|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 1.067
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 25
Şehir: istanbul - bayrampaşa
Otomobil: '12 meggy coupe - 09 cooper S
|
benzın regülatörü hakkında bilgi almak istiyorum. aracıma taksam bana ne gıbı bı kazancı yada ne gıbı bı kaybı olur ? simdiden herkese tesekkur edıyorum...
__________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 10.045
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 31
Şehir: .:. B.Çekmece .:.
Otomobil: .:. VTI .:.
|
Enjektörler ve yakıt pompası daha büyük bir akım kurulum yükseltildiğinde zaman stok yakıt basınç regülatörü yeni kurulum için gerekli baskılara uygun yeterli olmayacaktır. Performans tipi regülatöre ihtiyaç vardır mümkünse üstünde saati olanlar iyi olur. Örnek Sard fuel press regulator.
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.067
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 25
Şehir: istanbul - bayrampaşa
Otomobil: '12 meggy coupe - 09 cooper S
|
öncelıkle tesekkur edıyorum
2005 model clio rs için konusmus olursak? aracta extra filtre egzoz chip war. bu specler ıcın performans tipi benzın regulatoru takmalımıyım yoksa bu speclerde bı araba ıcın gerek duyulmamalımı ?
__________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 10.045
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 31
Şehir: .:. B.Çekmece .:.
Otomobil: .:. VTI .:.
|
Yaptığın işlemlere göre gerek yoktur, ilerde Şef Kadir gibi bi extreme uygulama yaparsan gerekli olabilir.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
![]()
Mesajlar: 1.067
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 25
Şehir: istanbul - bayrampaşa
Otomobil: '12 meggy coupe - 09 cooper S
|
__________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
Wideband oksijen sensörü takmadan hiç bir oynama yapmanızı tavsiye etmem..
Benzin basınç regülatörü Clio RS lerde ilginç şekilde işe yarıyor o yüzden AFR (Wideband) göstergesi alarak benzin regülatörü kullanmayı deneyebilirsiniz.. __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
|
|
#7 | |
![]()
Mesajlar: 1.067
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 25
Şehir: istanbul - bayrampaşa
Otomobil: '12 meggy coupe - 09 cooper S
|
__________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 4.037
Üyelik Tarihi: May 2010
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: Clio rs
|
Ben kendi Clio Rs imde regülatörüni değiştirdim
3 bar orjinal olan regülatörü 4 bar olarak değiştirdim Gördüğüm değişiklik hem yakıt hem performansı hemde gazın ilk tepkimesi oldukça değişti Zaten dynoda before -after yaparak eğrinin güzelleştiğini hem yerel dynoda hemde gerekli RS TUNER aleti yardımıylan gözlemlemiş olduk 2005 Clio Rs in benzin regülaötörü depodaki şamandıradadır Sökümü biraz zahmetlidir bizim kasalara göre Esasında elimde 3.5 regülatörde var esası o daha uygun kaçıyor 4 biraz fazla gelebiliyor Fakat 3.5 bu yakıt ekonomisini 4 kadar sağlayamıyor 1 senelik araştırmalar ve denemeler sonucu bildiklerimi paylaştım Umarım katkımız olmuştur Clio Rs camiasına
|
|
|
|
|
|
#9 | |
![]()
Mesajlar: 1.067
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 25
Şehir: istanbul - bayrampaşa
Otomobil: '12 meggy coupe - 09 cooper S
|
söyledıklerınde gayet mantıklı ama birde söyledıklerının yanında miaminin de söyledikleri biraz zıt gelıyor. Ama dynoda mantıklı eğimler söz konusu ise benzin regülatörü takılabilir __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 10.045
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 31
Şehir: .:. B.Çekmece .:.
Otomobil: .:. VTI .:.
|
Ben genel anlamda yazdım Rs lerin detaylarını bilen arkadaşlarımız daha faydalı bilgiler verdiler.
Aşağıdaki gibi bir uygulama çok güzel olur düşüncesindeyim, Benzin pompası,Regülatör,Güzel bir Cold Air Filtre kiti,Header,Egsoz sistemi ve bunlara uygun chip tuning. |
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 676
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 35
Şehir: KOCAELİ / İZMİT
Otomobil: MegyRS - Ep3 - 205gti
|
Kesinlikle katılıyorum..
__________________________________ ...NoN StocK... ...34NON11... 8.8/2x=x22/7x8.2x4 cc |
|
|
|
|
|
#12 | |
![]()
Mesajlar: 1.067
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 25
Şehir: istanbul - bayrampaşa
Otomobil: '12 meggy coupe - 09 cooper S
|
pompa ve regülatör hakkında daha iyi bilgi edinebilirsem bu ıslemlerıde heran yaptırabılırım ![]() ![]()
__________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
|
|
|
|
|
#13 | |
![]()
Mesajlar: 4.037
Üyelik Tarihi: May 2010
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: Clio rs
|
Yani RS tunerde bütün değerleri okuyabiliyoruz Arabaya zararlı bir eğim yok avans vurmuyor veya sapıtan bir değer yok En güzel wideband odur ![]() Direk beyinden okuyorsun tüm değerleri
|
|
|
|
|
|
|
#14 | |
![]()
Mesajlar: 6.791
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 40
Şehir: Ankara
Otomobil: White Rs @ New Kangoo
|
4 bar regülatörüde isteyene satabilirim
|
|
|
|
|
|
|
#15 | |
![]()
Mesajlar: 2.927
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 30
Şehir: İstanbul
Otomobil: Tempra 2.0 16 V
|
pompa olmasın o ?
__________________________________ barnak bassam olurmu ? |
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 1.236
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: memur isi teg
|
gereksiz olur size serkan
|
|
|
|
|
|
#17 | |
![]()
Mesajlar: 6.791
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 40
Şehir: Ankara
Otomobil: White Rs @ New Kangoo
|
Ama takarsan lc-1 ve bağlantı yaparsan rstunere o zaman log da alabiliyosun
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 6.791
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 40
Şehir: Ankara
Otomobil: White Rs @ New Kangoo
|
Standart yazılımda etkisi olablir, yazılımı yapmamaya inat eden üç beş Rs li kaldı
wimmer yapanlar bilir zaten zengin yürür regülatör hikaye kalır
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 22:53 ::::












