çok bilmişlik gibi olacak ama yavaş virajlarda zaten fazla güçlü NA bir fwd kullanıyorken daha yumuşak ve stabil gaz hareketi gerekirdi bence.
açma kapama tuşu gibi kullanıyor gazı gereksiz yere ön lastikleri ısıtıyor:)
diye düşündüm
Printable View
çok bilmişlik gibi olacak ama yavaş virajlarda zaten fazla güçlü NA bir fwd kullanıyorken daha yumuşak ve stabil gaz hareketi gerekirdi bence.
açma kapama tuşu gibi kullanıyor gazı gereksiz yere ön lastikleri ısıtıyor:)
diye düşündüm
adam inanmış bildiğin :D pisti iyi biliyor anladığım kadarıyla, pilotaj da güzel. eleman yardırmış, keyfini sürmüş, dört köşe olmuştur :D gerçi ring'e çıksam ben de yardırırım, az gran turismo oynamadık, ezbere biliyorum her virajı :D
lastık ısıtmasının ne gıbı bır eksısı var?Alıntı:
initial-D Nickli Üyeden Alıntı
bakıyor öndeki rahat girdi bu viraja bende girerim helal olsun adaama:)
bu adan basıl geçiyor ya boxer ı geçti 5 i geçti :)
güzel video paylaşım için teşekkürler..
alayına isyan :)
teşekkürler güzelmiş video :icon_tup:
arkadaş pisti de çok iyi biliyor arabasını da çok iyi tanıyor. takdir etmek gerek çokçok iyi bir performanstı.. izlemeye doyamadım:)
lastiklerin sıcaklığını gereksiz derecede arttırmaktan bahsettim.tura başlarkenki gibi bir ısıtma değil.Alıntı:
react1ve Nickli Üyeden Alıntı
tamam işte bende onu soruyorum? lastikler ısındıgı zaman ne zararı oluyor pilotja?Alıntı:
initial-D Nickli Üyeden Alıntı
lastik parça atmaya başlar, daha çabuk biter, ayrıca içindeki hava fazla genleşeceğinden dolayı tabana basma alanının ölçüsü değişir, tutunma kaybı yaşarsın.Alıntı:
react1ve Nickli Üyeden Alıntı
bu dedıgınız tam olarak ne kadar bır sure ıcın gecerlı piste cıkıldıgı zaman?Alıntı:
merttepe Nickli Üyeden Alıntı
hava koşulları ve pistin yapısı (asfaltın yapısı ve pist tipi yani yavaş bir pistmi, hızlı geniş virajlarmı var vs gibi) gibi etkenler değiştirir. ancak izmirdeki pistte porsche gt3ler 5-6 turdan sonra sıkıntı yaşamaya başlıyor 10 turluk yarışta. Bu süreyi uzatmak sürücünün elinde tabi, daha yumuşak bir sürüş ile liderlik yerine arkada 2-3 sırada kalıp son turlarda atak yapmak gibi taktikler uygulanabilir bu problemi çözmek için.Alıntı:
react1ve Nickli Üyeden Alıntı
:icon_tup: tesekkurler acıklamalar ıcın..Alıntı:
merttepe Nickli Üyeden Alıntı
pisti ezberlemiş eleman
herif hatuna kızmışda kendini piste vurmuşcasına sürüyor :D:D
Video biraz daha devam etseydi topuzu alicakti herif:D
O 3den 4 e atışlarda o vites kolu kırılmadı ya üstüne çıkıp tepinsende kırılmaz demek ki. İnsan değil resmen.
Biraz sert kullaniyor vites atislari olsun viraj cikislarindaki kontralar olsun arabayi biraz zorluyor gibi amator oldugu cok belli oluyor pistte onemli olan limitleri araci zorlamadan zorlayabilmek.