Geçen ay Cupra ile ilk çıkıp 2 turda Motul 660 fren hidroliğini kaynattım. Tarox Corsa balatalar da çöpe gitti 2 turda. Kaliperler 235+ C olmuştu. Bu ayın 2nci haftasında fuar ziyareti dolayısıyla Almanya'da olunca, fren kitini oradan sipariş ettim; bavula atıp geldim.
Araç genel olarak:
2015 Leon Cupra DSG, Stage 2 (soft bir stage 2, hızlı gitmiim diye böle kısık atmışlar @Zero)
Downpipe, intercooler
Trofeo lastikler
Fren kiti (2nci videoda bol reklamı dönecek)
Araba zil dolu, stepneden woofera. Yetmedi ilk seans Alper ile çıkıp arabayı 2 tona tamamladık (@kelalper). 2nci seans da 2 kişi çıktık. 2nci seansta Copilotum Clio Cup'tan sevgili rakibim Doğa, yok ben Porsche'ye de binecem zıçarım Cupra'sına diye 4 tur sonra inmeye kalktı, pite girdik; Porsche gitmiş; pitten çıktık, çıkar çıkmaz benzin bitti derken 2nci seans 2 hızlı tur atabildik.
Geçen pist gününün de 2 turda kaynayan hidroliği ile 235 kadranda tanışmam ve 2 ve 11de bol bol çayır çimen mangal yapmam dolayısıyla baya ürkektim. Süre vs. takılmadan, araba ile ilk kez çıkıyoruz tanıyalım diye eğlendik biraz. Clio Cup'ta dönmediğim 7, 8, 9 ve 10'da zati baya kötü döndük. En iyi tur zamanı pite girmeyi hedeflediğimiz turda gelmiş, pite dalcağımıza hadi dönelim diyinde 13 14 de rezillik oldu tabi.
İkinci videoda ilk seans Alper ile çıktığımız videodan enstantaneler var. 2:26 dönmüşüz. Lakin Alper ile çıktığımız seansta acayip eğlendim. Yerler ıslak, araba ile ilk çıkıyoruz, frenleri test etmeden 2 ton olmuşuz; bende yusuf yusuf korku var; o esnada baya eğlendik.
ilk seans enstantaneler
Alıntı
cupralar neler yapıyor böyle bu aralar
