Jetta’ya ‘Meksikalı vergisi’ geldi, Doğuş Oto şaşıp kaldı

[SONE-R]

Bakanlar Kurulu, Alman Volkswagen’e ait Meksika üretimi Jetta’ya yüzde 10 ek vergi kararı aldı. Bu karar, VW’nin Türkiye Temsilcisi Doğuş Otomotiv’i şaşırttı.

HIZLA büyüyen cari açığa çözüm arayan hükümet, Türkiye’nin en büyük otomobil ithalatçılarına karşı da önlem almaya başladı. Doğuş Otomotiv’in temsilcisi olduğu Volkswagen’in Türkiye’de en çok sattığı modeli Jetta’yı frenlemek için bu aracın üretilip ithal edildiği Meksika’yla ticarete ek yükümlülükler getirildi. Bakanlar Kurulu’nun kararına göre 1 Ağustos’tan itibaren Meksika menşeli otomobillerin ek mali yükümlülük olarak CIF (Mal Bedeli, Sigorta ve Navlun) bedelinin yüzde 10’u oranında ilave toplu konut fonu kesilecek. Meksika’dan Türkiye’ye sadece VW Jetta ithal ediliyor.
Doğuş kararı inceletiyor
Türkiye’de VW satışlarının 3’te birini oluşturan Jetta’nın yüzde 10 ek vergiyle rekabette avantajını kaybetmesi ve satışlarının yarı yarıya azalması bekleniyor. 2011 yılının ilk 4 ayında VW markalı otomobillerin satışı 17 bin 215 adede ulaşırken en fazla sattığı model 5 bin 66’yla Jetta oldu. VW yıl sonuna kadar 12 bin adet Jetta satmayı planlıyordu. Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu, şu değerlendirmeyi yaptı: “Bu konuyla ilgili olarak ithalat bölümümüz gerekli incelemeleri yapıyor. Ama benim bildiğim kadarıyla bu ek vergi ancak Avrupa üzerinden yapılan ithalat için geçerli. Yani direkt Meksika’dan bu araçları getirdiğiniz takdirde bu kararın kapsamına girmediğini düşünüyorum. Biz hangi ithalatta hangi oranlarla Avrupa veya Meksika’dan bu araçları ithal ettiğimize bakıyoruz. Ben bizi çok etkileyeceğini düşünmüyorum.”
28 Nisan’da yayımlandı
28 Nisan’da Resmi Gazete’de yayımlanan ‘Ek Mali Yükümlülük Olarak İlave Toplu Konut Fonu Tahsili Hakkında Kararı’ Avrupa Birliği ve Türkiye’nin diğer ülkelerle imzaladığı Serbest Ticaret Anlaşmalarının; anlaşma hükümleri, ülkeler ve eşya açısından farklılık arz etmesi sonucunda Türkiye aleyhine ortaya çıkan tarife farklılığının giderilmesini amaçlıyor. Buna göre, Meksika menşeli olarak A.TR belgesi eşliğinde ‘Binek otomobilleri, silindir hacmi 1500 cm3’ü geçen fakat 1600 cm3’ü geçmeyenler, silindir hacmi 1600 cm3’ü geçen fakat 2000 cm3’ü geçmeyenler’ ithal edilmesi halinde, ek mali yükümlülük olarak CIF bedelinin yüzde 10’u oranında ilave Toplu Konut Fonu tahsil edilecek. 4458 sayılı Gümrük Kanunu, İthalat Rejimi Kararı ve ilgili diğer mevzuatın, Toplu Konut Fonu’nun tarhına, tahakkukuna, tahsiline, geri verilmesine, takibine ve teminata bağlanmasına ilişkin hükümleri, bu karar kapsamında uygulanacak ek mali yükümlülüğün tarhı, tahakkuku, tahsili, geri verilmesi, takibi ve teminata bağlanması işlemlerinde de uygulanacak.
Yeni model yılında başlayacak
Söz konusu kararın tatbikinde; ithalatçı veya temsilcisi tarafından, bu ürünlerin ithalatı sırasında, ithal edilen ürünün menşesine ilişkin olarak bu kararda yer almayan ülkelerin beyan edilmesi halinde, gümrük idarelerince bir menşe ispat belgesi talep edilmeyecek. Karar yeni model yılına denk gelen 1 Ağustos 2011’de yürürlüğe girecek.

İlk 5 içinde üretici olmayan tek marka

VOLKSWAGEN, Türkiye otomotiv pazarı içinde üretici olmadan satışlarda ilk 5 marka arasında yer alan tek firma. Otomobil satışlarında ilk 5 markaya baktığımızda Renault 2010 yılında 75 bin 834 adetle birinci sırada yer alırken, Ford 55 bin 212 adetle ikinci Hyundai 47 bin 572 adetle üçüncü, Fiat ise 45 bin 220 adetle dördüncü sırada yer aldı. İlk 4 marka Türkiye’de üreterek dış ticareti ihracatla dengeliyor.

Techturkey.com Post 1

[tansuahci]

durum böyle olunca araç fiyatları da artacak ve tek zararlı yine tüketici olacaktır. benzin de sene sonunda 5 lirayı bulur keyfi yada ihtiyaçtan alıyoruz ama zoruma gidiyor açıkçası

Techturkey.com Post 2

[DENON]

cok haksız hukuksuz bır karar , wv ın jetta satışları yazıda da öngörüldüğü gibi düşer diye düşünüyorum

Techturkey.com Post 3

[SONE-R]

vw fiyatları zaten gereksiz yüksekti... bundan sonra 2.el vw piyasası canlanır..

Techturkey.com Post 4

[Low-Rider]

nasıl olsa doğuş'un elinde araba yok

Techturkey.com Post 5

[DOHC]

Vakti zamanında aynısını japon arabalar için yapmışlardı, kimsecikler bişi yapamadı, japonlar rekabette yara almıştı hatırlarsanız........

Techturkey.com Post 6

[FaBeRgE]

doğuşun çokta umrunda olur ya, direk rakamlara %10 ekler olur biter. Nasıl olsa ülkemizde WV fanatikliği hat safhada. Passat diye ağlayanlar var

Techturkey.com Post 7

[dirk]

doguşa iyi olmuşta... Doğuşta fiyatlara yansıtır olan yine vatandaş'a olur...

Techturkey.com Post 8

[o.güngör]

megane'ye de yapsınlar ... !!! yada çok satan arabalara bakalım görelim :::

Techturkey.com Post 9

[o.b.k]

Doğuş'u defalarca uyardılar. "Bak diğerleri yurtiçi üretim yapıp ihracat yapıp dış ticareti dengeliyor. Sen de yap." diye. Doğuş ne yapacaktı? VW'nin en hızlı büyüyen pazarı olan Türkiye'nin distribütörü olarak gidip VW AG'ye baskıda bulunacak, TR'de fabrikasını kurduracaktı. En azından ticari araç fabrikasını buraya taşıyacaktı. Böylece ithal edilen bineklere karşılık en azından ticari araç ihraç edilecek ve ülkenin dış ticareti dengelenecekti.

Ama doğuş duymamazlıktan geldi. "Nasıl olsa gümrük birliği anlaşması var TR'nin. Hiçbirşey yapamaz." dedi ve TR'de fabrika veya herhangi bir üretim üssü açılması için hiçbir çaba sarfetmedi.

Türkiye ne yaptı?

Avrupa'dan gelen araçlara gümrük birliği sebebiyle ilave vergi veya kota koyamayan hükümet, avrupa dışından böylesi büyük bir giriş olduğunu görünce bastı vergiyi. Hedef belli. Doğuş oto ve VW AG.

Haksız mı?

Bizde böyle kardeşim. TR'ye o denli büyük miktarlarda ithalat yapıyorsan bunun bir şekilde dengelenmesi için de çaba sarfedeceksin. Gidip baskı kuracak, tesisi kurduracaksın. Öyle "etliye sütlüye karışmayayım, ithal edip satsam yeter" düşüncesiyle ülke dış ticareti dengeye gelmez. Diğer 4 büyükler nasıl TR'de üretim üssü kurmuşlarsa seve seve doğuş da kurduracak. Bu hem VW için, hem de Türkiye için gerekli bir adım. Bırakın ilave vergiyi komple ithalatını yasaklasalar bile desteklerim.

Techturkey.com Post 10

[16EC813]

aynen doguşa göre bişeyyok tınn diyodur ,nassa ne verirsen alıyolar koy yüzde 10 nu gitsin diycek herifler

Techturkey.com Post 11

[Jön Türk]

Jettalar kasımda geliyor.Kasımda aşk başkadır diyip %10 üstüne eklenir.2. el jettalarda % 10luk kısımdan payını alır

Techturkey.com Post 12

[SONE-R]

Jön Türk´isimli üyeden Alıntı Jettalar kasımda geliyor.Kasımda aşk başkadır diyip %10 üstüne eklenir.2. el jettalarda % 10luk kısımdan payını alır

kasımdan önce cetta almak istesek şimdi araba yok mu yani?

Techturkey.com Post 13

[crazydog]

giren çıkan vatandaşa oluyor yine her zamanki gibi!

Techturkey.com Post 14

[Maxiboost]

Tabi %10 icin acilen kesin tesis kurarlar aracin gelisinde cok buyuk bir aetis degil bence %10 kullaniciya yansiyan daha fazla olucak once konut vergisi alinir sonra otv sonra hepsinden birde kdv patlatirlar miss. Kim zararda simdi? Jetta misal 60.000 tl ise adamlara gelisi 30.000 3.000tl arac basi fazla vergi alinacak adamlardan e satarken zaten kullanicidan geri aliniyor cok asiri satislarin duseceginide tahmin etmiyorum

Uyanik olmak lazim, bir urunu sattiginiz surece son kullanicidan az vergi idersiniz. Adamlar gelir vergisi verecek %20 kdv oderler bir miktar ama otvsi konutu vssi size patlar

Techturkey.com Post 15

[VTİ1035]

SONE-R´isimli üyeden Alıntı kasımdan önce cetta almak istesek şimdi araba yok mu yani?

geçen gün gitmiştim vw bayisine üretim sıkıntısı çektiklerini belirtti satış temsilcisi en az 3 ay jetta yok dedi işin garibi showroomda bile yoktu incelemek için

Techturkey.com Post 16

[Low-Rider]

Olan niye vatandaşa oluyor ben onu anlamadım?

Piyasada tek alınacak araba jetta mı? Bu kadar seçenek varken vatandaşta bir zahmet doğuş'a tecavüz ettirmesin kendisini.Kimse jetta almak zorunda değil.

Olan doğuş'a olsun bakalım ne olucak

Techturkey.com Post 17

[o.b.k]

Maxiboost´isimli üyeden Alıntı Tabi %10 icin acilen kesin tesis kurarlar aracin gelisinde cok buyuk bir aetis degil bence %10 kullaniciya yansiyan daha fazla olucak once konut vergisi alinir sonra otv sonra hepsinden birde kdv patlatirlar miss. Kim zararda simdi? Jetta misal 60.000 tl ise adamlara gelisi 30.000 3.000tl arac basi fazla vergi alinacak adamlardan e satarken zaten kullanicidan geri aliniyor cok asiri satislarin duseceginide tahmin etmiyorum

Çok dar, mikro planda düşünüyorsunuz. Koskoca, devlet kadar bütçesi olan uluslararası bir firmadan ve bir devletten bahsediyoruz. Makro düşünmek, dış ticaret dengelerini de hesaba katmak gerekir.

Burada vatandaş da meselenin farkına varmalı. Kendi parası dışarı giderken, karşılığını istemeli. Bu sadece ticaret meselesi değil, küresel bir strateji. Olaya vatandaşın dar gözünden bakarsanız o zaman tüm vergileri kaldırıp vatandaşa çok daha ucuza VW temin etmek gerekir ki ülke dış ticareti açısından tamamı ithal bir üründe bunu yapmak o ülke için intihardır.

Bu bir tepkidir. Koyun sürüsü gibi gidip de VW alan vatandaşın yapamadığını yapmaktır. Keşke vatandaş bunu talep etse ve kendisi bu seçiciliği uygulasaydı. Ama bizde bu pek böyle olmuyor maalesef.

Vatandaş iyiyle kötüyü ayırt edemeyip VW almakta ısrar ediyorsa orasına yapacak birşey yok. Paşa paşa ortak olacak doğuş'un zararına.

Vatandaşın koyması gereken tepkiyi seçim öncesinde, elinde büyük bir yayın organı da bulunan bu gruba hükümet koymuştur. Sevmesem de kendilerini bu konuda takdir ettim.

Madem vatandaş dediniz, şu da yapılabilir mesela vatandaşın yararı açısından, tamamı ithal araçların vergisi bu düzeyde iken ülke içinde üretilen araçlarda vergi indirimine gidilebilinir. Bu da hem mikro planda vatandaşı memnun eden, hem de makro planda dengeleri oturtan bir durum olur.

Techturkey.com Post 18

[cembozbey]

Low-Rider´isimli üyeden Alıntı Olan niye vatandaşa oluyor ben onu anlamadım? Piyasada tek alınacak araba jetta mı? Bu kadar seçenek varken vatandaşta bir zahmet doğuş'a tecavüz ettirmesin kendisini.Kimse jetta almak zorunda değil. Olan doğuş'a olsun bakalım ne olucak

aynen,

dogus işin cakallıgında ya meksikadan getiriyo avrupadan nie getirmio ? vergi avantajı

gerci suanda dezavantajı olmus

Techturkey.com Post 19