Rx-8 Spirit R

[ThUnDeRbErK]

Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us



The Mazda RX8 will be put to sleep in summer 2012, but the car will give us its swan song before it goes away, as the carmaker has announced two final, Japanese Domestic Market-destined, special editions of the RX8, the SPIRIT R, based on the 6-speed manual model and the Type RS, which uses a 6-speed automatic gearbox.

The vehicles come with a few exterior changes such as refreshed headlights, fog lights, taillights, red-finished brake calipers and special badges. The SPIRIT R uses Recaro bucket seats, as well as a black leather finish with contrasting red stitching. The vehicle rides on bronze-finished 19-inch lightweight alloy rims with 225/40 R19 tires.

As for the Type RS, this features synthetic leather and a black trimming, offering tech goodies such as tweaked suspension and brakes, as well as 18-inch lightweight alloy rims, wrapped in 225/45 R18 tires.

The Mazda RX8 SPIRIT R and Type RS models are scheduled to be released in Japan on November 24, with the automotive producer expecting to sell around 1,000 units.

Main features of the limited Mazda RX-8 SPIRIT R series

Base models

RX-8 Type RS (with six-speed manual transmission) and RX-8 Type E (with six-speed electronically-controlled automatic transmission)

Special equipment

For both manual and automatic transmission models

Exclusive SPIRIT R badge
Front headlights, front fog lights and rear combination lights (with black bezels)
Front and rear brake calipers (red)
Transmission tunnel trim (piano-black)
Curtain and front side SRS airbag system

Exclusive to the manual transmission model

Specially-made SPIRIT R bucket seats from RECARO
225/40R19 89W tires and 19-inch alloy wheels (bronze)

Exclusive to the automatic transmission model

Leather seats (black with red stitching)
Leather-wrapped steering wheel (black with red stitching)
Parking brake lever (with red stitching)
Center console box front seat armrest and rear console box lid covered with synthetic leather (with red stitching)
Sports suspension, larger brakes
225/45R18 91W tires and 18-inch alloy wheels (gun metallic)

Exterior body colors

Aluminum Metallic
Sparkling Black Mica
Crystal White Pearl Mica

Manufacturer’s suggested retail prices

* price of the model in the attached photo
Model Engine Drive Transmission Price (with tax)
SPIRIT R Water-cooled
two-rotor
(0.654L x 2) RWD 6-speed manual 3,250,000*
6-speed electronically-controlled
automatic (Activematic) 3,120,000

Techturkey.com Post 1

[ThUnDeRbErK]

Konu'yu buraya açmak zorunda kaldım.Güncel Haberler kısmına konu açamadım.Rx-8 Spirit R özetlemek gerekirse Japonya pazarına sadece 1000 adet üretimi gerçekleşecek efsane sona eriyor.24 Kasım 2011'de satışa sunulacak.2017'ye kadar bir Rotary yok.50.yıl adına 2017'te Rx-7 hazırlanacak.

Techturkey.com Post 2

bu arabayı almadan önce ingilizceyi çözmek şart sanırım

Techturkey.com Post 3

[bilalMW]

RX efsanesinin böyle uzun mola vermesi anlamsız ve üzücü.

Techturkey.com Post 4

[ThUnDeRbErK]

silentpr´isimli üyeden Alıntı bu arabayı almadan önce ingilizceyi çözmek şart sanırım

haber açık ve net aslında 1000 adet üretilecek Japonya pazarı için 24 Kasımda satışa sunulacak.

Techturkey.com Post 5

ThUnDeRbErK´isimli üyeden Alıntı haber açık ve net aslında 1000 adet üretilecek Japonya pazarı için 24 Kasımda satışa sunulacak.

konu altındaki yazını görmemişim pardon

Techturkey.com Post 6

[ThUnDeRbErK]

bilalMW´isimli üyeden Alıntı RX efsanesinin böyle uzun mola vermesi anlamsız ve üzücü.

Gayet anlamlı kaç kişi Rx serisinin değerini bilebilir ki herşeyi yakıt ve diğer sınıflandırmalarla ülkemde bile ezilmiş bir araç,ama tüm otoriteler üretim bitince onun eksikliğini anlayacak insanlar diyor çünkü piyasada rakibi yok.Uzun mola vermesi anlamlı şöyle ki emisyon büyük sıkıntı al turbo tak üret sat olamıyor.Yeni kanunlar emisyon değerleri buna engel olduğu için Mazda tsunami ve deprem dolayısıyla ve küresel ekonomik krizi göz önünde bulundurarak Rx serisinin üretimini biraz erteledi.Skyactiv'ten gelicek parayı.2017'de üretilmek üzere beklenilen Rx-7 projesi için harcayacaklar ve 50.yıla özel bir üretim yapılacağı söyleniyor.

Techturkey.com Post 7

[ThUnDeRbErK]

silentpr´isimli üyeden Alıntı konu altındaki yazını görmemişim pardon

Estafurullah olabilir tam günün yorgunluğunun çıktığı saatler anlayışla karşılıyorum.

Techturkey.com Post 8

[bilalMW]

ThUnDeRbErK´isimli üyeden Alıntı Gayet anlamlı kaç kişi Rx serisinin değerini bilebilir ki herşeyi yakıt ve diğer sınıflandırmalarla ülkemde bile ezilmiş bir araç,ama tüm otoriteler üretim bitince onun eksikliğini anlayacak insanlar diyor çünkü piyasada rakibi yok.Uzun mola vermesi anlamlı şöyle ki emisyon büyük sıkıntı al turbo tak üret sat olamıyor.Yeni kanunlar emisyon değerleri buna engel olduğu için Mazda tsunami ve deprem dolayısıyla ve küresel ekonomik krizi göz önünde bulundurarak Rx serisinin üretimini biraz erteledi.Skyactiv'ten gelicek parayı.2017'de üretilmek üzere beklenilen Rx-7 projesi için harcayacaklar ve 50.yıla özel bir üretim yapılacağı söyleniyor.

RX-7 tahminimce supersport kategorisine dahil olucak bir otomobil sanıyorum. Peki Rx-8 gibi harika yol tutan ve ulaşabilitesi daha kolay bir otomobil üretmeyeceklermi? Yav R3 bu tasarımla bir 10 sene daha giderdi be

Techturkey.com Post 9

[ThUnDeRbErK]

bilalMW´isimli üyeden Alıntı RX-7 tahminimce supersport kategorisine dahil olucak bir otomobil sanıyorum. Peki Rx-8 gibi harika yol tutan ve ulaşabilitesi daha kolay bir otomobil üretmeyeceklermi? Yav R3 bu tasarımla bir 10 sene daha giderdi be

Aslında bakarsan Rx-8'de süpersport kategorisine biraz daha güçlü üretilse girebilirdi.Fakat Mazda günün koşullarına göre üretim yaptığı için fazla kurcalamadı bu tasarım böyle kaldı.Rx-8 üretimi bitti maalesef ki,efsane bana göre sonra erdi.R3 tasarımla daha satış yapılabilirdi ama emisyon değerleri hergün değişiyor mesela adamlar üretime devam etselerde ülke pazarlarında kanunlar satışını yasaklar üretirsin fakat satamazsın işte bu yüzden Mazda üretimini bitirdi.2017'de Rx-7 200 bin tl civarı bir fiyatı aralığında olacağı söyleniyor.

Techturkey.com Post 10

[bilalMW]

ThUnDeRbErK´isimli üyeden Alıntı Aslında bakarsan Rx-8'de süpersport kategorisine biraz daha güçlü üretilse girebilirdi.Fakat Mazda günün koşullarına göre üretim yaptığı için fazla kurcalamadı bu tasarım böyle kaldı.Rx-8 üretimi bitti maalesef ki,efsane bana göre sonra erdi.R3 tasarımla daha satış yapılabilirdi ama emisyon değerleri hergün değişiyor mesela adamlar üretime devam etselerde ülke pazarlarında kanunlar satışını yasaklar üretirsin fakat satamazsın işte bu yüzden Mazda üretimini bitirdi.2017'de Rx-7 200 bin tl civarı bir fiyatı aralığında olacağı söyleniyor.

kötümsel olmayım ama kimse Türk kullanıcısı için Mazda'ya 200 bin hele ki rotary 200 bin hiç vermez. Benim oda da poster olarak kalır.

Techturkey.com Post 11

[-HAKTAN-]

2011 model aracim satılık ilgilenenlere duyrulur 65.000 TL'ye bırakırım alan kazanır seneye 80.000 TL

Techturkey.com Post 12

göztepede ismini vermeme gerek yok (yoksa kimliğim ortaya çıkabilir o yüzden sölemiyorum) daha rx8 tr ilk geldiği zamanlar almıştı sıfır olarak şanslı çocuk doğum günü hediyesi kırmızı çil çil di öyle bi gezdik tozduk baya 2. hafta oldu olm bu araba 1.300 motor dediğinde benim bakışımı görüp saatlerce gülen broma sevgiler saygılar seviliyorsun

Techturkey.com Post 13

[seko]

rx-8 e 2.3 lt mps motoru koyarlarsa daha cok satacakları kesin diyorum

Techturkey.com Post 14

[ThUnDeRbErK]

bilalMW´isimli üyeden Alıntı kötümsel olmayım ama kimse Türk kullanıcısı için Mazda'ya 200 bin hele ki rotary 200 bin hiç vermez. Benim oda da poster olarak kalır.

Büyük konuşma 1993'te e36 M3 28.000 pound iken Rx-7 fd3s 36.000 pound'a satılıyordu.Türk kullanıcısıda verir bak düne kadar Gt-r pek bilinmez tercih edilmezken elit insanlar Gt-r 35 kullanıyor.Rx-7'de satar bak göreceğiz,Rotary'miş oymuş buymuş zaten bunlar parası olan oyuncaklar,parası olan alır.Araba Rotary'miş oymuş buymuş diye bile sormaz.Mazda Le-Mans'ta Rotary'i kanıtladı.Çok pahalı olucak bir araçta aşınma sorunu çözülmüş dayanıklı motor parçaları maliyeti artırdığı için.Mazda Rotary kullandığı Rx-7-8 olsun birim maliyeti yükseleceğinden kullanmıyor.Yani aşınma sorunuda çözüldü,en aza indirgendi diyelim.Eee yüksek fiyat kaliteyi beraberinde getirir...Birde şuna göz at satılır mı satılmaz mı böyle bir proje var..

Rotary Super Cars unveils the Raptor GT

Techturkey.com Post 15

[ThUnDeRbErK]

seko´isimli üyeden Alıntı rx-8 e 2.3 lt mps motoru koyarlarsa daha cok satacakları kesin diyorum

O zaman Rx ismi olmaz ama beyler aşalım bu konuları adamlar yapılamaz denen motoru seri üretimde sıkıntı olmadan üretiyor benzin çok veya az adamlar bu teknolojide Mazda markasıyla birşeyler yapıyorlar.Herkes gibi sıradan pistonlu motorla uğraşmıyorlar bu teknoloji Mazda bütçesinde bir markayla bugünlere geliyorsa neden daha ileriye gitmesin herkes şu aralar çıkmaz sokak diyorlar rotary'e adamlar lazer ateşleme ile emisyon düşürüyor bir çok yenilik yapıyor.Unutmadan Rx-8 aldığı ödülleri buraya aktarayım faydası olur.


35 2005 1 İngiltere Best Sporting Car Fleet Magazine Dergi
34 2005 1 İngiltere Car of the Year 2005 (Best Coupe) What Car ? Dergi
33 2005 1 Slovenya Car Sensor '04-'05 U-Car of the Year -Sedan Category Car Sensor Organizasyon
32 2004 12 Tayland Top 10 Cars of 2004 Thailand Bangkok Post Organizasyon
31 2004 10 İzlanda Car of the year 2004: Sports car category Union of car journalists in Iceland Organizasyon
30 2004 9 Singapur Car of the Year 2004/2005 Coupe of the Year Wheels Asia Dergi
29 2004 9 Singapur Car of the Year 2004/2005 Grand Winner Wheels Asia Dergi
28 2004 7 Japonya 2003-2004 Japan Mycar Best Choice Award (Sports Coupe Class) Gekkan Kuruma Erabi Dergi
27 2004 7 İngiltere New Car Honours 2004 Coupe Winner Auto Express Dergi
26 2004 6 A.B.D Consumers' Most Wanted Vehicles 2004:Most Significant Vehicle of the Year (2nd Place) Edmunds.com İnternet
25 2004 4 İspanya Coche des Vanguardia 2004 Motor Mudial Dergi
24 2004 4 İngiltere Coupe Car of the Year BBC Top Gear Dergi
23 2004 3 İngiltere "Good Car, Bad Car" Best Coupe Sunday Times Gazete
22 2004 3 Macaristan Playboy Car of the Year 2004 Playboy Dergi
21 2004 2 Yeni Zelanda Car of the Year Driver Magazine Dergi
20 2004 2 A.B.D. All Star, Best Coupe Automobile Magazine Dergi
19 2004 2 A.B.D. Best Sports Car CNN money İnternet
18 2004 1 Hong Kong Ten Best Cars for the second half year-2003 Any Car Magazine Dergi
17 2004 1 Avusturalya WHEELS Car Of The Year 2003 Wheels Magazine Dergi
16 2004 1 Japonya 2003 Nikkei Superior Products and Services Awards
- Nikkei Business Daily Awards for Superiority Nihon Keizai Shimbun, Inc. Gazete
15 2004 1 Japonya 2003-2004 Autobytel Car of The Year Autobytel Japan Co. Şirket
14 2004 1 Japonnya Car Sensor 2003-'04 U-Car of the Year -Sedan Category Car Sensor U-Car of the Year committee İnternet
13 2004 1 Japonya Golden Clay Trophy - Japan Car Design Award Car Styling Dergi
12 2004 1 İngiltere Car of the Year 2004 (Best Coupe) What Car ? Dergi
11 2003 12 Avusturalya Best Sports Car under $57,000 (Australia's Best Cars Awards) Australia's Best Cars Awards Organizasyon
10 2003 12 Avusturalya Queensland Car Of The Year award The Courier-Mail Gazete
9 2003 12 Kanada Best New Sports/Performance Vehicle (Canadian Car of the Year Award) Automobile Journalists Association of Canada (AJAC) Dernek
8 2003 12 Japonya King of Car Award; Special Prize Sports Nippon Organizasyon
7 2003 12 A.B.D 10 Best Cars 2004 CAR AND DRIVER Dergi
6 2003 12 Japonya '03-'04 Car of The Year Japan: 10 Best Cars Car of The Year Japan (COTY) Organizasyon
5 2003 11 Japonya '03-'04 Car of The Year Japan; Most Fun Prize Car of The Year Japan (COTY) Organization
4 2003 11 japonya RJC Car of The Year 2004 The Automotive Researchers' & Journalists' conference of Japan (RJC) Organizasyon
3 2003 10 Japonya Car of The Year Car Top Dergi
2 2003 10 Japonya 2003-2004 Good Design Award (Product Design Section) Japan Industrial Design Promotion Organization (JIDPO) Organizasyon
1 2003 10 Japonya Japan Automobile Hall of Fame: 2004 Most Excellent Developer Award Committee of Japan Automobile Hall of Fame (JAHFA) Organizasyon
RENESIS MOTOR
7 2004 4 Japonya Technological Development Award Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. (JSAE) Organizasyon
6 2004 1 Hong Kong The Best Design Engine Mr. Car Magazine & Metro Finance Radio Dergi
5 2003 12 Japonya New Technology of the Year Jidosha Kogaku Dergi
4 2003 12 Amerika 10 Best Engine Ward's Auto World and Ward's Engine and Vehicle Technology Update Dergi
3 2003 11 Japonya RJC Technology of the Year 2004 The Automotive Researchers' & Journalists' conference of Japan (RJC) Organizasyon
2 2003 5 İngiltere International Engine of the Year 2003: Best New Engine Engine Technology International Dergi
1 2003 5 İngiltere International Engine of the Year 2003 Engine Technology International Dergi

Techturkey.com Post 16

[seko]

ThUnDeRbErK´isimli üyeden Alıntı O zaman Rx ismi olmaz ama beyler aşalım bu konuları adamlar yapılamaz denen motoru seri üretimde sıkıntı olmadan üretiyor benzin çok veya az adamlar bu teknolojide Mazda markasıyla birşeyler yapıyorlar.Herkes gibi sıradan pistonlu motorla uğraşmıyorlar bu teknoloji Mazda bütçesinde bir markayla bugünlere geliyorsa neden daha ileriye gitmesin herkes şu aralar çıkmaz sokak diyorlar rotary'e adamlar lazer ateşleme ile emisyon düşürüyor bir çok yenilik yapıyor.Unutmadan Rx-8 aldığı ödülleri buraya aktarayım faydası olur. 35 2005 1 İngiltere Best Sporting Car Fleet Magazine Dergi 34 2005 1 İngiltere Car of the Year 2005 (Best Coupe) What Car ? Dergi 33 2005 1 Slovenya Car Sensor '04-'05 U-Car of the Year -Sedan Category Car Sensor Organizasyon 32 2004 12 Tayland Top 10 Cars of 2004 Thailand Bangkok Post Organizasyon 31 2004 10 İzlanda Car of the year 2004: Sports car category Union of car journalists in Iceland Organizasyon 30 2004 9 Singapur Car of the Year 2004/2005 Coupe of the Year Wheels Asia Dergi 29 2004 9 Singapur Car of the Year 2004/2005 Grand Winner Wheels Asia Dergi 28 2004 7 Japonya 2003-2004 Japan Mycar Best Choice Award (Sports Coupe Class) Gekkan Kuruma Erabi Dergi 27 2004 7 İngiltere New Car Honours 2004 Coupe Winner Auto Express Dergi 26 2004 6 A.B.D Consumers' Most Wanted Vehicles 2004:Most Significant Vehicle of the Year (2nd Place) Edmunds.com İnternet 25 2004 4 İspanya Coche des Vanguardia 2004 Motor Mudial Dergi 24 2004 4 İngiltere Coupe Car of the Year BBC Top Gear Dergi 23 2004 3 İngiltere "Good Car, Bad Car" Best Coupe Sunday Times Gazete 22 2004 3 Macaristan Playboy Car of the Year 2004 Playboy Dergi 21 2004 2 Yeni Zelanda Car of the Year Driver Magazine Dergi 20 2004 2 A.B.D. All Star, Best Coupe Automobile Magazine Dergi 19 2004 2 A.B.D. Best Sports Car CNN money İnternet 18 2004 1 Hong Kong Ten Best Cars for the second half year-2003 Any Car Magazine Dergi 17 2004 1 Avusturalya WHEELS Car Of The Year 2003 Wheels Magazine Dergi 16 2004 1 Japonya 2003 Nikkei Superior Products and Services Awards - Nikkei Business Daily Awards for Superiority Nihon Keizai Shimbun, Inc. Gazete 15 2004 1 Japonya 2003-2004 Autobytel Car of The Year Autobytel Japan Co. Şirket 14 2004 1 Japonnya Car Sensor 2003-'04 U-Car of the Year -Sedan Category Car Sensor U-Car of the Year committee İnternet 13 2004 1 Japonya Golden Clay Trophy - Japan Car Design Award Car Styling Dergi 12 2004 1 İngiltere Car of the Year 2004 (Best Coupe) What Car ? Dergi 11 2003 12 Avusturalya Best Sports Car under $57,000 (Australia's Best Cars Awards) Australia's Best Cars Awards Organizasyon 10 2003 12 Avusturalya Queensland Car Of The Year award The Courier-Mail Gazete 9 2003 12 Kanada Best New Sports/Performance Vehicle (Canadian Car of the Year Award) Automobile Journalists Association of Canada (AJAC) Dernek 8 2003 12 Japonya King of Car Award; Special Prize Sports Nippon Organizasyon 7 2003 12 A.B.D 10 Best Cars 2004 CAR AND DRIVER Dergi 6 2003 12 Japonya '03-'04 Car of The Year Japan: 10 Best Cars Car of The Year Japan (COTY) Organizasyon 5 2003 11 Japonya '03-'04 Car of The Year Japan; Most Fun Prize Car of The Year Japan (COTY) Organization 4 2003 11 japonya RJC Car of The Year 2004 The Automotive Researchers' & Journalists' conference of Japan (RJC) Organizasyon 3 2003 10 Japonya Car of The Year Car Top Dergi 2 2003 10 Japonya 2003-2004 Good Design Award (Product Design Section) Japan Industrial Design Promotion Organization (JIDPO) Organizasyon 1 2003 10 Japonya Japan Automobile Hall of Fame: 2004 Most Excellent Developer Award Committee of Japan Automobile Hall of Fame (JAHFA) Organizasyon RENESIS MOTOR 7 2004 4 Japonya Technological Development Award Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. (JSAE) Organizasyon 6 2004 1 Hong Kong The Best Design Engine Mr. Car Magazine & Metro Finance Radio Dergi 5 2003 12 Japonya New Technology of the Year Jidosha Kogaku Dergi 4 2003 12 Amerika 10 Best Engine Ward's Auto World and Ward's Engine and Vehicle Technology Update Dergi 3 2003 11 Japonya RJC Technology of the Year 2004 The Automotive Researchers' & Journalists' conference of Japan (RJC) Organizasyon 2 2003 5 İngiltere International Engine of the Year 2003: Best New Engine Engine Technology International Dergi 1 2003 5 İngiltere International Engine of the Year 2003 Engine Technology International Dergi

Tebrik edip basarılarının devamını diliyoruz tipi 10 numara bir araç ..

Techturkey.com Post 17

[fa'R'uk]

Sahinidende 95-100-110 bin tl isteyen bir sürü ilan var bu ilanlar üretiminin bittiği içinmi bu fiyatları isteniyor bildiğim kadarıyla en son 84000 tl den satıldı sıfırları R3 RX8 lerde ep3 yada s2000 gibi efsane olacak o zaman

Techturkey.com Post 18

[JDMazda_GTR]

Allah büyüktür o zaman zengin olursam 1 sn düşünmem almak için.Paylaşım için teşekkürler kardeşim.

Techturkey.com Post 19