Yok yahu,kasıma kadar pıst heyecanı devam edıyor. Benım GT3 ve o an onden ceker ne varsa,trofeo hep ustundedır
Yok yahu,kasıma kadar pıst heyecanı devam edıyor. Benım GT3 ve o an onden ceker ne varsa,trofeo hep ustundedır
dediğim gibi, ben beceremedim ama, bilmekle yapabilmek farklı şeyler tabi. yapamıyoruz dye bildiğimizi söylemeyecek değilizzzzz
benim pist günüm berbattı. aslında pazar günü clio cup da berbat oldu.
ctesi pist günlerine Cupra'yla çıktım. arabaya alışamadığımdan ısıtma turundan sonra 2nci virajda çayıra çıktım. 11'i 205'le dönmeye kalktım gene çayıra çıktım (11'den direk pite giriyordum öyle çıktım). 3ncü turda da padler, ki sözde Tarox Corsa track day padleri, eridi gitti. arka düzlükte 230'la yarım yamalak frenle kalınca kötü bir deneyim oldu. frene basıp pedal tabana gidince başkan kennedy, ingiltere krali, rahmetli ananem dahil gördüm bir an. 1-2 denedim baktım olmayacak girdim padoka; kaliperler 235 C olmuş.
araba fazla hızlı geldi bana, fazla da yatıyormuş; baya korktum açıkcası. çayır çimen gittiğim tur 2.32 olmuş, o da ayrı bir komedi tabi.
pazar günüm ise daha berbattı. bu ayak sıralamada şeytanın bacağını kırdım, 2 kalktım. 7 tur tek başıma 2 gittim, tek başıma 7 tur oynaya oynaya gidince konsantrasyon düştü; 7nci turda geçildim. akabinde 7ve 8nci turlarda geçtim geçildim, ha 2'ydi ha 3'tü derken, son tur 13ncü virajda bir temastan çaktılar 60 sn cezayı; 18nci oldum. 2 bitiren arkadaş da ceza aldı. bir kere 2 olacaktık, hadi gene 3 oldu derken, da gitti 18 olduk valla.
bir sonrakine artık
Geçmiş olsun hocam iki tarafta da baya talihsizlik olmuş.
İstanbul Park çok acımasız bir pist. Arka düzlükte frene oturunca insanın içi gidiyor resmen. Arabanın dili olsa bize küfreder
Peki çözüm olarak ne düşünüyorsunuz? Biraz daha soft yazılım veya fren soğutması için bişeyler mi olacak?
"life is too short to drive boring cars"
3.59 cok iyi ya
guzel bi surus olmus masallah kask degisikligi de sart
bir motosiklet sürücüsü olarak sevmediğimiz kask markalarından sizin icin guvenlik acısından sıkıntı yok tabiki prosedur icin takıyorsunuz genel anlamda psikolojik benimki
ama imkan varsa daha şık ve kaliteli bi kask alın suruse psikolojik katkısı olabilir
Sakın yanlış anlamayın akıl vermek gibi bir niyetim yok fakat iyi bir balata hatta disc alın takın yanlız bunlar size güvenli fren için 2/3tur sonra mümkün değil yetmiyecektir.İst.park ciddi aracı zorlayan kendine göre hızlı bir pist.anlık süratlenip düşüyoruz ve bu frenleri hava soğutma sis.olmadan dönmeyi neredeyse imkansız hale getiriyor.iyi bir çelik fren hortumu Rbf 660 yağ ile bu sorunu kit almadanda halledersiniz bence.
Team PAŞAOĞLU
MAGIC Performance
Yine belki çıkmışımdır diye açtığım bir video yine yokum Ama M2'de Clio'da zalim gidiyor, tüm seansın videosunu merakla bekliyorum
'98 Peugeot 106 XS
Video için çok teşekkür ederim.içerden çeksem bu kadar keyifli olurdu ellerine sağlık.
Evet ilk çıktım bu yeşil kertenkeleyle ve aracı tanımak nerde ne yapıyor adına tepkilerini ölçmek için ilk seansı birazda yanımdaki misafir ark.la eğlenerek geçirdik.geç fren ,çok geç fren viraj içinde fren gibi ne varsa tepki vermesi adına yaptım ki araç ne yapıyor ne yapmıyor görmek istedim.birde iki kişiyle çıktığım için ilk seans araç biraz hantallaşıyor ***** turbo değil tork yok. süratlenmesini virajını ve frenini de etkiliyor.2. Seansta tek çıktım ve daha pistte düzgün gidişe odaklanarak kullandım sanırım 2.30 un altında süreler yaptım tahmin ediyorum.
Aracı tanıdıkça daha iyi süreler gelecektir o kapasite var biraz benim antremana ihtiyacım var
Eline sağlık tekrardan
Bir dahaki trackday de görüşmek üzere.
Team PAŞAOĞLU
MAGIC Performance
Rica ederim. Görüşmek üzere. @Dem-Er
"life is too short to drive boring cars"
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)