Alper doğruya doğru M3 daha hızlıdır Nurburgring de. CSL 7:50 de dönüyor Nurburgring i.
Printable View
Alper doğruya doğru M3 daha hızlıdır Nurburgring de. CSL 7:50 de dönüyor Nurburgring i.
:D iyi denk geldi renault mühendislerinin kafasına edem ben, baskı balata için aşşağıyı komple , triger için yukarıyı komple sökmek gerekiyor.. aceleye gelmiş sanki.. rs için.Alıntı:
Street Driver Nickli Üyeden Alıntı
Tamamen plotaj farkı olmuş arada M3 gaza yüklendiğinde fark ortaya çıkıyor sonuçta M3 :)
salcan oraya bi 106 gtı :D
2.33 de olan şey normal değil kim ne derse desin:D
m3 rahatca 8.05 yapti burada, esit pilotla sansin olmadigi belli:D pilotajjj:P
Tek omu passatada triger icin on komple asagida nerde eski sahinler elle degistir:DAlıntı:
mechanic Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar Nurburgring taxi dediğiniz aletle pilotaj falan demeyin o adamların işi orada M3 ya da M5 ile gelenlere para karşılığı hızlı tur attırmak. Adamlar pisti evlerinin arka bahçelerinden daha iyi tanıyordur. Orada yolcuları korkutup eğlendirmek için action yapmış olabilir. Oturanlarda çok tırsıyorlarsa dip gas gitmemiştir. Herkese o arabaları vermiyorlar al pistte taxi yap diye. O işi yapanlar genelde Almanyadaki marka cuplarında pilotluk yapıyorlar.
bol bol video izliyoruzda toplasıp gezmeye gitsek nordschleife ye en cok 500 euro filan tutar hele birde arac kiralayıp pistte atılacak 2-3 tur omurluk bir anı olur diyorum ..