ZM Passat TDI 50-220

[MBT53]

hala ön yargınız var, biz cuprayı günlük kullanıyorduk ve 45 psi basıyorduk. yıllarca setup o şekilde kullanıldı ve çok şükür en ufak bir sıkıntı çıkmadı. hangi benzinli araç 45 psi ile günlük sorunsuz kırmadan kullanılıyor

Valla dogrudur ne diyim

[yasindamar]

Onceden yazdigimi okumadiniz varsayip ekliyorum : "modifiye araclarin omrunu kisaltir ozellikle de dizel araclarin." ve " Benzinli araclarinda kisalir ama dizel tabiki daha cok yara alir."

PD motorlar için söylüyorum bu sözümü.... bildiğim kadarıyla çoğu benzinli araçtan daha dayanıklılar... motor içine herhangi bir işlem yapmadan turbo enjektör intercooler ıvır zıvır hepsini büyütüyorsun; bi de üstüne yüksek basınçlarda kullanıyoruz ama yine de maşallah tık demiyor... çok çok turbo kırılıyor basınç sebebiyle. yüksek devir mevzusunda ise ben 4800-5000 rpmlere kadar pek birşey olacağını sanmıyorum. Zaten her kullanmamızda yüksek devir dönmüyoruz..
Modifiye her aracın ömrünü kısaltabilir ama bence dizel daha dayanıklıdır

[erh]

Onceden yazdigimi okumadiniz varsayip ekliyorum : "modifiye araclarin omrunu kisaltir ozellikle de dizel araclarin." ve " Benzinli araclarinda kisalir ama dizel tabiki daha cok yara alir."

Okudum yazdıklarınızı da simdi de tekrar yazmıssınız zaten.. Benzinliye göre daha bi cok yara almasının sebebi nedir? Tam tersine.. Dizel her sekilde coook daha saglamdır..

[levent]

Onceden yazdigimi okumadiniz varsayip ekliyorum : "modifiye araclarin omrunu kisaltir ozellikle de dizel araclarin." ve " Benzinli araclarinda kisalir ama dizel tabiki daha cok yara alir."

ben de tam tersini düşünenlerdenim, ayrıca ne gibi dizel yada benzinli araçlar ile uğraştınız?

[mechanic]

dizel arabadan spor araba mı olur ya

[BahattinS]

PD motorlar için söylüyorum bu sözümü.... bildiğim kadarıyla çoğu benzinli araçtan daha dayanıklılar... motor içine herhangi bir işlem yapmadan turbo enjektör intercooler ıvır zıvır hepsini büyütüyorsun; bi de üstüne yüksek basınçlarda kullanıyoruz ama yine de maşallah tık demiyor... çok çok turbo kırılıyor basınç sebebiyle. yüksek devir mevzusunda ise ben 4800-5000 rpmlere kadar pek birşey olacağını sanmıyorum. Zaten her kullanmamızda yüksek devir dönmüyoruz..
Modifiye her aracın ömrünü kısaltabilir ama bence dizel daha dayanıklıdır

Aynen öyle AFN motorda PD gibi dayanıklıdır.Bugün hangi benzinli araç 100-150 hpden 300 lere stock motorla çıkabiliyor?Özellikle VW 1.9 TDI larda stock motorla 350-400 hp lere çıkan araçlar var.

[murat çelik]

bahatdin 350.400 bg cıkarcan sen bu hızla sanırım

[yasindamar]

dizel arabadan spor araba mı olur ya

İsmet cik aradan

[MBT53]

Aynen öyle AFN motorda PD gibi dayanıklıdır.Bugün hangi benzinli araç 100-150 hpden 300 lere stock motorla çıkabiliyor?Özellikle VW 1.9 TDI larda stock motorla 350-400 hp lere çıkan araçlar var.

Dizellerin güç kazanması stok motorla (özellikle yazılımla) turboyla alakalı bişey tabiki daha çok güç alır ben güç almaz demedim ki siz ne açıdan bakıyorsunuz anlamadım ?

[Vlkn]

Maşallah Çok iyi.

[MBT53]

ben de tam tersini düşünenlerdenim, ayrıca ne gibi dizel yada benzinli araçlar ile uğraştınız?

Kendim sadece 3-4 tane arabayla uğraştım. Çevremdekiler ve arkadaşlarım türlü türlü arabalarla uğraştılar .