Mazda RX-9 to get Toyota Hybrid Tech?

[ThUnDeRbErK]

Word from deep inside Mazda's Hiroshima HQ is that development of its much-rumored, rotary-powered RX-9 is well underway. But as one source told us, the company has put the lion's share of its recent R&D efforts into its new SkyActiv engines and transmissions and the next-generation MX-5, hampering the RX-9's progress.

"We want to take the RX-9 to the next level but just can't find the man-hours to do it," says our insider. "We have a guideline. We know what we have to do. But as we must give priority to the next-gen MX-5, we only have a small band of guys working on the RX-9."

The image you see here is one artist's impression of what the next-gen RX-9 will look like. Taking strong styling cues from Mazda's recent Shinari concept car, the RX-9 is expected to receive some of the most flowing, fluid lines and edges ever given a Mazda sports car.

Unlike the outgoing RX-8, with its complicated rear-door setup, the RX-9 will be a coupe. This means it will be more of an RX-7 for the 21st century, but with a twist. That twist will reportedly be in the form of hybrid technology Mazda will borrow from Toyota, thanks in part to an agreement the automakers signed last year. Apparently Mazda will only use Toyota's hybrid drive unit, with the main power coming from the Mazda-built rotary. The hybrid unit will reportedly be used primarily as a power booster and range extender.

Our confidant inside Hiroshima tells us that there is no point in doing with a rotary what a current gasoline engine can do, hence the move to a hybrid-assisted setup. "If that was the case, we could pop a rotary into a compact lightweight car tomorrow. But there's no merit in that. There'd be no reason to continue using a rotary."

Just then, our source changed tracks and mentioned platforms. "Do you know why the MX-5 grew so much in size? Because we had to drop it onto the RX-8 platform, as both cars employ the same platform." And now, roles have been reversed. The next MX-5 will land in showrooms long before the next rotary-powered car, which will incorporate the MX-5's new platform, reportedly being downsized to dimensions that almost mirror the 1989 first-generation model.

"Smaller, lighter, cleaner, more fuel-efficient, and more fun to drive. That's where we want to take the next rotary car," says our source, who hinted at a late 2013 debut. And given the bad rap the RX-8 suffered -- fuel-guzzler, oil-guzzler, weak mid-range torque -- such a radical rotary rebirth is the only way to take Mazda's greatest legacy forward.

Read more: Mazda RX-9 to get Toyota Hybrid Tech? - Motor Trend



Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Techturkey.com Post 1

[COOLFEAR]

benzin 6 tl olursa ben rx9 u almam sanırım

Techturkey.com Post 2

[ThUnDeRbErK]

Mr.K Rx-9 zaten rotary ve hybrid motor birlikte range artırmak ıcın olcak ve suankı Rx-8'den 2-3 kat pahalı olacak o kadar parayı verdıkten sonra benzin dert olmasa gerek

Techturkey.com Post 3

[ruudvan]

cızgıler hem 7 hem 8 olmus bnce daha guzel durmus yakıt kısmıda guzel olursa bınılecek araclardanolur.

Techturkey.com Post 4

[ThUnDeRbErK]

ruudvan´isimli üyeden Alıntı cızgıler hem 7 hem 8 olmus bnce daha guzel durmus yakıt kısmıda guzel olursa bınılecek araclardanolur.

Yakıt kısmı zaten minimum düzey yakıt yakan rotary Rx-8 motorudur bunun altına inemiyorlar zaten emisyon değeri düşmüyor yani hani efsane dediğimiz Rx-7 motoru bile 19 lt ortalama yakıyor şuan Rx-8 motoru Rx-7'den daha iyi teknolojik bir motor sadece yüklemelerde aşırı ısınma yaptığından pek fazla kimse Rx-8'e değer vermiyor ama atmosferik iyi sonuçlar alındı.Rx-9 konusunda hacim 1.6 Turbo ve Sabit hızlarda hybrid devreye gireceği söyleniyor.Yakıt diye olaya bakarsak uzar gider konu 150-200 bin tl civarı fiyatı olacak arabanın yakıtını sorun etmez kimse.

Techturkey.com Post 5

[Spawn]

150-200 bin TL ye RX-9 fiyaskodan başka bişey olamaz.

anca resimlerine bakarız böyle.

Techturkey.com Post 6

[COOLFEAR]

aynen oyle spawncım o paraya gider bir s2k bir rx8 bide corvette alrım bide elime para kalır mazdacılıkta orda biter

Techturkey.com Post 7

[ThUnDeRbErK]

Spawn´isimli üyeden Alıntı 100-200 bin TL ye RX-9 fiyaskodan başka bişey olamaz. anca resimlerine bakarız böyle.

Efe sende biliyorsun Rx-7 ilk çıktığı fiyatı fiyasko olmadığına göre Rx-7 Rx-9'da olmaz niye Gtr fiyasko mu oldu ? niye küçük görüyorsunuz anlamıyorum mazdayı bende buna şaşıyorum aslında.Adamlar 20b 26b koyamıyor kullanışsız diye 300 hp civarında kaliteli m3 kıvamında kupon makine yapcaklar 150-200 bin tl çok mu ? boş s2000 85 tl ye satılmıyomuydu ilk çıktığında bence objektf olmak gerek bu konularda,Mazda'da bu konuda en minimum düzeye indirgeyecektr fiyatını zaten.

Techturkey.com Post 8

[ThUnDeRbErK]

COOLFEAR´isimli üyeden Alıntı aynen oyle spawncım o paraya gider bir s2k bir rx8 bide corvette alrım bide elime para kalır mazdacılıkta orda biter

Pilotsun dediğin lafa bak ilk senin alman lazım öğrenci adamlar napsın bizde bakarız arada sırada 2014-2015'e kadar araba değişme para biriktir bol bol g kuvvetine maruz kal 2015'te üretilecek nasıl olsa

Techturkey.com Post 9

[COOLFEAR]

pilotuzda havadanmı kazanıoruz kardeşim parayı:P

Techturkey.com Post 10

[ThUnDeRbErK]

COOLFEAR´isimli üyeden Alıntı pilotuzda havadanmı kazanıoruz kardeşim parayı:P

Buluşmaları bile sana göre ayarlıyoruz,ayağn yere bassn topraklama yap elektriğini al,havalardasın g mi sonra rx-8 yavaş gelir tabi boeing'e benzemio bunlar Rx-9 keser seni ancak

Techturkey.com Post 11

[Spawn]

berk biliyorsun ki bende en az senin kadar mazda seviyorum . belki 10 sene mazda araçların üstünde büyüdüm .

RX serisisinin amacını benden daha iyi biliyorsun . mazdanın super-spor kategorisinde ürettiği bir araç .

fakat hybrid? rakipleri 3.8 litre twinturbo R35 ve belki 2 katı pahalı olmasına rağmen LFA.

200.000 tl sence de fosil+elektrik kırması bir spor otomobile verilecekmidir?

rx7 nin ilk çıktığında amerika fiyatı neydi berk?

Techturkey.com Post 12

[Emir_b16a]

içinde o kdr kablo olan süper spor olmaz olmamalı

Techturkey.com Post 13

[ProdriveSTI]

Emir_b16a´isimli üyeden Alıntı içinde o kdr kablo olan süper spor olmaz olmamalı

Neden olmasın ki.

Porsche 918 çıktımı bilmiyorum da oda hybrid olarak çıkacak.

Techturkey.com Post 14

[bilalMW]

Hibrid olmaması dileğiyle.

Techturkey.com Post 15

[Emir_b16a]

ProdriveSTI´isimli üyeden Alıntı Neden olmasın ki. Porsche 918 çıktımı bilmiyorum da oda hybrid olarak çıkacak.

olmamalı işte hyrbid ne amaç ekonomiyse dizel alınmalı yada ufak motrlu bişi süper spor alıpta pintilik yapmaya gerek yok

ya komple elektrikli yapsınlar yada koysunlar adam gibi bi vankel yada v8 yada düzgün turbo bi makina bizde seyredelm

Techturkey.com Post 16

[ProdriveSTI]

Emir_b16a´isimli üyeden Alıntı olmamalı işte hyrbid ne amaç ekonomiyse dizel alınmalı yada ufak motrlu bişi süper spor alıpta pintilik yapmaya gerek yok ya komple elektrikli yapsınlar yada koysunlar adam gibi bi vankel yada v8 yada düzgün turbo bi makina bizde seyredelm

orası öyle tabi,belki düşünceleri hem spor hem ekonomiyi bir araya getirmekte olabilir,kimsenin yapmadığını biz yapalım diyolardır belki.
Porsche 3.4 lt'lik v8'le 500 hp,elektrikli iken 218 hp güç üretcekmiş,trafikte elektrik otobanda benzin,kulağa hoş geliyor aslında.

Techturkey.com Post 17

[Emir_b16a]

ProdriveSTI´isimli üyeden Alıntı orası öyle tabi,belki düşünceleri hem spor hem ekonomiyi bir araya getirmekte olabilir,kimsenin yapmadığını biz yapalım diyolardır belki. Porsche 3.4 lt'lik v8'le 500 hp,elektrikli iken 218 hp güç üretcekmiş,trafikte elektrik otobanda benzin,kulağa hoş geliyor aslında.

walla bna çok itici geliyo arkadaki kocaman pilleri çeken ortalama bi canavar bna göre değil süper sporda

Techturkey.com Post 18

[ThUnDeRbErK]

Arkadaşlar Hybrid olmasın diyorsunuz,arabanın co2 emisyonu ne kadar yüksek.Bunu düşürmeye çalışıyorlar zaten ve diyorsunuz ki kara düzen 3 rotor turbo veya 2 rotor turbo koysun izleyelim süper araba olur yahu adamlar zaten yaptılar o şekilde 90 lı yıllarda.70'lerde patlayan oil crisis ve günümüzdeki benzin fiyatları adamlara daha binilebilir bir araç yapmak zaten Rx-8 üretimide bu yüzdendir herkes Rx-7 süper diyor tamam fakat hem kara düzen motor hem binilmesi masraflı Rx-8 renesis motoru şuan dünyadaki en teknolojik Rotary'dir mesela turbo konularında tune edilirken aşırı ısınma yaptığından güç alınması mümkün değildir.Günümüz koşulları ve geleceği düşünürsek ve Dünya'da ki benzin fiyatları almış olduğunu farkedince rotary zaten normal pistonlu araçlara göre yakıtı fazla sadece yapacakları sabit hızlarda ve dur kalk trafiğinde devreye girecek hybrid motor perfromanslı kullanımda rotary'nin keyfini zaten süreceksiniz,yeniliklere herkes açık olmalı dizel arabalardan spor araba üretiyorlarda hybridi koyup biraz arabanın range mesafesini fazlalaştırmak adına böyle bir girişim çok iyi bence ,Tesla Roadster gibi bir araç tamamen elektrikle çalışıyor.Bu onun sportifliğine dez avantaj değil zaten Rx-9'daki her an çalışan bir hybrid engine olmayacağı için sorun yok bence çok mantıklı,hydrogen teknolojisini deniyorlardı,elektriği uygun gördüler.
Efe Mazda Rx-7 1993 yılında UK satış fiyat £25,000 - £32,000 gibi rakamlardaydı USA da bu rakamlar geçerliydi.

Techturkey.com Post 19