abi öncelikle kazasız belasız dönmüşsün şükür. merak ettiğim unsur neden devreden çıkardın hepsini ? yani birşey beklenerek yapmışsın belliki.
abi öncelikle kazasız belasız dönmüşsün şükür. merak ettiğim unsur neden devreden çıkardın hepsini ? yani birşey beklenerek yapmışsın belliki.
schumi
dr.46
iron tyson
frank ' the chemist ' zane
Armagan abı boyle hayvanı bır aracı pist uzerınde düzgün bir sürüş yapmak ne kadar zor oldugunu herkese göstermissin , sende cok cabalmıssın gercekten, pist için cok güçlü galiba virajlarda ufak bi gaz tepkisi ile kontrol kaybı cok olası..
Ayrıca bu hayvanı satma kalsın sende, koleksiyonluk aracın var massalah
Elleme Sekelesin...
geçen sezona göre araba acayip agresifleşmiş sanki keyifle izledim gerçekten iyi zaptetmişsin abi aracı bravo vallahi
Arkadaş öncelikle hepinize çok teşekkür ederim. Evet doğrudur Z06yı pistte kullanmak gerçekten kolay değil, hele böyle modifiyeli bir Z06yı. Özellikle debriyajdan sonra sizin de gördüğünüz gibi iyice agresifleşti araç ama verdiği keyif derecesi de bir o kadar arttı. Ben bir de destek sistemlerini sevmediğim için kapatıyorum araç daha da agresifleşiyor.
Benim için Ankara'dan git-gel benzin, otel masrafı bir de dönüşte yağ bakımı masrafı oluyor. 10-60 koyuyorum araca...
Ben jantları değiştirdim ve yeni jantlara lastik basınç sensörü takmadım. Takmadığım için elektronik sistemleri devre dışına çıkartamadım. O yüzden bütün o kontrolleri ABS beyni yaptığı için ABSyi komple iptal ettim Fakat ilk seans sonrası geri taktım çünkü o şekilde süre yapmam için araçla daha fazla pratik yapmam gerekiyor (frenlemeyi oturtmak için) ve piste çıkabildiğim günler belli, en son Haziran 2014te çıkmıştım....
Ey Türk istikbalinin evlâdı! İşte, bu ahval ve şerâit içinde dahi, vazifen; Türk İstiklâl ve Cumhuriyetini kurtarmaktır! Muhtaç olduğun kudret, damarlarındaki asil kanda mevcuttur!
Ozellikle Ilk videodan cok keyif aldim. Diger araclar gitmiyor gibi gozukmus ciddi guclu makine,maasallah.
Çok keyifle izledim gerçekten ama bilmediğimden soruyorum yanlış anlaşılmasın , şimdi bizim araçlarımız supersportlara göre güçsüz kalıyor, çok sıkıştırarak sollama yapmışsınız pistte hep bu şekilde mi ilerliyor gidişler ? Ben şahsen hiç piste çıkmadım arkamdan böyle bir araç gelse yakınımdan geçse panik yapabilirim. Sırf kaza korkusu yüzünden piste çıkmak istemiyorum.
Tam bir yırtıcı abi, agresif olmayı şart koşan bir araba bence senin Vette bu yapısı ile. Bence de ABS vs iptalken çok iyi zaptetmişsin, 106 yı sağdan geçtin diye çok eleştiri var ancak sen orada direk sola atmaya çalışsan veya çim kısım üzerinde frene dokunsan spin atıp faciaya bile sebep olabilirdi. Allah korusun. O eleştirileri yapanlar keşke bunu da düşünebilse..
Eline, bileğine, direksiyonuna, emeklerine sağlık; agresif kullanımın ile de bence seyir zevki en yüksek araç seninki. Maşallah 41 kere
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Bugün ve dün tüm gün eleştirilen Adam Armağan yorum yapan çoğu kişi sene 2001 veya 2002'de (net hatırlamıyorum) telli araba ile mahallede gezerken birlikte katıldığımız Modifiyem körfez pisti yarışında 06 TIM (clio RS) ile Ankara'dan gelip, geç katılıp günün en iyi veya 2. en iyi zamanı yapan kişidir hatırlamıyorum tam olarak 13-14 sene oldu bu adam pistte bir şey yapıyorsa önce kendini sonra etrafındakileri düşünerek yapıyordur. Bu sebeple kimse laga luga yapmasın bence destek versin böyle Adamların sayısı çok azaldı.
Not: 13-14 yıldır bu adamı görmüşlüğüm yok ki o günde tanışmadık.
Bizden bir yıldız kaydı, yine gökler aldı... Hepimizin başı sağolsun. Huzur içinde yat Alperim |RA|
Armağan abi sinirliydin yanına gelmedim o yüzden dün
Pistte en çok merak ettiğim otomobil senin vette, pilotajın için daha önce de söylemiştim vette'yi öyle kontrol altında tutmak her babayiğidin harcı değil.
Piste küsmemen, 2 mayıs'ta 8.'ci virajda üstüme yatırman dileğiyle abi
Megane 3 RS / 2.17 @İstanbulPark
Fk8 Type-R (stock) / 50.68 @Körfez
Megane 3 RS / 49.60 @Körfez
Şuana kadar izledigim en keyifli pistgünü videolarından biri.. Hakimiyetin vs çok iyi abi,cok keyif aldım, pc yi tv ye bagladım kocaman kocaman izledim hd de, eline koluna kesene saglık bereket.
Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot
Instagram : mehmetguliaytar
Öncelikle iki video da çok keyifli ve adeta elektronik destek sistemlerinin ve onlar olmadığında pilotajın, ne anlamlara geldiğini gösterir nitelikte olmuş...
Araba piste fazla güçlü gelmiş net ))
Ses olayını aşmış maşallah orada olup duymak isterdim...
Diğer konulardan da takip ettim ve sizin yaşadığınız talihsiz örneği görünce, denk güçlerden gruplar oluşturulması gerektiğine ben de inandım. Bu yaz k*mı kaldırıp istanbula gidebilirsem ilk defa piste çıkacağım ve pist heyecanı, tecrübesizlik, piste alışma çabaları içerisinde 180-200 hp arabamla turlarken bir de arkamdan bir canavar geliyor mu gelmiyor munun derdine düşmeyi pek istemezdim açıkçası...
Valla dünden beri açıp açıp izliyorum gerçekten en keyifli pist videolarından biri
Valla şu videoya bakınca ben gerçekten 106 yol vercek sandım,çokta limitte dönmüyor gibi.Lakin Tam thug life yapmalık video olmuş
https://www.youtube.com/watch?v=bZWXPWEG7_M
BMW G20 320i
https://www.youtube.com/c/smokemotion
Videoyu yaşadım resmen
O sıkıntılı 106 geçişi burdan ve bir üsteki videodan çok net gözüküyor. Aslında 106 arkasında bekleyebilirmissiniz çünkü tam ne yapacağı belli değil. Tam limit gibi durmuyor ama dışarı açılmıcak gibide değil, siz yeşil alana çıkmışsınız o sırada 106 ve sizin için risk başlamış, 106daki arkadaşın iç videolarında aynadan sizi gördüğü anlaşılıyor. Tam o sırada sağa kırmalı yada frene bassa iyi olurmuş, siz 1sn daha tereddüt edip gaza basmasanız ilerde çim alana girseniz seansta kırmızı bayrak görürdük heralde. Neyseki hiç sorun olmamış, zevkli bir geçiş izlemiş olduk.
Not: 106yı kullanan arkadaşın ilk çıkışı olduğundan sağa çekilmemesinide pek yadırgamadım. Piste 3-5 kez çıkmış kişiler büyük ihtimalle arkadan gelen SS araca çoktan yol vermiş olurdu, aradaki hp farkı belli, sollama saniyesi belli.
Yukarıdada dedikleri gibi, piste küsmeyin gelin, canavarı izlemeye hem tribunden hemde in yanımızdan fly by geçişlerinizle izlemeye devam edelim
kotu bişey yasanmaması iyi tarafı olmuş onun dışında kaçış alanında gaza oturmayla pof edip cıkan sesi heralde bir 10 kere geri alıp dinlemişimdir enfes
1881 - 193∞
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)