Volkswagen 168 bin 275 aracı geri çağırdı

**yearone** · 06-10-2011, 16:43

VOLKSWAGEN 168 BİN 275 ARACI YAKIT ENJEKSİYONU SİSTEMİNDEKİ SORUN NEDENİYLE GERİ ÇAĞIRDI

Alman otomobil üreticisi Volkswagen, 168 bin
275 dizel aracı yakıt enjeksiyonu sistemindeki sorun nedeniyle geri çağırdı.
Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresinden yapılan açıklamada, firmanın
çağırdığı araçların 2009-2012 Jetta ve 2010 model Golf araçları olduğu, çağrılan
araçlar arasında 2010 ila 2012 model bazı Audi A3 modellerinin bulunduğu
belirtildi.
Tüm araçların 2.0 TDI motorlu araçlar olduğu bildirildi.
Yakıt enjeksiyonu sistemindeki çatlağın yakıt sızıntısı ve yangına yol
açabileceğinden endişe edildiği kaydedildi.

AA

**ErenErdem** · 06-10-2011, 18:41

türkiye de yeni modeller için nadir olan bir motor seçeneği, 1.6 olsa epey araca servis yolu gözükmüş olacaktı, vw i tebrik etmek lazım, hatalarını düzelttikleri için.

**bilalMW** · 06-10-2011, 22:10

Mode yanlış anlama lafım sana değil de VW geri çağırınca tebrikler VW. toyota çağırınca p.ç toyota.. oluyor nedense

Tamam German forever bir insanım bende lakin japonlara ayıp oluyor

**ErenErdem** · 07-10-2011, 17:18

bilalMW yok yanlış anlamadım =)

eksik demişim aslında, hatalarını telafi etmek amacıyla ürettikleri araçları geri çağıran tüm firmaları tebrik etmek lazım, sadece bazı insanlar x firma aracını geri çağırmış tu ka ka diyor, geri çağırmak hep kötü bir çağrışım uyandırıyor aksine çok iyi birşey, müşteri memnuniyeti önde tutuluyor.

**powERS** · 07-10-2011, 17:26

mode yanlis anlamada.
Bence musteri memnuniyetinden cok marka imajina zarar gelmesinden korkuyorlar. Ayni model ayni yaşta degil 165k 10 arac yansa vw durumu zor aciklar.

Ama ben biseyi merak ediyorum acaba bu hatalar musterilerin basina gelincemi anlasiliyo yoksa araclar uretildikten sonra gozlem yapip kendilerimi buluyorlar.

Eger kendileri buluyorsa hakkaten bravo o zaman iste musteri adina calisiyo denebilir.

**ErenErdem** · 07-10-2011, 19:14

Çoğunlukla ürünü ilk alan kullanıcılar denet olarak kullanılıyor denebilir, onların şikayetlerine göre gerekli düzenlemeler yeni üretilecek partilerde yapılıyor.

Aynı zamanda firmaların araçlarına yaptıkları uzun dönem testleri de mevcut.

powERS tabi ki firmaların kendilerini sağlama alma durumu aynı zamanda, çünkü aracın sorunlu olduğuna inanan firma ciddi kazalara sebebiyet verebilecek üretim hatasını hukuksal olarak halletmeyi tercih etmez, çözümü servis de (kusursuz yedek parça ile) arar.

06-10-2011, 18:41	#2
ErenErdem Mesajlar: 821 Üyelik Tarihi: Apr 2011 Şehir: İstanbul Otomobil: GolfPlus	türkiye de yeni modeller için nadir olan bir motor seçeneği, 1.6 olsa epey araca servis yolu gözükmüş olacaktı, vw i tebrik etmek lazım, hatalarını düzelttikleri için. Techturkey.com Post 2

06-10-2011, 22:10	#3
bilalMW Mesajlar: 3.768 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	Mode yanlış anlama lafım sana değil de VW geri çağırınca tebrikler VW. toyota çağırınca p.ç toyota.. oluyor nedense Tamam German forever bir insanım bende lakin japonlara ayıp oluyor Techturkey.com Post 3 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

07-10-2011, 17:18	#4
ErenErdem Mesajlar: 821 Üyelik Tarihi: Apr 2011 Şehir: İstanbul Otomobil: GolfPlus	bilalMW yok yanlış anlamadım =) eksik demişim aslında, hatalarını telafi etmek amacıyla ürettikleri araçları geri çağıran tüm firmaları tebrik etmek lazım, sadece bazı insanlar x firma aracını geri çağırmış tu ka ka diyor, geri çağırmak hep kötü bir çağrışım uyandırıyor aksine çok iyi birşey, müşteri memnuniyeti önde tutuluyor. Techturkey.com Post 4

07-10-2011, 17:26	#5
powERS Mesajlar: 2.074 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 24 Şehir: 35 Otomobil: Olsa Fena Olmaz..	mode yanlis anlamada. Bence musteri memnuniyetinden cok marka imajina zarar gelmesinden korkuyorlar. Ayni model ayni yaşta degil 165k 10 arac yansa vw durumu zor aciklar. Ama ben biseyi merak ediyorum acaba bu hatalar musterilerin basina gelincemi anlasiliyo yoksa araclar uretildikten sonra gozlem yapip kendilerimi buluyorlar. Eger kendileri buluyorsa hakkaten bravo o zaman iste musteri adina calisiyo denebilir. Techturkey.com Post 5 __________________________________ *Çirkin araba yoktur, Pahalı yakıt vardır...

07-10-2011, 19:14	#6
ErenErdem Mesajlar: 821 Üyelik Tarihi: Apr 2011 Şehir: İstanbul Otomobil: GolfPlus	Çoğunlukla ürünü ilk alan kullanıcılar denet olarak kullanılıyor denebilir, onların şikayetlerine göre gerekli düzenlemeler yeni üretilecek partilerde yapılıyor. Aynı zamanda firmaların araçlarına yaptıkları uzun dönem testleri de mevcut. powERS tabi ki firmaların kendilerini sağlama alma durumu aynı zamanda, çünkü aracın sorunlu olduğuna inanan firma ciddi kazalara sebebiyet verebilecek üretim hatasını hukuksal olarak halletmeyi tercih etmez, çözümü servis de (kusursuz yedek parça ile) arar. Techturkey.com Post 6

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder