:icon_tup: her türlü hurdaya cıakrtırım motorumu :D :D işlensinde saolsın müdürr...Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
:icon_tup: her türlü hurdaya cıakrtırım motorumu :D :D işlensinde saolsın müdürr...Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
b16 yı ruhsata işletmekte zorlanmassın belki ama faklı hacimler için oldukça yorarlar adamı özelliklede tüv geldikten sonra. konuya vakıf arkadaşlar daha detaylı bilgi vericektir
b18c5 le gsr ile sizin blocklar aynımı?Alıntı:
o.b.k Nickli Üyeden Alıntı
Blokta ufak tefek farklar var ama GSR kafa LS b18a2'ye olur. TR'de genelde bu şekilde yapılır. Çünkü faturalı b18 blok genelde integralardan alınır.Alıntı:
Talih.b16 Nickli Üyeden Alıntı
o zaman ruhsata işletmekte sıkıntı yok gibime geliyo en azından deneyecez görecez artık bi şekilde yapacaz bizde bişeyler birde sunu unutmayalım burası türkiye herşeyin bi yolu vardır :D :D herşey paraya bakar :D :D
biz yasal yoldan yapalım uğraşmayalım.b18 teg blogu gsr ile aynı ise cok iyi bi kapak takıldımı aynı motor olucak ozaman yannış anlamadıysam
tabıkıde aynı degılAlıntı:
Talih.b16 Nickli Üyeden Alıntı
ufak tefek detay farklılıkları var
onemlı detaylar
mesela?...Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Aynı değil. Kimse aynı demedi. Krank, yatak farklılıkları var. Ama GSR kapak sorunsuz takılır. 8500 devir üstüne çıkmazsan da b18a2 blokla sorunsuz yürürsün. Ama daha yüksek devirler için blok da b18c5 olması gerekir.Alıntı:
Talih.b16 Nickli Üyeden Alıntı
biz b16a2 yapalım anladığımız motoru takalım en iyisi.kışa parça toplayalım dedik sadece aks la kulak gerekiyomuş bu iyi.peki ruhsata işletme maliyeti konusunda bilgisi olan varmı?
Erol abi iyi bilir eg b16 swap yapmıştı görürsee yazaar gayet sağlam bi araçtıı
sarı spoon konusu olması lazımdı