User Tag List

Sayfa 1/13 12311 ... SonSon
238 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: su vtec b20 blok vs ARM 28

  1. #1
    ertovts - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    türkiye izmir
    Mesaj
    92
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    su vtec b20 blok vs ARM 28

    https://www.facebook.com/photo.php?v=430255536992421 araçta


    su vtecte b20 blok vardır motoruda cp piston,neptune beyin,filtre,eksoz,headers,stage3 baskı balata

    arm 28: forged wiseco piston,pt 52 4-2-1 ss egsoz,13/59 kısa filtre

    bizim gücümüz b20 ye bu kadar yetti arkdaşlar suyu b16 ile geçtik dediler lakin ilerleyen günlerde aracın b20 blok olduğunu öğrendik evet arkdaşlar şimdi size sorarım adaletli bir deneme olmuş mu bu sizde 1.6vs2.0 ? yorumlarınızı bekliyorum saygılar

  2. #2

    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    İZMİR
    Mesaj
    29
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    .d.d.d.d su vtec

    evet erto dersini calıstın kaputun altı dert olmus sanırım : ) sende yap ozaman katagori atla .d genç benden sana bi ders olsun

  3. #3
    ertovts - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    türkiye izmir
    Mesaj
    92
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bana dert olan bi şey yok ama arm 28 e geçilme korkusu size baya yusufları getirtmiş orasıda belli bi şey saygılar

  4. #4

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    33
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    76
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    el elden üstündür maksat denemekti iki araçta aynı klansmandaydı daha doğrusu öyle biliyorduk keşke su b16 blokla olsaydı o zaman aradaki farkları görebilseydik ama olsun 13-59'lu bizi vts miz var ve buna rağmen bu kadar tutunabiliyosak ne mutlu bize biz elimizden geleni yaptık bizden bu kadar , b20nin bu kadar sorun olma sebebi bilmediğiimiz içindi bilsek yine denenirdi her yorumumda dediğim gibi maksat neşe bu araçları yapma amacımız bu , specler uyduktan ve adil olduktan sonra her zaman her denemeye açığız b16 ile geçemiceğnizi sizde bildiğiniz için bu işler bu şekile geldi su b20 oldu vs ama olsun az cok bu işten anlayan bilen adamlar b16 ile saxo vts geçme durumunun zor olduğunu iyi biliyorlar ki ARM kategorisi altında çok iddialı bi araç izmir bunu biliyor adalet olduktan sonra biz hep varız saygılar.

  5. #5

    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    İZMİR
    Mesaj
    29
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sizin piston eksantirikle aldınız gücü vtec fabrika cıkısı cıkıyor :)

  6. #6
    ertovts - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    türkiye izmir
    Mesaj
    92
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    eee sonra ne oluyor abi oynuyorsunuz motorla ediyorsunuz gene dolu bi vts yada gti geçemiyorsunuz sonrada 9500 tl ye bursadan b20 blok alıp oynuyorsunuz vay anasını ya bak sen şu işe ilginç gerçekten ne oldu aldığınız güç fabrika çıkışında nereye gidiyor o güçte b20 takma sebebi duyuyorsunuz anlamıyorum sizina rabanız zaten 160 hp o zaman dolu vts yi geçersiniz neden b20 takma gereksinimi duydunuz ???????????????

  7. #7
    CeM öZeR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Kayseri / Ayvalık
    Mesaj
    3.224
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    VTS'ci arkadaşa helal olsun... VTİ'cı arkadaşta tam olarak speclerini söylemediği için ayıp etmiş.
    Vw Cc & Mk 5 Gti

  8. #8
    HaLuK-35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    37
    Şehir
    Bornova-İzmir
    Mesaj
    667
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kardesim otobanda gerekli adalet saglandı zaten dun gece hatta gişelere dogru degil de geri dönus yolundaki video olsaydı hersey daha net belli olurdu kazasız belasız herkese,bu fransızlar adama uyku uyutmaz dikkat etmek lazım

  9. #9
    ertovts - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    türkiye izmir
    Mesaj
    92
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı HaLuK-35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kardesim otobanda gerekli adalet saglandı zaten dun gece hatta gişelere dogru degil de geri dönus yolundaki video olsaydı hersey daha net belli olurdu kazasız belasız herkese,bu fransızlar adama uyku uyutmaz dikkat etmek lazım
    çk teşekkür ederim kardeşim geldiniz yanımda oldunuz öle b16 la vts geçtik demeye benzemiyor bu işler tech te en başından beri sustum ama düm akşamı zor bekledim bu an için ben

  10. #10
    MeRtCaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    11.583
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    81 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    SU vtec Adanadan satıldıgında b16 olarak satılmıstı
    daha sonramı B20 yapıldı ?

  11. #11
    ertovts - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    türkiye izmir
    Mesaj
    92
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    evet vts geçmek için b20 blok taktılar

  12. #12
    MeRtCaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    11.583
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    81 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ertovts Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    evet vts geçmek için b20 blok taktılar
    Hayırlısı olsun


    b20 nın pıstonları standartmı acaba ?

  13. #13
    douu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    6.280
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 35 SU 607 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sizin piston eksantirikle aldınız gücü vtec fabrika cıkısı cıkıyor :)
    Pistonlu bir 106 veya saxo ile stock vtec denesenize bi madem aynı güçte çıkıyorlar

    Yalnız öyle birsey yaparsanız eğer yakınlarda uzunca bir tren bulundurun ki farkı ölçmek kolay olsun

  14. #14
    vtecburhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    43
    Şehir
    Türkiye Edirne-konya
    Mesaj
    1.398
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı douu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Pistonlu bir 106 veya saxo ile stock vtec denesenize bi madem aynı güçte çıkıyorlar
    vtı yı de aynı kıloya dusurup denemk lazım tabı
    Ek b16 swap
    Ek 1.8 strokır
    Ek 1.9 strokır
    Ek b20 n/a
    Ep3 type-R STOCH...

  15. #15
    DENON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    Prusias / Kirmastoria
    Mesaj
    4.947
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı douu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Pistonlu bir 106 veya saxo ile stock vtec denesenize bi madem aynı güçte çıkıyorlar
    saxo nun üzerinede 300 kg eklesinlermi?

    CNC MACHINE WORKS
    CUSTOM TUNE PARTS

  16. #16
    HaLuK-35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    37
    Şehir
    Bornova-İzmir
    Mesaj
    667
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı vtecburhan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    vtı yı de aynı kıloya dusurup denemk lazım tabı
    vti isterse 4 tekerlek 1 motor olarak yurusun..

  17. #17
    douu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    6.280
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Olur eklesinler ya ne saldiriyonuz arkadaslar yazılan şey mantıklı mı sizce ?

    Taypar da m3 geçiyor ekleyin 400 kilo

  18. #18
    DENON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    Prusias / Kirmastoria
    Mesaj
    4.947
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı douu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Olur eklesinler ya ne saldiriyonuz arkadaslar yazılan şey mantıklı mı sizce ?

    Taypar da m3 geçiyor ekleyin 400 kilo
    eee stock b16 nın karşısına pistonlu egzantrıklı saxo cıkarınca oluyorda saxo ya 300 kg ekleyınce neden olmuyor ahahaha

    geçilenın herzaman bahanesı vardır , ben bır kere bıle helal olsun geçtin gaz pedalına sağlık diyen adam duymadım rakıbıne

    CNC MACHINE WORKS
    CUSTOM TUNE PARTS

  19. #19
    Bülent76 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    48
    Şehir
    Türkiye/İzmir
    Mesaj
    529
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    SU vtecin sahibi arkadaş, yanlış anlama ama sen bu tarz davranışlarınla kısa bir zaman sonra deneme yapacak kimseyi bulamazsın, tek başına otobanlarda gazlar durursun. Hiçbir markanın fanatiği değilim, konuyu başından beri takip ediyorum, sende mütevazılık zaten sıfır, bir de üstüne üstlük B20 blok takıp vts'yi geçtiğin için sevinebiliyorsan söylenebilecek fazla birşey yoktur. Tekrar eklersin bu videoyu başka sitelere umarım, kaş göz arasında B20 motor taktım, saxoyu geçtim, hadi tebrik edin dersin

    Bir de şu alttaki cümlenden ne çıkartmamız gerek, onu da açıklar mısın ;

    sizin piston eksantirikle aldınız gücü vtec fabrika cıkısı cıkıyor

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •