GT5 Drif Setuplarınız

**deeperblack** · 29-05-2011, 15:06

Evet GT5 gecemizi gündüzümüzü yemeye başladı.
Aramızda illaki drift yapan vardır.

Bizimle hangi araçla yaptığını ve setuplarını paylaşırlarsa seviniriz.

**onursumer** · 29-05-2011, 15:07

aslında hem drift hem time trial setuplarımızı paylaşalım marka model spec güç ve ayar şeklinde

gerçi ben klasik adamım azcık alçalt biraz kamber devam

**trgy** · 29-05-2011, 15:09

forza setuplarınıda yazalım.

**deeperblack** · 29-05-2011, 15:10

Örnek olarak bunu baz alabiliriz...

'05 Car name
Power: 600hp

Parts to buy:

Racing Muffler
Sports ECU
.......
.....

Settings:

Spring rate: 5.0/5.0
Ride height: 100/100
Shock bound: 5/5
Shock rebound: 5/5
Camber angle: 3.0/1.0
Toe angle: 0.0/0.0
Stabilizers: 1/1

LSD Setting:
Initial Torque: 50
LSD Accel: 50
LSD Decel: 50

Brake ballance: 10/10

TCS: 0
ASM: 0

Downforce: 10/10

VCD Setting: 40

Ballast:
Front: 40
Rear: 40

Little description of handling characteristics:

**deeperblack** · 29-05-2011, 15:12

Bulduğum bazı hazır setuplar var

(Amuse) S2000 GT1 TURBO
Power: 628hp

Parts to buy:

Oil Change, Comfort Medium, Comfort Hard
.......
.....

Settings:

Spring rate: 12.0/15.5
Ride height: -15/-15
Dampers (Extension): 7/7
Dampers (Compression): 7/7
Camber angle: 1.3/0.5
Toe angle: 0.0/0.8
Anti-Roll Bars: 4/4

LSD Setting:
Initial Torque: 11
LSD Accel: 35
Braking Sensitivity: 0/15

Brake ballance: 5/6

TCS: 0
ASM: 0

Downforce: 20/20

VCD Setting: *

Little description of handling characteristics: This thing comes stock with about 600+ hp. Theres plenty of torque to sustain rpms and keep steady lines. If you drift in AM you probably should start learning how to drift in manual. This is an awsome car once you can control it.

Edit: Try about a -1.0 rear Toe angle on tracks with elevation change. This seems to help out the car alot.
Comfort Med. for speed drifting. Comfort Hard for Style/Angles

**kurtbil** · 29-05-2011, 15:34

trgy´isimli üyeden Alıntı

forza setuplarınıda yazalım.

Forza surelerınde arabaların bg sı kılosu yazılmalı kesınlıkle.Dun aksam arkadasımda forza oynarken atmo ep3 yaptık araba 400bg oldu

GT de en dolusu 416bg turbo

**Asimos** · 29-05-2011, 15:51

Mazda mx5 miata stage3 turbo komfort tekerlek

**otto985** · 29-05-2011, 15:58

Toyota AE86

256 hp. Ön 2.0 kamber Arka 2.5 kamber.Spor yumuşak lastik

**iLkay** · 29-05-2011, 16:01

Ring için yılan spec setup'lar çok yakında

Edit: Bence başlık direk setup olarak değiştirilsin.. Sadece drift değil her türlü setuplarımızı paylaşalım..

29-05-2011, 15:07	#2
onursumer Mesajlar: 9.479 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: Hyundai Getz 1.4 Dohc	aslında hem drift hem time trial setuplarımızı paylaşalım marka model spec güç ve ayar şeklinde gerçi ben klasik adamım azcık alçalt biraz kamber devam Techturkey.com Post 2 __________________________________ psn: onursumer 135 ├┼┼╕ 246R

29-05-2011, 15:09	#3
trgy Mesajlar: 3.830 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: yok	forza setuplarınıda yazalım. Techturkey.com Post 3 __________________________________ retro vwmk2

29-05-2011, 15:10	#4
deeperblack Mesajlar: 1.302 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: FN2 - 160 DSG - C3.5	Örnek olarak bunu baz alabiliriz... '05 Car name Power: 600hp Parts to buy: Racing Muffler Sports ECU ....... ..... Settings: Spring rate: 5.0/5.0 Ride height: 100/100 Shock bound: 5/5 Shock rebound: 5/5 Camber angle: 3.0/1.0 Toe angle: 0.0/0.0 Stabilizers: 1/1 LSD Setting: Initial Torque: 50 LSD Accel: 50 LSD Decel: 50 Brake ballance: 10/10 TCS: 0 ASM: 0 Downforce: 10/10 VCD Setting: 40 Ballast: Front: 40 Rear: 40 Little description of handling characteristics: Techturkey.com Post 4

29-05-2011, 15:12	#5
deeperblack Mesajlar: 1.302 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: FN2 - 160 DSG - C3.5	Bulduğum bazı hazır setuplar var (Amuse) S2000 GT1 TURBO Power: 628hp Parts to buy: Oil Change, Comfort Medium, Comfort Hard ....... ..... Settings: Spring rate: 12.0/15.5 Ride height: -15/-15 Dampers (Extension): 7/7 Dampers (Compression): 7/7 Camber angle: 1.3/0.5 Toe angle: 0.0/0.8 Anti-Roll Bars: 4/4 LSD Setting: Initial Torque: 11 LSD Accel: 35 Braking Sensitivity: 0/15 Brake ballance: 5/6 TCS: 0 ASM: 0 Downforce: 20/20 VCD Setting: * Little description of handling characteristics: This thing comes stock with about 600+ hp. Theres plenty of torque to sustain rpms and keep steady lines. If you drift in AM you probably should start learning how to drift in manual. This is an awsome car once you can control it. Edit: Try about a -1.0 rear Toe angle on tracks with elevation change. This seems to help out the car alot. Comfort Med. for speed drifting. Comfort Hard for Style/Angles Techturkey.com Post 5

29-05-2011, 15:51	#7
Asimos Mesajlar: 760 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: vti	Mazda mx5 miata stage3 turbo komfort tekerlek Techturkey.com Post 7 __________________________________ PSN:dohcvtec99 dc5 fn2 ep3 106 306 506 gti rc 3.28 5.38 7.50 8.60 alayınıza gide-R

29-05-2011, 15:58	#8
otto985 Mesajlar: 1.296 Üyelik Tarihi: May 2010 Şehir: İstanbul Otomobil: Jetta TDI	Toyota AE86 256 hp. Ön 2.0 kamber Arka 2.5 kamber.Spor yumuşak lastik Techturkey.com Post 8

29-05-2011, 16:01	#9
iLkay Mesajlar: 672 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 23 Şehir: İstanbul Otomobil: Megane III Coupe	Ring için yılan spec setup'lar çok yakında Edit: Bence başlık direk setup olarak değiştirilsin.. Sadece drift değil her türlü setuplarımızı paylaşalım.. Techturkey.com Post 9

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder