MTV artırımı uygulanacak. Belgeyle uygulamadan Maliye Bakanlığı sorumlu tutuluyor. Ulaştırma Bakanlığı da deniz ve demiryolu taşımacılığının özendirilmesi ve artırılması için yetkilendiriliyor.

Belgeyle ayrıca, AB direktifleri esas alınarak verimsiz enerji kullanan buzdolabı, televizyon, lamba gibi ürünler denetlenerek satışına kısıt getirilebilecek veya tamamen yasaklanabilecek. Büyükşehir belediyeleri de belgenin yayımı sonrası Ulaşım Master Planı'nı 12 ay içerisinde hazırlayacak. Onay için YPK'ya gönderilen Enerji Verimliliği Eylem Planı'na göre kamu kurumlarının, 2015 yılına kadar bugün kullanılan enerjiden en az yüzde 10 ve 2023 yılına kadar yüzde 20 tasarrufta bulunmaları zorunlu olacak. Kamu alımlarına asgari enerji verimlilik kriteri getirilecek. Böylece kamu kuruluşları artık enerji verimliliği belgesi olmayan malı alamayacak.

Techturkey.com Post 1

[levent]

2. el araba da alamıcaz artık o zaman?

Techturkey.com Post 2

[maskaran]

insanlar vergi vermek için boğazından kesecek devlete verecek böyle kanun olmaz olsun kraliyet dönemi başlar böyle giderse allah sonumuzu hayır eylesin

Techturkey.com Post 3

[Frid]

bence muayne sürecine girildiginde orj cevirip sonrasında Allah ne verdiyse devam edilir amaç düşük emisyon saglmak sağlarsan yırttın

Techturkey.com Post 4

[tuner faruk]

Bu kadar saçma düzenlemelerin olduğu başka bir ülke ben daha görmedim yaa..

Eee benim dar gelirli vatandaşım ne yapacak gücü 80 model mk1 dizel golfe yeten vatandaşım ne yapsın?

Madem çevreye bu kadar duyarlısın hala İETT hattında 85 model çevreye fabrika bacasından duman atarmış gibi egzoz dumanı salan otobüsleri yenileyip tekrar hizmete sokuyorsun.

Nerden ne kadar çalarım nerden ne koparırım diyen bi zihniyet...

Techturkey.com Post 5

[Low-Rider]

ee benim ki hem yaşlı hem küçük hacimli nolcak

üste para vermeleri lazım

Techturkey.com Post 6

[TaGo]

Arkadaşlar Avrupadada böyle. Yani eski ve hacmi yüksek aracın vergisi inanılmaz pahalı. Bu sayede adam hem sürekli yeni araç alımı sağlatıyor, hemde eski araç alımını yavaşlatıyor. Sistemde yanlışlık yok.

Techturkey.com Post 7

[GokhanRS]

alacan düşük hacim aracı. muaneyi yapıcan hemen ardından swaplıcan. diğer motorda kenarda duracak. muanesi gelene kadar 2 yıl gazlıcan. muane gelince tekrar tak geç tekrar sök tak

eğer vergi farkı aşırı fazla olursa düşük ve yüksek hacim arasında yani.

Techturkey.com Post 8

[MUY37]

E peki klasik araçler ne olucak ? 35-40 yaşındaki araçlara nasıl bir vergi uygulayacaklar ?

Techturkey.com Post 9

[GokhanRS]

aslında çok hata yapıyoruz. mesela 1 yıl süren bir proje aracıma 1 yıl boşuna vergi ödedim hacmide yüksekti. halbuki trafikten çekseydim 1 yıl vergiden kurtulucaktım. 30 liraya trafikten çekiliyor araç. ama mal gibi 1 yıl vergisini ödedik boşuna kullanmadığımız aracın.

Techturkey.com Post 10

[GökhanOluk]

TaGo´isimli üyeden Alıntı Arkadaşlar Avrupadada böyle. Yani eski ve hacmi yüksek aracın vergisi inanılmaz pahalı. Bu sayede adam hem sürekli yeni araç alımı sağlatıyor, hemde eski araç alımını yavaşlatıyor. Sistemde yanlışlık yok.

Sistemde yanlışlık yok ama onların milli geliri ile bizimki aynı mı ? Onların sıfır araçlardan aldığı vergi ile bizimki aynı mı ?
Her sektorde maaşları denk yapsınlar, vergilerde de onların seviyesine insin eski arabaya bineni öpsünler

Techturkey.com Post 11

[TaGo]

Yurt dışında klasik araçların kendine has belgeleri oluyor, zaten trafiğe çıkmalarıda kısıtlanmış durumda. Klasik araç yarışlarını ondan seviyorlar adamlar, arada bir olsada bizde arabamızı kullansak die

Techturkey.com Post 12

[Frid]

vergiler şimdi bile her sene 2 taksitte alanırken sanmıyorum ki o durumda 2 yılda bir alınsın

Techturkey.com Post 13

[TaGo]

Ya ne yamyam halksınız siz be

Geçen ay başlık vardı "elektrikli arabadan özel vergi alınacak vs" die ondada küfrettiniz bu ne lan özendiriciliği olması laızm die. Varsayalımki adamlar duydu, şimdiki haber "elektrikli arabadan hem mtv hemde ötv alınmıcak" gene cazdasınız Sizin küfredesiniz var bence

Techturkey.com Post 14

[Günkut]

tuner faruk´isimli üyeden Alıntı Bu kadar saçma düzenlemelerin olduğu başka bir ülke ben daha görmedim yaa.. Eee benim dar gelirli vatandaşım ne yapacak gücü 80 model mk1 dizel golfe yeten vatandaşım ne yapsın? Madem çevreye bu kadar duyarlısın hala İETT hattında 85 model çevreye fabrika bacasından duman atarmış gibi egzoz dumanı salan otobüsleri yenileyip tekrar hizmete sokuyorsun. Nerden ne kadar çalarım nerden ne koparırım diyen bi zihniyet...

Techturkey.com Post 15

[Ahmet Saraçoğlu]

ben ciddi bi biçimde bişeylere yan bastım o zaman.

Peki trafiktan çekince illaki devletemi teslim etmek lazım??Yada çektikten sonra tekrar ruhsat alabiliyomuyuz?

Techturkey.com Post 16

[MUY37]

GokhanRS´isimli üyeden Alıntı aslında çok hata yapıyoruz. mesela 1 yıl süren bir proje aracıma 1 yıl boşuna vergi ödedim hacmide yüksekti. halbuki trafikten çekseydim 1 yıl vergiden kurtulucaktım. 30 liraya trafikten çekiliyor araç. ama mal gibi 1 yıl vergisini ödedik boşuna kullanmadığımız aracın.

Bende aldıktan 1 hafta sonra hemen çektim trafikten 1.200tl yıllık vergi boşuna verince üzüyor insanı.

Techturkey.com Post 17

[DENON]

oldu olacak aracın AFR sıne göre vergi alsınlar , yaşlı araç çok yakar dıye kuralmı var ???

Techturkey.com Post 18

[cetinkaya55]

Ben araç muayenelerini 3 aya düşürme ihtimallerinden korkuyorum..

Techturkey.com Post 19