Hafif Jant & Performans mevzusu ?..

**arfy** · 01-05-2011, 03:21

gece gece uyku tutmadı aklımdaki bi soruyu forum ahalisine danışayım dedim .. soru basit hafif jant araca performans katarmı veya eksiye düşürürmü .. bugüne kadar hep olumlu yönde etkiler diye biliyordum bi kaç gündür alma üstlerde kötü olur 5.-6. viteslerde yürümüyor araba falan denmeye başlandı .. aracımdaki jantları çıkarıp yerine 7kg lik jant koysam orijinalleri 12 yada 14 kiloydu .. ne değişir .. ? bugüne kadar yanlışmı biliyormuşum ..

**Günkut** · 01-05-2011, 03:29

Bu saatte işinmi yok arkadasım yat uyu

Bence agırlık daima - oluyor araclarda ne kadar hafif o kadar iyi 5. viteste yürümez olayına anlam veremedim her viteste aynı agırlık etki edicegi icin her viteste agır yürür o zaman

Saygılar..

**yavuz364** · 01-05-2011, 03:33

ne kadar hafif o kadar iyi...

Daha fazla düşünmeye gerek yok...

Hızlanma azaldıkça (araba hızlandıkça) dönen parçalardaki ağırlığın etkisi azalır..

**arfy** · 01-05-2011, 03:34

ataşehirden geliyorum ya roll vardı gene

güzel geceydi yatmadan kafamdaki soruları silerim dedim belki .. haftalarca jant aradım bulamadım .. şimdi jantı buldum takma deniliyor

kendimi kesicem ibret-i alem için

**DR059** · 01-05-2011, 03:49

Jantın eylemsizlik momentini (dönme hareketi yapan bir cismin dönme hareketine karşı eylemsizliği) I = mr^2 şeklinde çok kaba bir şekilde ifade edebiliriz. bölü veya çarpan olacak sayılar jantın döküm geometrisine vs bile değişebilir filan ama en kabaca hali I = mr^2 dir.

Yani dönme hareketi yapan bir cismin kütlesi ya da yarı çapı artarsa eylemsizlik momenti artacaktır. Bu nedenle onu döndürmek için uygulayacağın kuvvet miktarı (tork) da artacaktır...

Ama şöyle de bir durum var dönen cisim eylemsizlik momenti korumak adına dönme hareketine devam etmek isteyecektir. Ağır jantların böyle bir avantajı olabilir; fakat bu durum 5. ve 6. viteste daha iyi gitmesini sağlar mı bilemem. Bana pek mantıklı gelmiyor. Bunlar hep teorik mevzular, otobanda işler tam olarak nasıl değişiyor deneyenler daha iyi bilir şüphesiz.

**ArMy** · 01-05-2011, 06:35

Aynı hafif volan mevzusu değil mi bu..Ani hızlanmalarda iyi hoş hafif jantın avantjlı olduğnu herkes kabul ediyor.Mantıken de ağır bi jantın hız kazandıktan sonra yavaşlaması hafife göre daha uzun süre alır gibi geliyor bana..Size söylenenler benim kafama yatıyor..

**doush** · 01-05-2011, 10:26

Ayaklarına ağırlık bağlasak mı daha kolay koşarsın, ağırlık bağlamadan mı daha kolay koşarsın ?

**mert_leon** · 01-05-2011, 10:29

doush´isimli üyeden Alıntı

Ayaklarına ağırlık bağlasak mı daha kolay koşarsın, ağırlık bağlamadan mı daha kolay koşarsın ?

düz mantık helal olsun herşeyi açıklar gibi olmuş

**ST-max** · 01-05-2011, 10:31

Forumda okuduğuma göre poryadan atılan 1kg şasiden atılan 10kgye eşitmiş.
Buldum konuyu...
jant hafifletme hakkında

**Ahmet_28** · 01-05-2011, 10:31

hafif jant tabiki daha avantajlı arif.arabanın 5.-6. vitesde yürümemesi için daha küçük ebatta jant takman lazım.sen oem ile aynı ölçüde jant takarsan + olarak fark olur

**arfy** · 01-05-2011, 14:07

aynı burda olduğu gibi tak diyenlerde var ikilemde bırakanlarda var

şimdi 2-3 milyar para verip yavaşlamak da var işin ucunda .. işe yarıcaksa yarın takıcam hemen .. buldum jantıda ..

**BLuEBoY** · 01-05-2011, 14:14

dün sanayide böle bi muhabbete denk geldim. Typer cı arkadaşlarımızdan biri önceden 5.ci viteste kafa çıkardıgı araçla hafif jant taktıktan sonra kafa kafaya gittiklerini söledi

hafif jantla üst viteslerde yürümek banada çıplak ayakla maratona katılmak gibi gelıyo

**arfy** · 01-05-2011, 14:18

BLuEBoY´isimli üyeden Alıntı

dün sanayide böle bi muhabbete denk geldim. Typer cı arkadaşlarımızdan biri önceden 5.ci viteste kafa çıkardıgı araçla hafif jant taktıktan sonra kafa kafaya gittiklerini söledi

hafif jantla üst viteslerde yürümek banada çıplak ayakla maratona katılmak gibi gelıyo

muhtemel o söylediğin arkadaş benimde kafamı karıştıran

**sword** · 01-05-2011, 14:47

dragda hafıf jant ve volan iş yapar rollde ozelıkle yuksek suratte gereksiz..

**BLuEBoY** · 01-05-2011, 14:54

arfy´isimli üyeden Alıntı

muhtemel o söylediğin arkadaş benimde kafamı karıştıran

aracı siyahsa dogrudur

**yan53** · 01-05-2011, 14:57

BLuEBoY´isimli üyeden Alıntı

aracı siyahsa dogrudur

34 job 34 tper

**BLuEBoY** · 01-05-2011, 14:59

yan53´isimli üyeden Alıntı

34 job 34 tper

konuyu saptırıp arkadaşa sıkıntı yapmasınlar sonra 5de gelemıyosun diye

açık açık yazmasaydın keşke

**yan53** · 01-05-2011, 15:01

BLuEBoY´isimli üyeden Alıntı

konuyu saptırıp arkadaşa sıkıntı yapmasınlar sonra 5de gelemıyosun diye

açık açık yazmasaydın keşke

kımse bısey yapmaz ısteyenle cıkar denerız

goruruz gıdıomu gıtmıomu

**BLuEBoY** · 01-05-2011, 15:02

yan53´isimli üyeden Alıntı

kımse bısey yapmaz ısteyenle cıkar denerız goruruz gıdıomu gıtmıomu

01-05-2011, 03:33	#3
yavuz364 Mesajlar: 2.408 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: başakşehir Otomobil: Audi B5 V6 Quattro	ne kadar hafif o kadar iyi... Daha fazla düşünmeye gerek yok... Hızlanma azaldıkça (araba hızlandıkça) dönen parçalardaki ağırlığın etkisi azalır.. Techturkey.com Post 3 __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr

01-05-2011, 03:34	#4
arfy Mesajlar: 2.491 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Yaş: 23 Şehir: istanbul Otomobil: M 3	ataşehirden geliyorum ya roll vardı gene güzel geceydi yatmadan kafamdaki soruları silerim dedim belki .. haftalarca jant aradım bulamadım .. şimdi jantı buldum takma deniliyor kendimi kesicem ibret-i alem için Techturkey.com Post 4

01-05-2011, 03:49	#5
DR059 Mesajlar: 370 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 23 Şehir: İstanbul-Mersin Otomobil: A3	Jantın eylemsizlik momentini (dönme hareketi yapan bir cismin dönme hareketine karşı eylemsizliği) I = mr^2 şeklinde çok kaba bir şekilde ifade edebiliriz. bölü veya çarpan olacak sayılar jantın döküm geometrisine vs bile değişebilir filan ama en kabaca hali I = mr^2 dir. Yani dönme hareketi yapan bir cismin kütlesi ya da yarı çapı artarsa eylemsizlik momenti artacaktır. Bu nedenle onu döndürmek için uygulayacağın kuvvet miktarı (tork) da artacaktır... Ama şöyle de bir durum var dönen cisim eylemsizlik momenti korumak adına dönme hareketine devam etmek isteyecektir. Ağır jantların böyle bir avantajı olabilir; fakat bu durum 5. ve 6. viteste daha iyi gitmesini sağlar mı bilemem. Bana pek mantıklı gelmiyor. Bunlar hep teorik mevzular, otobanda işler tam olarak nasıl değişiyor deneyenler daha iyi bilir şüphesiz. Techturkey.com Post 5

01-05-2011, 06:35	#6
ArMy Mesajlar: 1.613 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Yaş: 23 Şehir: Ankara Otomobil: ......	Aynı hafif volan mevzusu değil mi bu..Ani hızlanmalarda iyi hoş hafif jantın avantjlı olduğnu herkes kabul ediyor.Mantıken de ağır bi jantın hız kazandıktan sonra yavaşlaması hafife göre daha uzun süre alır gibi geliyor bana..Size söylenenler benim kafama yatıyor.. Techturkey.com Post 6 __________________________________ Önden ok gibi arkadan .ok gibi

01-05-2011, 10:31	#10
Ahmet_28 Mesajlar: 2.927 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Tempra 2.0 16 V	hafif jant tabiki daha avantajlı arif.arabanın 5.-6. vitesde yürümemesi için daha küçük ebatta jant takman lazım.sen oem ile aynı ölçüde jant takarsan + olarak fark olur Techturkey.com Post 10 __________________________________ barnak bassam olurmu ?

01-05-2011, 14:07	#11
arfy Mesajlar: 2.491 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Yaş: 23 Şehir: istanbul Otomobil: M 3	aynı burda olduğu gibi tak diyenlerde var ikilemde bırakanlarda var şimdi 2-3 milyar para verip yavaşlamak da var işin ucunda .. işe yarıcaksa yarın takıcam hemen .. buldum jantıda .. Techturkey.com Post 11

01-05-2011, 14:14	#12
BLuEBoY Mesajlar: 1.476 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 25 Şehir: İstanbul & Fatih Otomobil: Loading....	dün sanayide böle bi muhabbete denk geldim. Typer cı arkadaşlarımızdan biri önceden 5.ci viteste kafa çıkardıgı araçla hafif jant taktıktan sonra kafa kafaya gittiklerini söledi hafif jantla üst viteslerde yürümek banada çıplak ayakla maratona katılmak gibi gelıyo Techturkey.com Post 12 __________________________________ AŞK'lar Hep 3 Harflidir... GTI-VTI-STI Murat Ç.

01-05-2011, 14:47	#14
sword Mesajlar: 2.730 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 36 Şehir: İstanbul Anadolu Otomobil: SPOON CIVIC	dragda hafıf jant ve volan iş yapar rollde ozelıkle yuksek suratte gereksiz.. Techturkey.com Post 14

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder