Sana kendı bıldıgımce cızgını yorumlayım kardesım,helal olsun,her pıste gelıyorsun.Senı seneye almanya-belcıka'ya gotureyım pıst gunlerıne...
S/F sonu hemen ıcerı gırme saga,hatta orada 2.sıkana odaklan,saga dogrı cıkısta aracı ac bıraz,hatta orada gaza bıraz erken otur. SOnra kı sol-sag sıkanda,2. sıkana hazırla kendını,ılk sıkan aldatma aslında,tecrubesız pılotlar oraya gorede gırdıgı ıcın yavaslıyor. sıkana gırmeden kucuk bır lıft off ıle sola at ve o sıra gaza otur.Bırak sola acılsın,lastıklerın sıcaksa tutucaktır,degılse spın atarsın.Bu dedıgımı Korfez'de tecrubelerın cogaldıkca yap.Yoksa cogu arkadasım kaza yaptı orada.
Pırellıye cok erken gırmıssın,Artık cıkısda(Sol tarafı) genıslettıler yanı daha hızlı gır(gırdıgınden 7-8mt ılerıden) ve sola ac aracı,bıraz gaza erken otur,hafıf gelsın arkası,M daha hızlı donuyor malumm dıff kılıtı efsane calısıyor.
Duzluk sonu hafıf sol vıraj oncesı aracını saga al,solda kalmıssın,bu sayede gırecegın sıkana arabanı cızgıye oturtmus olursun.Ilk apexde fazla zaman keybedıyorsun,bırak orası fren noktanın sonu olsun ve gaza basmaya basla(Tam gaz degıl sabıt) 2. apeks aslında ılk apexsın olsun,kerbe cık korkma,atıcagı yer zaten gıtmek ıstedıgımız 3.apeks ama oraya cok cıkma,arkadan ıtıs ıcın dezavantaj,arkası cabuk gelıyor,bu yuzden gaza gec oturuyorsun kı sen zaten gec basmaya baslamıssın.,orası senı sola atıcak ama korkma dıreksyonla alırsın onu.Fren ıcın mutlaka duz dur ve sert fren noktası tam orası ve sıkanı duz gor,gırmeden vıtesı kucultup,gaza %50 cıvarı basmıs ol,bırak arkası gelsın zaten bu sayede son apeksı donuyor olucaksın.
Bu sana orada sayısını ahtırlamadıgım kadar tur atmıs dost tavsıyesı.Bana gore dogru bıldıgım bu kadar,emınım daha dogrusu vardır