2 Ağustos 2015 - 106 GTI - Istanbul Park - 2.29,557

[Schumi]

Gizli saklı yok paylaşalım.

Bilstein B8 üzerine Coilover
Quaife ATB LSD
Brembo 4 piston kaliper
Brembo 286x26 disk
Ferodo DS2500 Balata
Abs ve limitör iptali
15x7 Oz Ultraleggera jant
Nankang 195-50-15 ns2r lastik

Yapılacaklar
Önlere kamber ayarı.

[SeRKaN]

maşşallah çok iyi ses, pilotaj bir kaç sorum olacak? soğutma turu atıyormusunuz hiç, yağ sıcaklığı ne alemde oluyor?

[Utku85]

Cem'i (Azrail) clup peugeot'dan beri ismen tanıyorum ve 1-2 buluşmada sohpet etmiştik, ben 106 GTI'lara bu kadar aşık bir adam daha görmedim
En son sarı bir 106 vardı sonra beyaz gelmiş, tebrikler.

[Kakus]

Cem abi ile sohbet etme şansı ben de yakalamıştım ve öncesinde pilotajı hakkında da övgüler duyuyordum. Körfez'de F430 kovaladığı gibi falan... : ) Sarı 106'lara karşı ayrı bir sempati beslediğini de duydum kendi ağzından; ufak bir araç kaplama operasyonun süreyi aşağı çekeceğine eminim. : ))


Tüm ekibin eline sağlık, çok daha güzel süreler için beklemede olacağım.

[63owen63]

İzledigim en iyi ist park videosu

Motor, yürüyen set up muazzam, pilotaj çok iyi. Süre çok iyi. Frenlere alışma ve kamber ayarından sonra biraz daha limitlere yakın agresif kullanımda çok çok rahat Peugeot RCZ-R 02:28.902' derecesi elinden alınır

Pilotun, Magic' garajın ve emeği geçen diger herkesin emeğine sağlık !

[Schumi]

maşşallah çok iyi ses, pilotaj bir kaç sorum olacak? soğutma turu atıyormusunuz hiç, yağ sıcaklığı ne alemde oluyor?

Araçta yağ basıncını düşürmeyecek en büyük boyda yağ soğutucu var. Hiçbir ısınma sorunu yok. Ki oldukça ince bir yağ var.

[kelalper]

Frende kazanılacak çok süre var. GT Academy çıkmasaymış önüne zaten rekora çok yaklaşacakmış bu lastiklerle.

[Schumi]

Limitör iptali ve bias valve pistten hemen önce takıldı ve acele olduğundan valf kaput altında kaldı. Çok ince ayar yapılmadığından ve test sürüşüne zaman olmadığından oldukça temkinli kullandı Cem. Yoksa önceki seferlerde omuzda kemer izi yapacak şekilde ölümüne fren yapılıyordu araçta.

[Eworen]

Harika..
Yazilacak bisey kalmamis genel olarak herkesin pist icin hayal ettiginin karesini almissiniz
Basarilarin devamini bekliyoruz..

[M3CSL]

Şuayip, 205 gibi ebat bu günlerde tutunma olarak daha ise yaramazmi belki 215? Nankangda ebatı yok mu yoksa

[M3CSL]

Bu güclerde olcakti

[Schumi]

205 taban lastiğe ihtiyacı yok bu aracın. Ayrıca 205/40/15 gibi bir ölçü de semislick yada benzeri lastik yok. Olsa ben alırdım.

[R.S.C]

izlemesi bile bu kadar zevk verdiyse sürmek ayrı bi güzeldir maşallah

[HUSNU]

Pilotaj , araç ve süre gerçekten çok iyi. Tebrikler

[ukku]

Canavar canavar. Masallah.
Frenlerden ve gt academy'den baya zaman iner, soyleyeyim.

[Low-Rider]

hedef 2.2x,xxx

[Schumi]

Pistteki en hızlı 106 mı desem. Ne desem bilemedim. Tabi şimdilik.

[typh10]

Pistteki en hızlı 106 mı desem. Ne desem bilemedim. Tabi şimdilik.

Maxime Picat konuyu okusa , hakettigin pug arge head of pozisyonu sana teslim ederdi Suayip hocam , elinize saglik kesenize bereket , muazzam bir canavar olmus.

[997TT]

İlk videoyu izledim.
Kisisel onerilerimi paylasayim;
Lift off yaptiginiz yerleri one tasiyin.
Kiliti erken devreye sokmak icin gaza ya erken oturun yada sol ayakla fren yapin yavas virajlarda.(4'de mesela yada son 2 li kombin)
Fren dozlamaniz guzel aslinda,eger dengesizlik var ise ve yavas gittiginizi dusunuyorsaniz mutlaka cok iyi lastik takin hizlanmak/tutunmak icin cunku lastikleriniz limitte tutunma gostermis cogu yerde.
Cizginiz onden cekerin olmasi gerektigi gibi. Hata mi? Aransa bulunur ama her yigidin yogurt yiyisi ayridir. Sanirim hedefiniz 2:25 alti. Benim gorusum pistin tutunmasi artar-iyi lastik takar ve araca alisirsaniz supriz sureler dahi cikar.
Bol keyifler...