yarın baktıracağım 1-2 yere.bakalım nasıl çıkacak.
Printable View
yarın baktıracağım 1-2 yere.bakalım nasıl çıkacak.
15 yaşında-11.000tl fiyatı olan araba. Komple boya olması çok normal, boyanmamış olsa Mersin gibi memlekette zaten boyası kalmamıştı o arabanın:) Ağır darbesi falan yoksa istediğinde rahatça satarsında.
Guzel diyorsunuzda bu kurguyu galericiler ve pert araba toplayip hatasiz diye satanlar yaratti ulkemizde :( yoksa tabiki boyadan birsey olmaz dediginiz gibi avrupada keyfi boyatiyorlar istediklere renklere :)
kontrolunu yaptırıp alırsın neden elinde kalsın zaten aracın yaşı yuksek boyasız alsan gene boyatmak için masraf :)
ben getzi keyfimden komple boyattım picantoyuda boyatıcam yakın zamanda temiz olsun diye binici isen sıkıntı yaşamasın
boyaya takan adam emin ol arabayı yanlızca kar amaçlı gören galerici zihniyettendir
arabadan anlamaz ustası zayıftır vs
arabaya bakarsın sorgulamaya dahi luzum yok lifte alırsın altına üstüne didik didik edersin mideni bulandıran yer varsa almazsın
boyaya değil macuna takılırım ben arabaya 1 kalıp macun çeker kendini usta sanan zihniyet sonra o macun zamanlar patlar çatlar canını sıkar bunlara dikkat etmek lazım gerisi hikaye boyaya takmadım takılmamda
235 bin km'deki aracın komple boyalı olması mı seni tek düşündüren?
STP'nin dediği gibi 10 liralık araç 1 lira aşağıya versen taksi parasına sayarsın olur biter.
boya pek umrumda değil açıkçası , ama neden komple boyalı , taklalı mı vs. ne cacığı var.şaselerinde , yürüyeninde birşey var mı , masraf çıkarır mı gibi şeyler daha önemli.
bunları fotoğrafa bakıp da görebilen adamın müridi oluruz :D
Gidip bakman lazım :)
Ya kusura bakmayin ama Ben bakarim usta nie bakmiyayim dünya para veriyoruz aynı fiyatlara yada az ustunde boyasiz araba dururken gidip boyali araba alan adamin ya parasi coktur yada akli azdir.
Hee kople boyali die cok makul bi fiyata alinirsa o ayri tabi
Modern araçların çoğu monokok. Yani şasi ve kaportanın belli bir kısmı bir arada üretilip çıkıyor. Eski merdiven şasiler gibi değil.
Niye böyle bir şey söyledim, artık bir aracın statik şasi dengesini bozabilmek çok daha kolay. Örneğin merdiven şasili bir araçta takla atılsa kupa denen üst kısım komple sökülüp tamir olup geri şasiye konabilirdi. Araba da yolda ok gibi giderdi. Şimdi öyle değil.
Aracın bu ilk üretilen, her şeyin tabanı olan boş şasisinde bir düzeltilme, değişme, kaynak, kopma, yamulma, eğilme yoksa, o araç bana göre temizdir. Aha bu:
http://image.trucktrend.com/f/multim...EX-chassis.jpg
Buradaki bir kopma, kaynatma, değişim, onarım, aracın şasi rijitliğini bozacaktır. Bu da özellikle virajlarda çok ani ve mantıksız savrulmalara, frenajda sağa sola dalmalara sebep olacaktır. Hoş bir şey değil.
Bu parçalar tabi ki çok ufak çizik göçüklerde boyanır. Boyanmalıdır da, pas hiç iyi bir şey değil.
Sıkıntı şu ki, Türkiye'de nasıl insanlar hala belli başla marka araçlara iyi diyor, hala belli başlı markalara önyargılı yaklaşıyor, hala iki kapılı araçların tümüne spor araç diyor, hala her genç insanın trafik kazasında her şeyi aşırı hıza bağlıyor ve türlü çeşitli eşşeklikler yapıyorsa, aynı şekilde en ufak boyalı bir aracı almaktan çekiniyorlar. Nedeni de herkes bütçesine göre araç satın alıyor, ve bir gün satmak isteyecekler. Ama bu boya takıntısı sebebiyle satamayacaklar, ya da piyasa değerinin çok altına satacaklar. Hoş değil. Ben kaç kez gördüm, aslında benim için sorun yok ama yarın öbürgün satarsam ne olur diye düşünüp güzel güzel araçları almayan. Ha yarın satma planları yapıyorsan niye araç satın alıyorsun onu da hiç anlamam zaten.
Kapıya geldi biri vurdu mesela. Ben yeni kapı alınıp takılmasını daha çok isterim. 5 kilo macunla niye dolaşayım durduk yere? Ya da çamurluk. Veya kaput. Niye macunlansın arkadaşım bu parçalar. Ama yiyorsa iki çamurluk kaput değişmiş aracı sat. Bu forumdan bile kimse almaz, eminim.
TR'de otomotiv camiasında ne düzgün ki sıra buna gelsin, orası ayrı bir dert...
bende boyaya cok takılmam acıkcası degısen olmadıgı muddetce ama gel gelelım bu durumu babama anlat :D
mondeonun 97-98 ini almada neyini nasıl alırsan al :D ben çok uğraştım bıktım sattım ayrıca benim ki 140 bin km de idi. 99 ghia tavsiye ederim
Çok çeşit adam var ya, araç satıcaksın, tavanda güneş yanığı oluyor, adam tavanda boya masrafı var fiyat düş diyor, tavanı boyatsan, tavan boyalı fiyatı düştü diyor, yani ne emmeye ne ... geliyorlar :)
clio yu alırken ilk arabam diye pek takılmadım ama araba kör boyacı maduruydu renk farkları çoktu durdgm yerde mnbs vurdu kapı deişti otoparkta arka tampona sürttüler ters şeritten gelen taksi tampona vurdu bnde snrledm bel altı boyattım snra kaput sırıttı kaputuda boyattm ama ne olur ne olmaz diye yetkili serviste boyattm :D
Bende orjinal olsun diye güneş yanıklı araç aldım.Zaman Kozmetik açısından gözme hoş gelmemeye başladı.Haziranda boyatacağım.Uğraş dur :) Ama içim rahat en azından ben boyatcağım ne olduğu belli olarak..
Bendede yok boya takıntısı şasi düzgün olsun araba yolda yengeç gibi gitmesin onun haricinde sıkıntı yapmam, hatta geçen sene ailece binilecek bir araba aldım gerçe şu an ailece binilecek kıvamdan çıktı ama :)
İlk aldığımda sağ iki kapıda lokal boya vardı sadece ve bariz belli oluyordu bide sol arka kapısında güçük vardı sonrasında her yıkamada bunlar gözüme çarpmaya başladı,ufak tefek işlerini kasko var diye autoking te hallettireyim dedim ama içine ettiler arabanın, uyuz olup sadece tavan hariç komple boyattım kötümü yaptım ? bence gayette iyi yaptım tertemiz biniyorum, sonuç olarak satarkende boya takıntılı adamlarla hiç uğraşmam biraz geç gider ama öz gider :)
http://www.techturkey.com/forum/otom...sa-oykusu.html
Zaten bu boya takıntısı sırf bizde var heralde... Yabancı programları falan izliyorum adamlar eski boya yerine yeni yapılmış boyalı araçları tercih ediyorlar daha diri görüntüye sahip olduğundan dolayı.
Bir de aracın her tarafı boyanıyor sorun olmuyor da tavanı boyanınca neden sorun oluyor?
Her tavanı boyanan araç takla atmıştır hrh diye genel bi kanı var millette :(
Ufaktan alım satım yapıyoruz inanın karşılaştığım replikler kitaplara dergilere konu olur. Adamlar bildiğin tavanı antifriz lekesi dolu aracı bayıla bayıla boyasız olduğu için alıyorlar. Heryeri çizik nokta nokta olan SİYAH aracı boyasız diye bayıla bayıla alıyorlar. Bizde artık hiç karışmıyoruz kusur olan parça boyasız ise çok kötü görünsede ellemiyoruz. Çünkü bizim insanımız kendini buna laik görüyor. Üzücü bir durum 94 model grand cherokee aldım sanayide bakımlarını yaptırıyorum o sırada da anlatıyorum orjinal infinty amfisi duruyor alt 3 koruması duruyor tüm gösterge elektrikli koltuklar çalışıyor vs. vs. diye bir adam geldi orjinal diyorsun ama bunda boya varmı dedi yok ebenin....... dayı diyecektim....
Ne bilim ben işçiliği düzgün olduğu gerçekten ağır hasarı olmadığı sürece boyayı görmezden geliyorum. Hatta tamir yerine değişimin daha yararlı olduğunu düşünüyorum. Sonuçta ojinal parça ile değişmişse ve gerçekten hasar yok denecek kadar gizlenmişse sorun yok. Yeterki motordan sıkıntı çıkmasın.
Eniştem çok takradı buna ikinci el honda crv aldık boyasız kazasız 3 günü sol kapıdan kadın çarptı... Servise gitti araç göçük çekilse düzelicekti cart diye Değişim kararı verdi servis...
Arka tampona taksici vurdu... Yani olabilecek durumlar bunlar. Alırkende herşeyin resmini ıvırını zıvırını teslim etti. Alanda sorun etmedi. İstanbul burası olacak tabi dedi. :)
Orjinal boyanın dayanıklılıgını goz ardı etmmek lazım. Piyasada o kadar dandık iş yapan usta oldugu surece insanlar takması gayet doğal. Adam bakıyor değisen yok ama boya var. YA kesme kıc oluyor ya kesme tavan yanı iyi işcilikle anllaşılmasıda zor.
bir çoğu neden boyalı araç almak istemediğini bile bilmiyor ki :D
Isciligi iyi oldugu sürece boya onemli degil benim icin. Değişen de onemli degil, yeter ki aracın rijitligi bozulmamış olsun. Mesela aracımın sol on kapısı boyalı, sol arka kapısı degisik. Keske on kapıyı da degistirselermis. Sol on kapının yansıması arka kapı kadar duzgun degil. Değişen olmasın diye macundan kapı yapılmasına karşıyım :)
Boyasiz arabaya binsem rahat edemem. Ama boyalı bir araçta daha huzurluyum, bi yerine bisey olsa boyatirim canım sıkılmaz.
Üçkağıtçı saticilar olduğu sürece bu duzen boyle devam eder. Bizim symbol un on tamponun sag altini surttum bilerek boyatmiyorum . Araba zaten sirket arabasi gibi duruyor. Satmaya kalkarsak sigirin biri kalkip boyali tamponu bunun dus fiyat diyecek daha cok sinirimi hoplatacak. Bencede takilmamasi gereken bisey boya konusu
bi yaştan sonra boyalı olmasında fayda var bence
büyük kazası olmadıkça tabi:)
Şase kule direk tavan sağlam olsun, birkaç parça değişen olsun sorun değil. Boyali diyenleri 0 araç satanlara yollayin :D
Dostum ön arka tampon plastik.. 50 keredeboyansa kimse anlamaz kaldı ki satarken tamponlar boyandı diyen bi satıcı dahi duymadım. Plastik aksam hep boyansada değer düşmez..
Boya konusunda hiç takıntılı değilimdir.. Aksine aynı araca boyalı die 3-5 lira ucuza bineceksem daha iyidir.. Boyasız arabayı sürerken tedirgin olurum hep..
Bildigim araba hariç boyalı araba almam
Elalemin pertten toplayip iki lira kar etmesinin yaninda sonra ugrasmamak için
Derme catma toplamalarla ugrasmaktansa kilometresi servis kayitli ve boyasiz araca 2 lira fazla vermek süreçte benim yorulmami engeller
Zamanında çok almisligim var ondan derdinden bıktım
Boyalı araba neden alınmaz?
Çünkü ısıtılarak düzeltilen parçalar daha kolay paslanır. Fabrikanın puntoladığı yerler sonradan kaynaklanırsa daha kolay paslanır. İşte bunlar boyalı araç almama sebepleri. Üstelik artık otomobillerin neredeyse tamamı şasi.
Boyalı araç alırım ama orijinali ile aynı fiyata değil. Boya arttıkça fiyat düşer. Ayrıca çok parça boya bana iki şey anlatır; Araç sahibi ya çok titizdir ve en ufak şeyde aracı boyatmıştır veya araç sahibi çok dikkatsiz otomobilini önemsemeyen biridir ve otomobili çok sık hasar görmüştür.
macun manyağı olmadıktan sonra her türlü alırım boyalı arabayı
Trabzonun insani inanilmaz titiz . Adama araba bakiyoruz abi bi parca lokal boyasi var diyorum bosver onu diyor . Abi bak surtme diyorum fotografi var . Ben hatasiz istiyorum diyor . Icimden cok ararsin sen daha diyorum ama bisey denmiyo. Garip insan elbet diyen cikacaktir :)