Çok sert bi tur olmuş, epey limitte gözüküyor. Hani kassa kassa en fazla 2.21.xx sonları olur gibi geldi bana
Çok sert bi tur olmuş, epey limitte gözüküyor. Hani kassa kassa en fazla 2.21.xx sonları olur gibi geldi bana
adam gerçekten güzel kullanıyormuş , ben bu adamı hep abartılan ve parayla bi miktar egitim alıp şişirilen biri sanıyordum ama eğitim cidden farklı birşeymiş.seatla süre denese kac cıkar acaba , ya da denendi mi resmi bilmiyorum
Benim dikkatimi vites gecislerindeki egzoz patlamaları cekti
Stock arac icin alisilmişin disinda geldi bana.cokmu şupheciyim be.
+1 standart oldugunu sorguladım kendimce, bu şekilde shifting, bu kadar iyi viraj dönmek , arabayı zamanında kompresöre bindirmek vs vs cok az insan yapar aramızda
her ne kadar meslektaşları arasında vasat olsada biz forum ahalisi bu kadar limit belki kullanır ama 3 tur zamanının sonunda 2 kilo verir heralde,
herif sağlam limit gitmiş, birde yukarda bi postta vites düşüşlerden bahsedilmiş net söylemeliyim ki bu yapılabilecek olsa bile aman subapmı yakalayacam, aman o mu olacak bumu olacak derken kafamızı 50 tane bit kemirir,
sonucta best time kasılan ve benim diyen birçok insanımızdan çok daha şoför bu adam
helal olsun zamanlama çok iyi , herif limit oğlu limit.
istanbulda yaşıyor olsam insanlarla rolling yapıp sidik yarıştıracağıma 500+++ hp harcanan araclara harcanılan paraların yarısını pist için harcar er meydanında süre kovalarım.
hep iç çekiyorum şu time trail videolarını izlediğimde.
+ bu süreyi tek tur sonunda almadığı aşikar,
subap yakalasa da onu ilgilendiren bi durum yok, bizim gibiler kendi cebinden çıkabilecekleri düşünüp belki daha iyi kullanabilecekken 1-2 kademe potansiyel limitin altında gidiyor da olabilirler pistte.
sonuçta bu süre reklam amaçlı denenen bir olay temelde, en hızlı ön çeker araç olduğunu ispatlamak için denenmiş ki aracın motoru da kırılsa, aksı da kopsa şanzıman da kırılsa takla da atsa mutluhan jason a neden bunu yaptın diye sormayacak olmasının rahatlığı ile bu sonuç elde ediliyor (bence)
Bu videonun cekilis amaci seat ile kiyaslanmak degil , en hizli onden ceker oldugunu gostermekti . Pist kapatildi ellerinde soyle imkanlar vardi surucu profesyoneldi ya da kafasinda araca gelecek zarar ile ilgili kaygi yoktu falan demememiz lazim aslinda cunku ayni imkanlari seat saglayip video cekene kadar henuz rakip baz alabilecegimiz bi video ya da tur suresi yok . Bu video benim gozumde sadece en hizli adini Honda'ya verebilmek icin cekilmis bir videodur ve istanbulda rakip firmalardan herhangi bir video cekilmeye gerek bile duyulmadigi icin tek firmalik bu en hizli on ceker yarisininda galibi de hondadir . Yani katilip da hondayi gecen ya da gerisine dusen kiyas alabilecegimiz bir firma yok ne dememiz lazim Ama kendi gorusum isin daha gunluk bakis acili kismina gelecek olursak zaten aranizda kac kisi istedigi zaman pist kapatip aracina sinirsiz imkan saglayarak bu rekoru kirabilir ki? Bence kimse. En azindan yapabilecek gucu olan da honda icin yapmaz. Normal kullanici icin lider ve yorumlanacak video cupraninkidir cunku halk gununde herkese saglanan tamami ile esit sartlarda rekoru kirmistir . 2 videoyu kiyaslamamak lazim ta ki bi taraf halk gununde bi taraf da kapali pistte birbirini gecip gecilene kadar.
Tabiki seatın halk gününde ilk rekoru egale etmesi daha değerli bişeydir lafım yok ama bu adamlar ne yaparsa yapsın bazı insanlar hep "kesin ip var" modunda. Video isteniyordu video geldi simdi de araba modlu mu acaba deniyor. Onu da ispatlasalar bu sefer de yakıt koymadıklarını ne bilelime kadar gidecek iş.
Bu pisti bilenler tüm hayatını bu işlerin içinde geçiren ve mesleği bu olan birisi için çok üst düzey bir performans olarak değerlendiriyor mu?
nedense bana çok heyecan verici bir video gibi gelmedi... sanki yabancıların yaptığı pist denemelerinde daha güçlü motor sesi, daha heyecan verici bir araç izlenimi edindim
ayrıca bu araçları satmadan önce bakım ve kullanımına ilişkin firmaların sürücülere çok ciddi bir eğitim vermesi lazım diye düşünüyorum. kesinlikle spor araba kullanmayı bilmeyen bir milletiz. bakın bugün rx8'ler, s2000'ler, typer'lar hep saatli bomba, m3 falan söylemiyorum zaten ne kadar kurcalandığının haddi hesabı yok... uzun ömür ve performans bir arada olursa bir anlamı var benim için...
ayrıca honda benzinli motorlarda tek silindirliden bilmem kaç silindirliye kadar çok iyi bir noktada, seat'ın bu seviyede aracı olması güzel fakat ömür konusunda şüphelerim var, zamanla göreceğiz...
Bmw de kral arabalar yapıyor ama bak 2008 lerdeki 5 serisine, alanlar içinde ne yapıyorlarsa artık ne kapı içi kalmış ne koltuk, logo bmw ama çoğu çöp, kaç tane baktım içine oturunca zaten araba diyor bizden geçti artık yeğen diye... arabanın fiyatı çok ama çoğunlukla düzgün bilinçli sahibi yok bu ülkede...
Sevgili "network"...
Söylediklerine katılıyorum. Bırak spor arabayı, arabayı "insan" gibi kullanamıyoruz. Eşeğe biner gibi biniyoruz... Zaten bu sebeple ikinci el ve temiz olan bu tarz arabalar çok pahalı. Az sayıda oldukları için.
Diğer bi konu da şu süre meselesi... Adam en iyi süreyi yapmış mı yapmış. Yani bu arabayı komple de-monte halden tekrar monte etseler yine biri çıkar 'ben bi ara lavaboya gittiydim, muhtemelen o ara arabaya çip atmışlar; böyle gitmemesi lazım' der. Hayret bi olay ya...
Dip ve önemli not : Hondacı değilim !!! Alasım da yok...
Bülent abi noktayı koymuş yine...
3 yerde Bildiğiniz pist dışına çıkmış limit ötesi gitmiş ama araba güzel tutuyor sonuçta güzel.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)