shell nitroda nerdeyse 0 duman.
bp de duman duman.
125cc scooterda shell +5km top speed
Printable View
shell nitroda nerdeyse 0 duman.
bp de duman duman.
125cc scooterda shell +5km top speed
Yok artık... Normalde top speed kaçtı ?Alıntı:
mikelazi Nickli Üyeden Alıntı
düzde 95-100 arası.shell vpowerla aynı yolda 100-105 buarada bp de motoru çok sıkıştırınca sübap sesi yapıyordu.shellde bu yok.Alıntı:
bomonti Nickli Üyeden Alıntı
sokagımın başında bp var.shell 1-1,5km uzagımda elimden geldigince her iki aracımada shell :)
Uzun süre totalden benzin aldım fanatik gibi adeta fakat bazı şartlar gereği 1-2 kere 95+ nitro almak zorunda kaldım 207GT aracıma o gün bugündür shellden alıyorum.Psikolojik diyenler olmus arabanın rolanti sesınde ve yürüründe net fark var fakat söylendiği gibi daha az km yapıyorum
Kesinlikle piskolojık falan degil, bende özellikle test ettim. Nitro dan sasmayın.
Bende Polo Gti ımda kullanmaya başladım bir haftadan beri , ciddi anlamda çok fark etti .... 50 TL ye şehir içi şehir dışı 300 kuruş yaktı .
Arkadaşlar merhaba, yorumların bir çoğunu okudum eskiden yeniye,tek sefer bi 30 tl lik yakıt alıp deneyip laf olsun diye yorum yapan bir sürü arkadaş olmuş.
Farklı anlamak için en az 3 kaç kez üst üste v-power benzin almak gerekiyor.
8 aydır shell dışında başka yerden benzin almayan biriyim ve v-power afr üzerinde net olarak 1.00 değer daha fakir çalışıyor ve yakıt ayarına müdahale edip map ı net olarak v-power benzinle yaptığımızda performans artışı kesinlikle görülüyor.
Roll de 1 boy fark ediyor aynı araçla bizzat denendi.
Öten yandan v-power benzinle yakıt ekonomisi mümkün değil,normal fuelsave yakıta göre daha yanıcı olduğu için daha fazla benzin harcanıyor.
Kış dolayısıyla ben normal fuelsave kullanıyorum.
Benzin konusunda benim gibi takıntılı olan arkadaşlara naçizane fikrimdir.
Saygılar.
(Bu arada oem beyinler üzerinde durum ne olur bilmiyorum.)
Aytemizden yakıt aldım aracıma bir dönem, daha öncede forumda yazmıştım her depoda minimum 1 bazen 2-3 kere uzun dpf demizliği yapıyordu. Bütün yakıt ekonomisi alt üst oluyordu.
İzmirde shell'in kendi yeri var, oraya geçtiğimden beri 1 kere dpf temizliği yapmadı araç. Şehir içi 5lt yakıyorum. 1,3mjt punto.
Sürekli v-power alıyorum ben. Dizel aracım varken de alıyorum. Dizelde motorun daha sessiz çalışması, yüksek devirde daha az titreşim ve çekiş gücü sağlıyordu. Aracım astra ydı. Şu anki aracımı aldığımdan beri yine v-power almaya gayret ediyorum bazen bayide olmadığı için normal benzin alıyorum bitene kadar küfür ediyorum. Normal benzin daha fazla tıkanmalar alt devirlerde titremeler yapıyor. Bu arada benzin aldığınız yer, istasyonda ki depo ve benzinin ne kadar temiz olduğu da önemli.
Dizelde ikende nitro alıyorum benzinli aldım ondada kullanıyorum , az gitmesi dışında bir zararını görmedim şu ana kadar .
önceden 2011 aurism vardı ilk aldığım zamanlar fuel save benzin alıyordum sonra nitro ya geçtim ciddi anlamda devirlenme yağ gibi oldu , sonrasında aldığım araçlarıma fuel save kullanmadım hiç , ama mazot olarak petrol ofisininki daha yüksek patlama değerine sahip heralde setan oranı en yüksek olan o imiş heralde
80k km de e90 3.20d'de würth enjektör temizleyici ile birlikte shell'e geçiş yaptım. beklediğimden iyi sonuçlar aldım açıkçası.
Yaklaşık 1 yıl önce dizel de kullanmaya başladım o günden beri değiştirme gereksinimi duymadım
beyler az gitsin temiz gitsin :) nitrodan vazgeçmeyin
Benim gözlemlediğim kadarıyla dizelde sessizlik, kalkışta atiklik ve devirlenmenin güzel olması. İlk başlarda hep opetten alıyordum bigün opete girmeyi unutup ilerdeki shele girdim o gün bugündür ordan alırım. 3.540 a aldım bugün litresini.
Shell Nitro başka tanımam. Yumuşak, Titremesiz, Güçlü, Çok Kilometre..
Bp Sert, Rolanti Sorunu, Az Kilometre.
bu aralar shellde sıkıntı çeken varmı ? Özellikle yüklü arabalarda avans konusunda?
az yol gidiyosun ama işe yararlı
Almanyada Shell V Power serisi yenilenmiş Dynaflex Teknolojili diye yeni bir yakıt çıkmış buralara acaba gelirse ne zaman gelir ?