-
Hiç kimse ama hiç kimse DSG den daha hızlı vites takması mümkün değildir.heleki yazılımlı bir şanzumada 80 milisaniyede vites değiştirek bir şahıs ben göremiyorum.Bağzen yorumlar oluyo....abi ya dsg den hızlı takıyorsun valla bravo gibi....yapmayın bu mümkün değil.ya hiç iyi bir DSG li arabaya binmemişsiniz yada DSG n,n hızını bilmiyorsunuz.diyeceğim bu.....
-
Keşke insan oğlu elektroniği yenebilse :)
-
:heyoo:Murat benim aracın DSG si açıldı ve kilitli dff için tekrarardan tek tek toplanmak zorunda kaldık.hiç bir sorun olmadı.Hemde kilitli diff takarken yerine oturmamamsı tornalamak gibi çok can sıkıcı şeyleri yaşasamda oldu..
doğuş bunu yaparmıydı bilemem ama şu an muhteşem çalışıyor hemde kilitle beraber ve inanılmaz hızlı vites değiştiriyor HGP nin kitiyle birlikte.usta var usta var bence :)
Bu DSG nin kullandığınız yağına çok dikkat etmeniz birinci husus bence.içindeki filitreyede aynı derecede.eğer filitre tıkanırsa sorun yaşamanız kaçınılmaz.mümkünse en kaliteli yağı kullanın derim :):heyoo:
-
Dsg viteslerinin tersliğinden yakının başka arkadaşlar.
Bmw deki doğru olan.
BMW 220d M Sport testi (2014) - YouTube
-
dsg 7 ileri için konuşuyorum , çok hızlı bir şanzuman ancak sorunlu bir şanzuman , ondan dolayı hiç bulaşmamak en iyisi tabi araç garanti kapsamı dışındaysa
-
Arkadaşlar çift kavramalı şanzımanlarda dsg vb. yağ değişimi hangi km aralığında yapılmalı ?
-
Şu Dsg beni korkutuyor İbiza Cupra düşünüyorum ama sırf Dsg yüzünden kararsızım :( Dsg'de problem yaşayan oldu mu aramızda ?
-
6 ileri dsg lerde 60 binde bir değişim yapılması gerekiyor.
-
Etrafımda yüklenmiş oldukça fazla gti-cupra var.
Sıkıntıları sadece bir tane, 30binde kavrama yiyor hemen hepsi.
Revizyonlu dsg'lerde eskisi gibi mekatronik problemleri pek yok.
-
2013 model gti larda dsg sorunu(titreme) aşıldımı? Yüklü olup kavrama sorunu yaşanları dahil etmiyorum.
-
hepsinde aşıldı üretilen kavramalarda hata vardı hepsi revize edildi garantisi bitmiş bile olsa cogu araçta bunu değiştirdiler.
-
Herhangi biseyin asildigi falan yok
Kavrama sorunu dsg de herdaim mavcuttur kullanim ile alakasida soz konusu bile degildir
Ben 70k km ye kadar 3 kere degistirttim yakinda 1 tane daha gelir ki trafige nerdeyse hic girmeyen bir arac bu
He nedir guzelligi kafaya takilmama sebebi iyi niyet garantisiyla kolayca hallediliyor..
O kadar..
Dsg konusuna gelince sehir ici kullanimi icin berbat bi sanziman kalkislarda vitese geciyor ve o esnalar sert oluyor konforu bozacak sekilde sarsinti ve silkeleme oluyor dur kalklar eziyet sonrasi muazzam orasi ayri gecisler ve akicilik ve akli rakipsiz nerdeyse hic sasirmiyor
Klasik sanzimanlar veya tek kavramali olanlar sehir icinde acik ara daha iyi
Dsg ye sahip kullanmadigim marka model nerdeyse yok tum motor model kombinasyonlarinda denedim
Ama dsg den korkulacak bisey yok servisler kavrama olayini sorgusuz sualsiz hallediyor zaten garantisi bitse dahi..
-
Abi eminmisin ben 6binde degistirdim suanda arac 50bin km oldu hicte sikintisi yok eski tip kavrama ile yenisi arasında fark var vwvortex idi sanirim orda detayli bir anlatim vardi linkini bulabilirsem konuya ekliyicem
-
Arkadaşlar merhaba . Dsg 7 de hafif eğimli yolda kalkış esnasında 1.vitesde frenden ayağınızı çektiğinizde kendi harekete başladığı andan siz gaz verene kadar geçen aradaki titreme normal midir? Aracım 30k km de.
Saygılar.
-
Hafif titreme normal,yeni kavrama yeni mekatronikli aracimizda da oyle durum,serviste normal demisti
-
2010 jetta aracımız da araç 150.000 de sanırım baskı balata problemi var gaza bastığımızda devir yükseliyor fakat araba sonrada hızlanıyor gaz bırakılınca devir geri düşüyor ve arada sırada vites saçmalamaya başlıyor geç vites atma vites atıp geri düşürme gibi.
Problem nedir tamiri ne kadara mal olur ?
-
Mekatronik yapiyordu sanirim bu sorunu
-
Bir tespitimi paylaşmak istedim. Forumlarda herkes tutturmuş dsg'ler sorunlu, kavrama yiyor, mekatronik patlıyor diye... Ford'un 6 ileri çift kavramalı şanzımanı powershift var diğer focus aracımızda, 15.000 KM'de şanzıman bitti, birde ve ikide araba silkeliye silkeliye hızlanıyor. Servise götürdük, şanzıman değişecek garantiden, sırada parça bekleyen 35 araba var, bir aya kadar sizi ararız dediler. Nedense Ford powershift'in ya da Renault EDC şanzımanın sorunları hiç bu kadar dillendirilmiyor, varsa yoksa DSG tu kaka...
İlginç...
-
Arkadaşlar konuyu geç gördüm, eğer konuşulduysa kusuruma bakmayın.
2010 model dsg 1.4 85 hp poloda ne gibi sıkıntılar olabilir? Almadan önce nelere baktırmak gerekir dsg sisteminde? Eğer ki revizyon olması gerekse ortalama ne kadara patlar ne hangi parçalar değişir?
Dediğim gibi cupra, gti, vrs falan değil araç.