iki şeye cevap vermek istedim.
1. 8v motor iyi olmasa hala satılır mıydı diye basit bir mantık kuran arkadaşlara sesleniyorum; şu an markasını bile unuttuğum çin malı araçlar 2014 yılında hala satılıyor ve normal orta sınıf araçların ön direğe kadar girmediği kazalarda bagaj kapağına kadar giriyorlar. sizin mantığınıza göre bu araçlar da iyi o zaman hala satılıyorlar
2. 1.4 tsi ile 12 litrenin altına düşemedim ben daha düşük değeri 2.0 mazda 6 da ve aynı değeri 2.4 honda accordda alıyorum ve birisi başka birinin sizin tsi tdi larınızın kaç tanesi 200bini devirebiliyor dediğinde eşşeğe mi biniyoruz senede 10bin yeter demiş ama tsi tdi ın daha iyi olduğunu savunuyor. Allah aşkına hepiniz içten içe biliyorsunuz ne kadar çok sorun çıkaran yağ yakan turbo cortlatan uzun süre sağlam kalamayan (şimdi birisi 400binde fotoğraf atar istisnalar hariç arkadaşlar) motorlar olduklarını. gitmiş toyota ve honda nın motoruyla kıyaslamış bazı uçuk arkadaşlar komik olmayalım ne kadar apaçinin bilinçsizin eline düşse bile 200.000 çok düşük bir rakam japon araçlar için ve hala sorunsuzca gidebiliyorlar. bir video vardı golf ile honda hurdaları var yağsız çalıştırıyorlar (golf değil bmw de olabilir ama golf diye hatırlıyorum) bu ekstrem durumda bile aradaki dayanma süresi farkı japon bir araç ile vw grubunun hassas (birilerinin değimiyle şeker çocuk arabası) motorlarının kıyaslanamayacağı apaçık ortada. fanatikliği bırakalım komikleşmeyelim ben verimsiz demiyorum tabiki 20 yıllık 1.6 atmosferik ile 2 yıllık 2.0 tfsi kıyaslarsanız daha verimli bir araca biniyorsunuz veya eğer araç kullanma zevkini devirden değil de basınca burun kaldırmasından alıyorsanız daha iyi araçlarınız var ama kaç sene sonra araç hurda olacak? oturup düşünün
golf 6 kullanıyorum 122. ve şahinle kıyaslayamazsınız üstünüze çullanırlar burda 70 80 vermedik 45 verdik 2 sene önce. 2 senedirde şehir içi 12 görmedim. ha ilk çalıştırdıgımda 30 bile gördüm o ayrı ama köşeyi dönene kadar genelde ş.içi ortalaması izmir trafiginde 8-9 arası. ş.dışı 5.5
Şirket işi her türlü arabaya aşağı yukarı bindim, uzun yolda yaptım çoğu ile en vazgeçilmezim golf7 oldu, kolay kolay başka markayla kıyaslanacak bir araç değil, (üst segmentler hariç) ondaki hassasiyeti sürüş kolaylığı ve esnekliği nadir arabada buluyorum ben, kusura bakmada şahin ile bu aracı kıyaslaman bayağı ilginç olmuş,bile bile şahin ile golf'ü kıyaslama yapıyorsan araba bilgilerini ve tecrübelerini bir daha gözden geçir
aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??
Mazda 6 2.0 sıfırını 100 bine alırsın 40 bine satamazsın....
Servisini her yerde bulamazsın.....
Sorunsuz olabilir ama bir araba ilede ömrünü geçiriyor olamazsın...
Ha nikah kıydık biz ayrılamayız diyorsan o ayrı
nazar duası بِسْمِ اللهِ الرَّحْمنِ الرَّحِيمِِ وَوَصَّيْنَا الْإِنسَانَ بِوَالِدَيْهِ حُسْنا"" وَوَصَّيْنَا الْإِنسَانَ بِوَالِدَيْهِ ح
golf ile şahini kıyaslamadım daha doğrusu sadece golf ile kıyaslamadım bir çok araç var donanımsız ve uçuk fiyatlı akıl mantık erdiremediğim eski modelleri iyiydi bunlar da iyidir mantığıyla alınan. 45bin lira 2 sene önce idi şimdi eğer boş almayayım diyorsanız 45 bin hayal
halk olarak inceyi değil kalını görmek her şeyi düz mantık anlamakta üzerimize yok. şahin ile golf kıyaslamadım. biraz ironi yaptık. empati kurmaya çalışın. golf ün uzun yoldaki rahatlığı sadece ses yalıtımı onun dışında direksiyon hisleri olsun verdiği haz olsun ben bir çok uzak doğu aracında daha başarılılarını gördüm.
ara ara sert kullandık son zamanlarda egzozdan dolayı, sistemi geliştirmeye çalışıyoruz. ama öncesinde de 9 üzeriydi adım gibi hatırlıyorum. bol yokuşun etkisi vardır belki araç genelde bol yokuşlarda kullanılıyor, örnek verdiğim mazda ve honda araçlar da aynı yollarda kullanılıyor bu arada. belki küçük hacimli motor ve turbo nun yokuş karşısında verdiği standart tepkiden dolayıdır bu kadar çok yakması diye düşünüyorum 2 yıldır.
bütün araçlar arasında en sakin sürdüğümüz araç cc idi ve 10 litre aldığımız en dip değerdi.
üslup çok kaliteli, aynı en sonda yaptığınız laf sokma belirtisi sandığınız göz kırpma gibi
20 yıldan uzun süredir ailecek mazda süreriz. sıfırını şimdiye kadar en yüksek 65 bine aldık ve full+full + full lerdi hepsi (alacağınız zamanı bileceksiniz). ayrıca bir süre önce bir 2009 mazda 6 sattık full idi 70 bin km de idi ve 52 bin tl ye satıldı boyalı tampon ve değişen kapı sacı vardı. izmir, ankara, bursa, adana, kayseri, istanbul v.b bir çok şehirde yaşadık şimdiye kadar 1 kere bile servis sıkıntısı çekmedik. hatta doğuş oto servisleri ve teknik oto kosifler oto tarzı büyük servislerin bile sağlayamadığı müşteri memnuniyeti ve ikramı sadece mazda servislerinde bulduk. bir bozukluk olmamasına rağmen direksiyon kutumuzu değiştirdiler (ücretsiz), sonradan servis tarafından temin edilen navigasyonlu multimedya konsulunu ücretsiz onardılar, sanayide verilen fiyatlardan bile hep daha uygundular, aracımızı iş yerimizden alıp servisini yapıp geri bıraktılar çoğu zaman, ufak tefek şehir hasarlarını ücretsiz onardılar vs vs. ben hiç bir serviste görmedim. siz sanırım rx8 ler sürekli motor yiyor yağ yakıyor diyen hurafecilerden aldınız bilgileri ayrıca şu an çalıştığım işim ve okul hayatımda bir problem çıkmazsa inşallah yaz dönemine bir rx8 ile girmeyi planlıyorum bir ekonomik sıkıntı yaşamazsam ve nikah düşünüyorum sizi şahidim yapmayı isterim ömür boyu mutluluğa evet deyişimize şahit olmak ister misiniz?
be devirde küçük hacimli turbo benzinli motorlar arasında en mantıklısı tsi lar ben tsi ları satın yakın demedim. sadece araç satanların ve kullananların aşırı iyimser ben sürekli 6 yakıyorum diye gezmesi bana batıyor. biz de kullanıyoruz sabah akşam emekli gibi gezmezsen eğer o değerler olmuyor işte insanlar bunu bilsin yeter. 30 yaşına gelmiş bir insanın bu kadar basit anlaması ve dalga geçer tavırları çok komik kaçıyor
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)