Türk tasarımcının hazırladığı Fiat Abarth ScorpION

[SErhat.]

Koç;Türk akrebinin tasarımcısını işe aldı.

Rahmi Koç genç Türk tasarımcı Emre Hüsmen’e verdiği destek sözünü tuttu.



Fiat’ın spor otomobil markası Abarth için tasarladığı Scorpion (Akrep) isimli konsept araçla Cenevre Fuarı’nda büyük ilgi gören Türk tasarımcı Emre Hüsmen, Tofaş’ın tasarım ekibine dahil oldu.

Hürriyet'in haberine göre, Cenevre Fuarı’nda Türk akrebini inceleyenler arasında Koç Holding Onursal Başkanı Rahmi Koç ve Yönetim Kurulu Üyesi Ali Koç da vardı.

Rahmi Koç, genç tasarımcıya o tur sırasında destek sözü vermişti. Koç sözünü tuttu ve yetenekli genç tasarımcıyı Tofaş’ın bünyesine dahil ettirdi.

Murat Güler, Ford'da yeni Focus, Mondeo'nun ardından tüm dünya için Lincon modellerini tasarlamaya başlarken, Murat Günak, Peugeot, Mercedes ve VW'den sonra bu kez Fransız Heuliez ile dikkat çeken tasarımlar yapıyor. Mazda'da yeni modellerde Hasip Girgin ağırlığını artırırken, Ahmet Çağrı Selçuklu ise New York'ta taksi ihalesinde finale kalan Karsan'ın V1 kodlu aracını tasarladı. Türk tasarımcılar cephesinde bu isimler son dönemde öne çıkarken, bir başka başarı haberi de İtalya'dan geldi.



PEUGEOT'DAN BURS KAZANDI
2005 yılında Fransız Peugeot'nun düzenlediği uluslararası tasarım yarışmasında 800 proje arasında ilk 10 finalist arasına kalmıştı. Bu başarısıyla Peugeot Türkiye'den Kanada'da tasarım eğitimi için burs kazanan Emre Hüsmen ise Kanada'da 2 yıl eğitimin ardından Avrupa'nın en önemli tasarım okulu olan İtalya Torino'daki Instituto Europe di Design'e (IED) başvurmuş ve kabul edilmişti. Son 3 yıldır bu okulda eğitim alan Hüsmen, master teziyle büyük bir başarıya imza attı.

Başarılı genç Türk tasarıcmı Emre Hüsmen, geliştirdiği ScorpION konsepti ile kariyerine etkili bir başlangıç yaptı. Hüsmen'in geliştirdiği ScorpION isimli projenin süreci, İtalya'nın ünlü tasarım okulu IED'de 7 master öğrencisinin kendi projelerini hazırlamalarıyla başladı ve süreçte her öğrenci kendi konseptinin 1:4 modelini yaptı. Aralık ayında projeler Fiat'ın tasarım başkanı Lorenzo Ramaciotti'ye sunuldu ve Emre Hüsmen'in projesi 1'inci seçilerek Cenevre Otomobil Fuarı'nda 1:1 model olarak sergilenmeye hak kazandı. Proje Pininfarina'da Baş Tasarımcısı olan Luca Borgogno ve Maserati tasarımcısı Luigi Giampaolo yönetiminde gerçekleşti.



AKREPTEN ESİNLENDİ
Tamamen Li-ion pilli, elektrikli bir otomobil olan ScorpION'un dört tekerinde elektrik motorları yer alıyor. Hüsmen konseptin tasarımında 'akrep'ten esinlemiş. Otomobilin genel hatlarında bu esinlenme net olarak görülürken özellikle arka bölümde tıpkı akrep kuyruğunu andıran hatlar mevcut.

Arka üst kısımda bulunan anten de tıpkı bir akrebin iğnesini andırıyor. Böylece ismiyle, logosuyla ve görünümüyle tam bir bütünlük içinde olan bir konsept ortaya çıkmış.

PİRELLI SPONSOR OLDU
Konseptin sponsorları ise Pirelli, Cecomp ve OZ Racing. Hüsmen'in projesi 1 Mart'ta basın günüyle kapılarını açacak Uluslarası Cenevre Otomobil fuarında sergilenecek. IED'nin standında yer alacak aracın tanıtımı için Emre Hüsmen'de fuarda yer alacak. Emre Hüsmen, projeyle ilgili olarak, "Fiat'ın benim projemi birinci seçmesi beni çok gururlandırdı. Şu an Torino'da projenin son detayları üstünde çalışıyoruz. Fuarda bizzat aracı kendim tanıtacağım" yorumunu yaptı.

Kaynak: Koç, Türk akrebinin tasarımcısı Hüsmen


Ülkemiz için sevindirici bir haber.Umarım bu genç arkadaşımız daha da iyi yerlere gelir.

[By_HaNNibaLL]

Birisi cok güzel yazmiş :
Dizayn, aksesuar filan önemli tabi ama otomobilde stratejik hedef motor olmalı. Adamların 100 yıl önce gerçekleştirdikleri motoru biz halen dizayn edip üretemiyoruz. Ne otomobil, ne gemi, ne uçak motoru-hepsi dışarıdan geliyor. Pancar motorlar yerli üretim mi orasını bilemiyorum..

Bencede Tofaş yapiyordu içerde onuda bozdular

[berkay_aydin]

Türk tasarımcılar bir kerede aile arabası tasarlasınlar arkadaş bu ne böyle

[Emir_b16a]

Türk tasarımcılar bir kerede aile arabası tasarlasınlar arkadaş bu ne böyle

okullarda hepimize kibrit kutusu modelli araçlar tasarlatıp bıktırmaktalar herkez uçuk kaçık gerçek dışı otomobiller tekneler çizmeyi seviyo malesef

@ by hannibal

kesinlikle haklısın mühendislerimize yeterli destek yok kimseninde bütçesi öle bi ar ge ye girmeye malesef yetmiyo

ayrıca çok daha acıklı bişey war malesef bizim ülkemizde hala adam gibi ergonomi dalında araştırma yapılmıyo en basiti hala boy ortalamamız 1.65 görünmekte eski araştırmalardan

tasarımcıların çoğu hayal güçleriyle hareket etmekte

yani şu durumda kendi ülkende üreteceğin bi arabada ergonomik anlamda sıkıntılar yaşayabilirsin durum cidden çok acıklı we komik

bu tip araştırmaların hepsinin devlet tarafından yapılması gerekiliyo ama kimsenin umurunda değil bizimkilerin hepsi cebini doldurma derdinde

[zıpzıp]

bu ne böyle :S

[FatihR.]

biraz abarth'mış

[elpadre]

konsept oldugu ıcın bıraz acayıp gelebılır serı uretıme gectıgı zaman goruruz

[Göki,ZD]

kapı kolu nerde bunun

[FatihR.]

kapı kolu nerde bunun

nascar gibi abi camdan giriyomuşuz

[dirk]

biraz abarth'mış

baya abarth'mış Böyle arabamı olur uzay aracı gibi

[zıpzıp]

acaba 3 5 sene sonra görcekmiyiz yollarda bu tarz araçlar merak edyorm

[Dragger]

Tofaş böyle araba üretsin ben de astronot olup uzaya cıkarım

[ÇAĞAN]

çok abarth olmuş.

[Oldschool]

üretimde hiç bişey yok şimdiki holding sahipleri bir olsa türkiyede bir cok araç üretimi ve araba markası ortaya cıkar önemli olan yurtdışı baskılarını bitirmek TR de gerçekten sıfırdan bişeler üretmek imkazsız

[Colin McRae]

türk işi olsun çamurdan olsun,tebrikler.

[crxvtec]

kapı kolu nerde bunun

devrım arabaları gıbı mazısı olmasa barı.. " kapı kolunu unutmuşuz bu araç üretilmeyecek "

[Viper_Si]

bu olmuş mu şimdi

[erh]

Tebrik ederim emre yi.. cok zeki ve guzel fikirleri olan birisidir kendisi de.. Aynı zamanda işini de cok sever.. eski bi arkadasımdır aynı zamanda. saolsun zamanında cok guzel bir opel logosu dizayn etmişti bana da..

[On3R]

Kapı kolu kolaydır sanırım , Doblo'nun kapı kolu tasarımıda Türk'e ait diye biliyorum.Kendisi tobb üniversitesinde hoca imiş.15 dk'sını almasa gerek.