(997TT)Murat abinin isteği ile çekim ona aittir
Link
(997TT)Murat abinin isteği ile çekim ona aittir
Link
Murat CANTÜRK
Trafik ve Kasko teklifleri için lütfen pm mail atınız.
Renpar Sigorta
info@renpar.net
Tesekkur ederım,bukadar hızlı yapabıecegını dusunmemıstım...
Ustu acıkkende guzel gorunen ılk Ferro...
Motor kompartımanı cok sıkısık,ısınma problemını nasıl hallettıler,merak ettım...
Ayrıca alt sase baglantısını uste tasımıslar,motor bıraz daha arka tampona yakın,yakın sıcaklık cok olucak ama adamlar cozmuslerdır...
Buarada dun DJ Uncuoglu ıdı,benım jenerasyonumun sıkı adamıydı Turntable ustunde...
458 Italia degil 458 Spider bu
İş yerine davetiye gelmişti de benim adıma olmadıgı için gitme gafletinde bulunmadım![]()
Yok yahu,oyle bır sart yoktu...
Ama guzel bır yerlesım yapıp,mısafır aracları mekanın cevresındeydı...
motor bolumunu yakınen ınceledı,bır cok mekanıker garıp ve basarılı bulmustu...
aslında cam kaput guzel olurdu ancak,tavanın sabıt kapagının altında kaldıgı ıcın motor,motor kaput kapagı fazla gerıde,motor gounmuyor,sadece fıltre kapagı...
Yarın Cenevreden yakınen fotolar cekıcegım,bakalım cekıcı ne bulucagım...
F serisinde tente olmayan ilk üstü açık model yanılmıyorsam güzel olmuş ama acaba ağırlık olarak ne kadar fark var?
pek ısınamadım ya
her zaman söylerim, bana göre en sağlam araba 512 Testarossa'ydı.. Albenisi çok farklı geliyordu bana.. Hala daha yolda gördüğümde dibim düşüyor. Ki zaten 2 kere gördümen son 3 sene önceydi..
Şimdide FF'i çok başarılı buluyorum..
1) 34 JET 01 - R53 Cooper S GP "0483" - R.I.P
2) 34 DEV 20 - R56 Cooper S "JCW" PROJECT400 - DONE!
Instagram: @itkopekas #dev20 #project400
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)