Bursalı Fluence Ada’da moda olacak

[dmts]

İngiliz otomobil tutkunları Bursa'da üretilen elektrikli Fluence'i bekliyor. Rakiplerinden yüzde 25 daha ucuz olan Fluence'in satışına 2012'de başlanacak
Sadece Türkiye'deki Oyak Renault Bursa tesislerinde üretilen elektrikli Fluence Z.E., İsrail ve Danimarka'nın ardından 2012 yılında İngiltere'de yola çıkacak. İngiltere pazarına iddialı bir giriş yapmaya hazırlanan Bursalı Fluence Z.E., 28 bin 500 dolar yani yaklaşık 17 bin 700 sterlin satış fiyatıyla dikkat çekiyor. Ön sipariş yöntemiyle satılan Fluence Z.E, bu fiyatıyla İngiltere'nin en ucuz elektrikli otomobili olacak. İngiliz medyasında ve internet mecralarında Fluence, fiyatıyla gündemden düşmüyor. Fluence Z.E.'nin rakipleri Mitsubishi i Miev 23 bin 999 sterlin, Nissan Leaf ise 25 bin 990 sterlin fiyat etiketine sahip. R e n a - ult'nun diğer elektrikli araçları Kangoo Van Z.E. ve Twizy'nin satış fiyatlarının da rekabetçi olması bekleniyor. İngiliz hükümeti elektrikli araçları teşvik etmek için 5 bin paund vergi desteği veriyor. Yeni vergi düzenlemesinin ardından 26 bin euroya Türkiye'de satılacağı açıklanan Fluence Z.E.'nin aylık pil kirası ise yaklaşık 79 euro olacak. 185 km menzile sahip Fluence Z.E.'nin bataryası Türkiye'de gündüz elektrik tarifesiyle 4.5 TL, gece tarifesiyle 2.5 TL'ye dolacak. Fluence, 100 km'lik mesafeyi, eğer aracın bataryası gündüz tarifesiyle şarj edilmişse 2.5 TL, gece tarifesiyle şarj edilmişse 1.5 TL gibi oldukça düşük maliyetle katedecek.

SAATTE 135 KM HIZ YAPIYOR
Renault Fluence Z.E., ilk elektrik motorlu seri üretim sedan olma özelliğini taşıyor. Geniş ve rahat iç bölümü normal versiyonun iç mekân genişliğini muhafaza ediyor. 4.75 m uzunluğu ile Fluence'ın elektrik motorlu versiyonu, termik motorlu versiyonuna kıyasla 13 cm daha uzun. Bataryaların arka koltukların gerisine yerleştirilmesini sağlamak amacıyla, aracın arka kısmı tamamen yeniden çizildi. Aracın hızı güvenlik nedeniyle 135 km/s ile sınırlandırıldı.

1 MİLYAR EUROLUK İHRACAT GARANTİ
OYAK Renault, 'Better Place' satış anlaşmasına bağlı olarak İsrail ve Danimarka'ya 5 yılda 100 bin adet elektrikli Fluence ihraç edecek. Oyak Renault, böylece yaklaşık 1 milyar euroluk Fluence ihracatını garanti altına aldı. Yılda 20 bin adet olan elektrikli oto üretimi, talebe bağlı olarak 30 bin adede çıkabilecek.

MOTORDAN 'ÇIT' ÇIKMIYOR
FLUENCE Z.E.'nin elektrik motoru 70 kW'lık (95 bg) bir güç üretiyor. Elektrikli motor azami 226 Nm'lik torkunu hemen kullanıma sunabiliyor. Vites değiştirme olmaması ve motorun sessizliği yepyeni bir sürüş keyfi sağlıyor.


Sabah Gazetesinden alıntıdır.

Techturkey.com Post 1

[aviator35]

bu aylık akü kirası ne demek oluyor arkadaşlar?

Techturkey.com Post 2

[DENON]

bu araba keyif vermez adama , baksanıza vites yok ses yok bıldıgın pilli araba

Techturkey.com Post 3

[Kahraman castle]

altından fluance yapsalar binmem.iğrenç.

Techturkey.com Post 4

[aviator35]

elektirk olayı tutarsa petrol düşer belki klasiklere döneriz

Techturkey.com Post 5

[multispace]

motor sesini duymadan yola cıkılmaz be abi

Techturkey.com Post 6

[kurpat]

İngiliz otomobil tutkunları Bursa'da üretilen elektrikli Fluence'i bekliyor.

hahaha ne kadar goygoycu, yalan bir ifadede bulunmuşlar şimdi ingiliz otomobil tutkunları röno bayileri önünde kuyruğa girmiştir. ayrıca ifadeye de gelmek lazım "ingiliz otomobil tutkunları" hahahah

Techturkey.com Post 7

[Jehuty]

Akü kirası nedir anlayamadım. 3 yıllık pil ömrü var diye kiralama sistemine mi gitmişler ?

Techturkey.com Post 8

[cagri-35]

hayır aküler 2 -3 saatte bıttıgınden menzıl kısa oldugundan ıstasyonlarda akulerı degıstırıyoruz sarj surelerı uzun cunku. Atıyorum markası x akü, istasyona girince dolumu beklemessek bızdekını cıkarıp yenısını takıyolar yola devam.

Techturkey.com Post 9

[Jehuty]

cagri-35´isimli üyeden Alıntı hayır aküler 2 -3 saatte bıttıgınden menzıl kısa oldugundan ıstasyonlarda akulerı degıstırıyoruz sarj surelerı uzun cunku. Atıyorum markası x akü, istasyona girince dolumu beklemessek bızdekını cıkarıp yenısını takıyolar yola devam.

Aylık akü kirası dediğine göre bunlar için belirli istasyonlar kurulacak demektir. Anlaşmalı firmalar olacak bunlara aylık 79 Euro para verip her bittiğinde dolu akü alacaksak ve yola durmadan devam edebilirsek harika olur.
Bu senaryo ile ayda 180 TL sınırsız km gibi bir şey bu akü değişimine limit getirmezler ise tabii..
Akü değişimi 3 dakika sürüyormuş , 250 kg lık akü nasıl 3 dakika da değiştirilir orası muamma

Techturkey.com Post 10

[TaGo]

Ülkemizde üretilen arabaya biz 24.500 Sterlin ödeyip bineceğiz,
adasındakiler 17.700 Sterline. Arkadaş biz daha neyin muhabbetini yapıyoruz anlamadım.

Techturkey.com Post 11

[messi]

schkurpat´isimli üyeden Alıntı hahaha ne kadar goygoycu, yalan bir ifadede bulunmuşlar şimdi ingiliz otomobil tutkunları röno bayileri önünde kuyruğa girmiştir. ayrıca ifadeye de gelmek lazım "ingiliz otomobil tutkunları" hahahah

+1899

hakkaten lotusların bentleylerin içinde yüzen ingiliz bi tutkunun ne işi olur fluence ile?
bazen gerçekten saçmalıyolar haber başlığı yapacaz diye...

Techturkey.com Post 12

[TURBONUR]

yüzüne bakılmaz pek türkiyede bence

Techturkey.com Post 13