Kayıt ol

Eski 02-09-2011, 14:01   #1
 
Designer - ait Avatar
 
Mesajlar: 516
Üyelik Tarihi: Aug 2011
Yaş: 21
Şehir: İstanbul/Bursa
Otomobil: OnitsukaTiger -_-



Tasarım harikası...























20 adet üretilen ve biri 1 Milyon Euro olan (vergiler hariç) Lamborghini Reventón, Murciélago LP640 ’ın teknik temeli baz alınarak üretildi. En hızlı uçaklardan esinlenilen Reventón özel tasarımı ve dinamizmiyle dikkat çekiyor.
Lamborghini Reventon, 6.5 litre hacimli 12 silindirli Lamborghini motoru, 8000 devirde 650 beygir gücünde. 100km/s’ye 3.4 saniyede ulaşan Reventón’un azami hızı 340 km/s’in yukarısında.
Dış tasarıma uygulanan yenilikçi etki Reventón ’un kokpitini de karakterize etmektedir. En üst kalite standartlarıyla uyumlu alcantara, karbon, alüminyum ve deri kullanılarak tasarlanan ve üretilen iç mekânda, gelecek nesil kokpitlerden esinlenilmiştir: Kokpit, tıpkı modern uçaklar gibi kumandalar ve yenilikçi görüntü modlarına sahip üç adet TFT-LCD ekranı da içermektedir. Bir düğme dokunuşuyla sürücü, iki araç görüntüleme modundan birini seçebilme imkânını yakalamaktadır.


İskelet: Karbon fiber bileşenlere sahip, yüksek seviyede dayanıklı tüp çelik yapı.
Karoser: Tavan ve dış kapı panelleri (çelik) hariç karbon fiberden yapılmıştır.


Direksiyon
Tip Mekanik güç destekli (Kremayer-pinyon dişli)
Sağ elle çevirme turu 12.55m (41.17 ft)
Jantlar ve Lastikler
Ön 245/35 ZR 18
Arka 335/30 ZR 18

Motor
Tip 60°de 12 silindir
Silindir ve strok 88mm x 89mm (3.46 inç x 3.50 inç)
Hacim 6496 cc (396.41lin³)
Sıkıştırma oranı (11± 0.2):1
Azami güç 8,000 d.dak’da 650 bg (478 kW) [motor seçimiyle garanti edilmiştir]
Azami tork 6,000 d.dak’da 660 Nm (487 lb-ft)
Motorun araç içindeki konumu Orta-arka bölümde uzunlamasına yerleştirilmiştir
Silindir kafaları ve motor bloğu Alüminyum
Emme sistemi 3 çalışma moduna sahip değişken geometri


Zamanlama
Silindir başına 4 supap / üstten 4 eksantrik
Şanzıman zamanlaması 2 zincirli
Sürekli zamanlama değiştiricisi (dahili ve harici) Elektronik kontrollü

Ateşleme sistemi
Ayrı bobinli statik tip ateşleme sistemi (her bir ateşleme bujisi için bir adet)
Ateşleme sırası 1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11

Yakıt sistemi / püskürtme
Lamborghini LIE elektronik motor kontrol ünitesi, çok noktalı, sekans sınırlamalı, DRIVE BY WIRE (elektronik gaz kontrol sistemi)

Yağlama sistemi
Tip Kuru tip yağ karterli
Kurtarma pompaları 2 dişli pompası
Devir pompası 1 dişli pompası


Soğutma sistemi
Tip Basınç devreli su soğutmalı


Aktarım
Aktarım tipi Viskoz Çekiş sürekli dört tekerlekten tahrik sistemi
Vites kutusu 6-ileri mekanik vites kutusu
Kavrama Kuru tip tekli disk
Debriyaj diski çapı 272 mm (10.7 inç)


Aktarma oranları
Vites kutusu:
I. 1:3.091
II. 1:2.105
III. 1:1.565
IV. 1:1.241
V. 1:1.065
VI. 1:0.939
Geri vites 1:2.692


Frenler
Her aks için vakum servolu bir adet olmak üzere, ikili bağımsız devreli, hidrolik aktarmalı, pedal kontrollü 4 adet kendinden havalandırmalı rotor. ABS kilitlenmeyi önleyici aygıt + DRP işlevi. Çelik fren hatları
Ön rotor Ø 380 x 34 mm (14.96 inç x 1.34 inç)
Ön kaliper silindirleri N. 8 (32-28mm/ 32-28mm) (1.26 inç-1.10 inç/1.26 inç-1.10 inç)
Arka rotor Ø 355 x 32 mm (13.98 inç x 1.26 inç)
Arka kaliper silindirleri N. 4 (40-44mm)(1.57 inç-1.73 inç)
Seramik rotor sistemi (İsteğe bağlı donanım)
Ön rotor Ø 380 x 38 mm (14.96 inç x 1.5 inç)
Ön kaliper silindirleri N. 6 (32-36-38mm) (1.26 inç-1.42 inç-1.5inç)
Arka rotor Ø 380 x 38 mm (14.96 inç x 1.5 inç)
Arka kaliper silindirleri N. 6 (32-36-38mm) (1.26 inç-1.42 inç-
1.5inç)
El freni Mekanik, arka tekerleklere etkiyor


Süspansiyon
Mafsallı, dört kenarlı 4 tekerlek bağımsız sistem. Hidrolik amortisörler ve eş eksenli helezoni yaylar. Ön ve arkada ikili destekli, savrulmaya, batmaya ve çökmeye karşı koruyucu bar.


Performans verileri
Azami hız 340 km/s (211.3 m/s)
0-100 km/s (0-62 m/s) hızlanma 3.4 saniye (daha önce 3.8 saniye idi)


Ölçüler
Dingil mesafesi 2665 mm (104.92 inç)
Toplam uzunluk 4700 mm (185.04 inç)
Toplam genişlik 2058 mm (81.02 inç)
Toplam yükseklik 1135 mm (44.69 inç)
Kuru ağırlık (yakıt ve herhangi bir sıvı olmadan) 1665 kg (3670.7 lb)
Ön iz genişliği 1635 mm (64.37 inç)
Arka iz genişliği 1695 mm (66.73 inç)
Ön çıkıntı 1080 mm (42.52 inç)
Arka çıkıntı 955 mm (37.60 inç)
Dış aynalarla birlikte azami toplam genişlik 2215 mm (87.20 inç)


Sıvı kapasiteleri (litre)
Motor yağı 12 litre (3.17 gal)
Şanzıman yağı 3.5 litre (0.92 gal)
Ön diferansiyel yağı 1 litre (0.26 gal)
Arka diferansiyel yağı 2.5 litre (0.66 gal)
Soğutma devresi 15 litre (3.96 gal)


Tüketim (DIR 1999/100/CE’ye göre)
Şehir içi 32.3 litre/100 km
Şehir dışı 15.0 litre/100 km
Karma 21.3 litre/100 km
CO2 emisyonları 495 g/km


Kusura bakmayın reventon aşkımı sizle paylaşmak istedim


__________________________________

Ey Türk, gökte yer çökmedikçe, altta yer inmedikçe senin dilini, senin dinini, senin töreni kim bozabilir, titre ve kendine dön !
Designer isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 02-09-2011, 14:03   #2
 
S.Mert - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.221
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 22
Şehir: bursapower
Otomobil: bemeve



nick-entry uyumu


__________________________________

taytay´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
koltugudamı bastın lan
S.Mert isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 02-09-2011, 14:04   #3
 
Designer - ait Avatar
 
Mesajlar: 516
Üyelik Tarihi: Aug 2011
Yaş: 21
Şehir: İstanbul/Bursa
Otomobil: OnitsukaTiger -_-



Entas okuyorumda kalp atışlarım hızlanıyo şu arabayı görünce


__________________________________

Ey Türk, gökte yer çökmedikçe, altta yer inmedikçe senin dilini, senin dinini, senin töreni kim bozabilir, titre ve kendine dön !
Designer isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Eski 02-09-2011, 14:05   #4
TechTurkey
 
Low-Rider - ait Avatar
 
Mesajlar: 17.151
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 26
Şehir: İstanbul-Bahçelievler
Otomobil: Corsa C



2007 Lamborghini Reventón


__________________________________

...
Low-Rider isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)  
Kapalı konu


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 00:47 ::::