Sti ile Wrx arasında ne fark var?

**yucelebeci** · 03-09-2011, 23:00

subarularla ilgili hiç bilgim yok fakat bu dönem subarularla yakından ilgilenmeye başladım ilanlara baktıgımda wrx ile sti arasında hatrı sayılır fiyat farkı olduğunu gördüm ikisi arasında ne gibi farklılıklar var?

birde 2,0 mı yoksa 2,5 litrelik olanını mı tercih edersiniz? neden?

yorumlarınızı bekliyorum arkadaşlar şimdiden teşekkürler.

**ProdriveSTI** · 03-09-2011, 23:28

Başka bir forumda WRX ile STi farklarını anlatıyordum, STi ve WRX arasındaki farkları şöyle yazdım, eksiklerim olabilir. Bizim eski forumda da buna benzer bir başlık vardı. Eksiklerime yardımcı olursanız sevinirim. Hem güzel bir kaynak oluşturur bu başlık bize (yazının dibine de Spec C farklarını koydum,

2005 WRX'lerde STi amortisörleri, forged krank, önceki WRX modellerine göre çok daha sağlam diff. ve viskoz, vb. bilimum parçalar standart olarak geldi. İç aksesuar olarak da 2005 WRX'ler önceki kasalara göre epey farklı.

2 litre motorlu 02-05 arası wrxler ve sti'ları konuşalım.

wrx motoru ej205 dir, forged internalları yoktur. sti bloğu ej207'dir krank ve pistonlar forged'dir.

Sti şanzımanı 6 ileri ve sağlam bir şanzımandır (600 hpye kadar yüklendiği görülmüştür), wrx şanzımanı 5 ileridir (350-400hp arasını kaldırır.)

Motor kapakları farklıdır, STi sübapları WRX'e göre büyüktür ve yay ve şapkaları daha sağlamdır. STi daha yüksek devir dönebilir.

STi da sübap zamanlaması için AVCS vardır, WRX'de yoktur.

Enjektörler farklıdır. WRX'de 440cc enjektör vardır, STi'da 550cc pink'ler vardır.

Volan, baskı ve balata wrx ve sti'da farklıdır. (Sti volanı hafiftir, baskısı daha sağlamdır ve balatasında metal oranı fazladır.) WRX ve GC8'e ufak bir işlemcik ile STi baskı - balata seti takılır (volan da setle alınabilir) - toplamda 1000-1200 ytl parça maliyeti olur.

Emme manifoldu sti ve wrx de farklıdır

WRX'de mhi tdo4 turbo varken, sti'larda ıhı vf35 turbo vardır.

Eksoz sistemleri farklıdır.

Ecuları tamamen farklıdır.

WRX'lerde arka diferansiyel viskoz kavramadır, sti'lar kilitlidir.
(Sti'da limited slip ön ve arka difransiyel ve 05 modellerden sonra kullanıcı kontrollü aktif orta diferansiyel geldi. WRX'de ise açık ön diferansiyel ve viskoz orta diferansiyel vardır.)

STi aksları daha güçlüdür, Sti şanzıman çıkış viskozu daha sağlamdır.

STi intercooleri WRX'e göre daha büyük ve verimlidir.

STi'da intercooler water spray vardır, WRX'de sonradan takılır, orjinalde yoktur.

STi süspansiyonu WRX'e göre evrim geçirmiştir.

Göstergeleri farklıdır ve STi'da shift lite göstergeye gömülüdür.

STi'larda Brembo fren sistemi varken WRX'de 2 potlu standart kaliperler vardır.

STi jantları 17" 'dir ve hafiftir, wrx jantları 16" 'dir ve STi'a göre daha ağırdır. (Yalım'ın uyarısı ile WRX'lerin de 17" jantla geldiğini öğrenmiş bulunuyorum)

STi koltukları WRX koltuklarından farklıdır.

STi poryaları WRX'e göre daha sağlamdır.

Subaru GDa ve GDb serilerinde 1.6, 2.0 , wrx ve STi 'ın karoseri aynıdır. Yani 1.6 ile STi'ın kapısı bacası, karoseri aynıdır. Bu Subarunun her motor versiyonu için farklı karoser üretmemesinde gelmektedir. Subieguy abimizin bir deyimi ile 1.6 lar bile over-engineered dir. Hatta 1.6 kasayı alıp bir de kazalı STi alıp swap yapabilirsiniz. Lego gibi yapılacağına emin olun.

Hatta STi lar arasında bile fark vardır. Mesela STi spec c (grup n 'de yarışmak isteyenler için üretilmiş bir araçtır) ile STi farklarını da dilim döndüğünce yazayım:

Spec'c de Twin Scroll VF37 turbo vardır. Eksoz manifoldu, up-pipe , karter ve yağ çubuğu farkldıır.

Spec C'nin direksiyon pompası farklıdır.

Spec C'nin iç döşemesi throw away interior olarak geçer.

Spec C'nin tavanında orjinal roof vent vardır.

Spec C özel olarak hafifletilmiştir.

Spec C'de Plated LSD kullanılmıştır.

Spec C de şanzıman soğutucu vardır.

Spec C nin şanzıman oranları farklıdır. Son dişli oranı 3.9:1 dir.

Spec C nin kapakları en iyi flow a sahip Impreza kapaklarıdır. Yüksek devir çevirir.

subaruimpreza.org sitesinde Gürsel abiden alıntıdır.Gayet güzel açıklanmış.

**yucelebeci** · 03-09-2011, 23:32

emegine sağlık kardeşim çok yararlı oldu

**ProdriveSTI** · 03-09-2011, 23:34

Rica ederim asıl teşekkürü Gürcell abiye etmek lazım...

**mertk** · 03-09-2011, 23:38

Anlatim icin. Tesekkurler

**atarktan** · 03-09-2011, 23:42

Bende çok merak ediyordum aradaki fiyat farkıyla falan.Baya bişey öğrenmiş olduk elinize sağlık.

**redbaron** · 03-09-2011, 23:50

çok faydalı bir paylaşım , açık ve net, benide bilgilendirdi .teşekkürler.

**maxpower** · 03-09-2011, 23:51

ProdriveSTI'ın yaptığı gibi farkları anlatan bi yazı vardı ve gayet kapsamlıydı. bulursam linkini koyarım

**gakko** · 03-09-2011, 23:52

teşekkürler, acayip zipli bir bilgi aktarımı olmuş. son derece faydalı oldu

**_FrKn_** · 03-09-2011, 23:56

Subaru 2.0lt ve 2.5lt dayanıklılık?
işinize yarayacaktır.

**ProdriveSTI** · 04-09-2011, 00:00

_FrKn_´isimli üyeden Alıntı

Subaru 2.0lt ve 2.5lt dayanıklılık?
işinize yarayacaktır.

yapma bunu

ordaki yorumu okudum da,yazdığım şimdi yanlış geliyor bana doğrusunu bildiğim için...

**_FrKn_** · 04-09-2011, 00:02

onur abi güzel bilgiler paylaşmıştı burda.bende attığı mesajlardan aradım konunun adını hatırlayamadığım için.hemen hemen herşey yazıyor subi motorlarıyla ilgili.

techturkey de kaynak tükenmez

**yucelebeci** · 04-09-2011, 00:06

_FrKn_´isimli üyeden Alıntı

Subaru 2.0lt ve 2.5lt dayanıklılık?
işinize yarayacaktır.

konuyu açmadan önce okumuştum bunu teşekkürler yinede

**bora1311** · 04-09-2011, 00:44

paylasım icin tesekkurler

**GokhanRS** · 04-09-2011, 00:47

aradaki fark wrx im hiç olmadı

ama sti ım oldu

**yucelebeci** · 04-09-2011, 00:53

GokhanRS´isimli üyeden Alıntı

aradaki fark wrx im hiç olmadı ama sti ım oldu

wrx im de olmadı sti ım da olmadı o zaman arada fark yok yani

**Can Job** · 04-09-2011, 00:58

Anlatım cok ii herseyi sölemis ztn

bizim dicemiz STİ al

**Orkun_06** · 04-09-2011, 00:59

bınılecekse STİ derim cok farklı

**GokhanRS** · 04-09-2011, 01:06

günlük binilecekse yani gezme tozma keyif arabası olucaksa wrx daha mantıklı. ben sti ın bakım masraflarına 20 bin dayanabildim. 4binde yağdeğiş. ön balata biter 300 400 lira bayılırsın. disk biter milyar milyar bayılırsın.

wrx öyle değil balatasını 70 liraya alıyoruz şuanda. diskinide gene yarı yarıyadan daha uyguna buluyoruz.

yani biraz hangi amaçla alacağına bağlı güç performans modifiye ve gazlamaksa STI

ama günlük gezme tozmayada kullanıyım dersen wrx çok daha masrafsız.

03-09-2011, 23:32	#3
yucelebeci Mesajlar: 338 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 28 Şehir: İstanbul Otomobil: Leon	emegine sağlık kardeşim çok yararlı oldu Techturkey.com Post 3

03-09-2011, 23:38	#5
mertk Mesajlar: 1.574 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Şehir: Türkiye Otomobil: Opel Insignia Turbo/Opel Astra Cdti	Anlatim icin. Tesekkurler Techturkey.com Post 5 __________________________________ http://i47.tinypic.com/qqoo7s.png

03-09-2011, 23:42	#6
atarktan Mesajlar: 133 Üyelik Tarihi: Aug 2011 Yaş: 21 Şehir: 80 Otomobil: ???	Bende çok merak ediyordum aradaki fiyat farkıyla falan.Baya bişey öğrenmiş olduk elinize sağlık. Techturkey.com Post 6

03-09-2011, 23:50	#7
redbaron Mesajlar: 2.065 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Şehir: ataköy&bursa Otomobil: a3 2.0 (8P)	çok faydalı bir paylaşım , açık ve net, benide bilgilendirdi .teşekkürler. Techturkey.com Post 7

03-09-2011, 23:51	#8
maxpower Mesajlar: 1.368 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 25 Şehir: ank Otomobil: clk200k	ProdriveSTI'ın yaptığı gibi farkları anlatan bi yazı vardı ve gayet kapsamlıydı. bulursam linkini koyarım Techturkey.com Post 8

03-09-2011, 23:52	#9
gakko Mesajlar: 252 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 27 Şehir: Türkiye/Ankara Otomobil: Astra G GSI	teşekkürler, acayip zipli bir bilgi aktarımı olmuş. son derece faydalı oldu Techturkey.com Post 9

04-09-2011, 00:44	#14
bora1311 Mesajlar: 2.621 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 28 Şehir: ankara l sakarya(54) Otomobil: ford focus 2 st [diesel edition]	paylasım icin tesekkurler Techturkey.com Post 14 __________________________________ fordfocus2st-diesel edition-

04-09-2011, 00:47	#15
GokhanRS Mesajlar: 2.900 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: Varbişi :)	aradaki fark wrx im hiç olmadı ama sti ım oldu Techturkey.com Post 15 __________________________________ Şehitlerimizi unutma! Unutturma!

04-09-2011, 00:58	#17
Can Job Mesajlar: 325 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: Ank-İst Otomobil: Bmw	Anlatım cok ii herseyi sölemis ztn bizim dicemiz STİ al Techturkey.com Post 17

04-09-2011, 00:59	#18
Orkun_06 Mesajlar: 2.789 Üyelik Tarihi: May 2010 Yaş: 28 Şehir: Nishitokyo Otomobil: Carbon STİ	bınılecekse STİ derim cok farklı Techturkey.com Post 18

04-09-2011, 01:06	#19
GokhanRS Mesajlar: 2.900 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: Varbişi :)	günlük binilecekse yani gezme tozma keyif arabası olucaksa wrx daha mantıklı. ben sti ın bakım masraflarına 20 bin dayanabildim. 4binde yağdeğiş. ön balata biter 300 400 lira bayılırsın. disk biter milyar milyar bayılırsın. wrx öyle değil balatasını 70 liraya alıyoruz şuanda. diskinide gene yarı yarıyadan daha uyguna buluyoruz. yani biraz hangi amaçla alacağına bağlı güç performans modifiye ve gazlamaksa STI ama günlük gezme tozmayada kullanıyım dersen wrx çok daha masrafsız. Techturkey.com Post 19 __________________________________ Şehitlerimizi unutma! Unutturma!

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder