denemeler 2. vites 70 civarı başladı. yol musade ettiği surece bastık.
araçların ikiside stok. golf te sanırım sadece filtre var. 7 ileri DGS ve 17 jantlı.
jetta ise 16 jantlı ve 6 ileri DSG.
ağırlıklar hemen hemen yakın gibi.
videolar daha iyi olabilirdi ama çeken arkadaş pek aşina değildi.
iyi seyirler.
24052012285 - YouTube
24052012286 - YouTube
24052012287 - YouTube
24052012288 - YouTube
24052012289 - YouTube
24052012290 - YouTube
İyi bir mucadele
golf 7 ileri ile 200 e kafar onde gibi demekki golfte 16 jant olsa az daha iyi gidebilir
Çok zevkli izlemesi de
EMC
Abi masallah emeginize saglik
Seviyorum jettayi
Golf 17 lere rağmen güzel yürüyor. İki araca maaşallah.
Keşke herkes sizin gibi, net, olgun, kavgasız gürültüsüz gerçekten arabalarını görmek için hırs yapmadan böle roll yapabilse.
maşallah her iki aracada zevkli denemeler olmuş
Rs Racing Garage
MK2 Ford Focus Silver Bullet
BSİ Tercüme ve Danışmanlık Hizmetleri
Golf dgs avantajını kullanmış..
Golfün sürücü olarak yorumlarım şu şekilde ;
1 - 3.Vites 70 de ben başlıyorum hep , jetta 2.vites 70 ve ben arkada kalıp yavaş yavaş 5 vitesin sonuna yani 200-220 lere kadar 1-1,5 boy onde gidiyorum , jetta 220 den sonra geliyor ve kapatıyor aralığı , 240 da yakaladı ve benim gaz yemiyordu artık
2 - Yolun durumuna göre rampda Golf one çıkıyor , yol düzelince ve aşağı doğru olunca jetta bariz bir şekilde farkı kapatıp one çıkıyor.
3 - Golf 2.vites 50-60 başlayınca direk one çıkarark farkı 200-220 lere kadar aynı şekilde koruyor.
4 - Golfte VTI daki kapışmadan kalma 95 oktan benzin ve gaz kesilmesi olayı baş gosterdi , son iki denemede , pislikten dolayı , ama bu bir sorun olmadı.
Jettanın sahibi arkadaşım Özgüre burdan tekrar teşekkür ediyorum , inşallah modlu haliyle deneyeceğiz tekrar.
Herkese iyi seyirler...
NOT : Bugün Down pipe olayını hallettik , bakalım yazılım için hazırız
Ozgur cugum benim ya hala gecicez onu diyor
Sen yersin benide
Ya bilader roll yapipda zevk aldigim ender adamlardansin ha valla ayri bir tadi var senle roll yapmanin iyiki istanbuilda degilsin haftada bir gun ayni arabayi dener dururduk
güzel denemeler olmuş.neden hiç golfün içinden çekim yapmadınız ve golf te tekmi iki kişimi var
artık corc-i zamanıcdti
Çok hoş videolar çıkmış
Net ve belirgin
Maşallah
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
güzel denemeler olmuş.neden hiç golfün içinden çekim yapmadınız ve golf te tekmi iki kişimi var
golfte 2 kişiydi. golfün içindede çekim yapıldı fakat Özgür abi bu şekilde istedi foruma koyarken
Golfün sürücü olarak yorumlarım şu şekilde ;
1 - 3.Vites 70 de ben başlıyorum hep , jetta 2.vites 70 ve ben arkada kalıp yavaş yavaş 5 vitesin sonuna yani 200-220 lere kadar 1-1,5 boy onde gidiyorum , jetta 220 den sonra geliyor ve kapatıyor aralığı , 240 da yakaladı ve benim gaz yemiyordu artık
2 - Yolun durumuna göre rampda Golf one çıkıyor , yol düzelince ve aşağı doğru olunca jetta bariz bir şekilde farkı kapatıp one çıkıyor.
3 - Golf 2.vites 50-60 başlayınca direk one çıkarark farkı 200-220 lere kadar aynı şekilde koruyor.
4 - Golfte VTI daki kapışmadan kalma 95 oktan benzin ve gaz kesilmesi olayı baş gosterdi , son iki denemede , pislikten dolayı , ama bu bir sorun olmadı.
Jettanın sahibi arkadaşım Özgüre burdan tekrar teşekkür ediyorum , inşallah modlu haliyle deneyeceğiz tekrar.
Herkese iyi seyirler...
NOT : Bugün Down pipe olayını hallettik , bakalım yazılım için hazırız
yazılımdan sonra işimiz zor Hakan abi. Klasman atlayınca rakiplerin çok dişli olacak
ben teşekkur ederim. guzel denemeler oldu. yazılımdan sonra kaç boy ilerlediğini çok net bir şekilde görebileceğiz. ama farklı klasmana geçmen uzucu tabiGolfün sürücü olarak yorumlarım şu şekilde ;
1 - 3.Vites 70 de ben başlıyorum hep , jetta 2.vites 70 ve ben arkada kalıp yavaş yavaş 5 vitesin sonuna yani 200-220 lere kadar 1-1,5 boy onde gidiyorum , jetta 220 den sonra geliyor ve kapatıyor aralığı , 240 da yakaladı ve benim gaz yemiyordu artık
2 - Yolun durumuna göre rampda Golf one çıkıyor , yol düzelince ve aşağı doğru olunca jetta bariz bir şekilde farkı kapatıp one çıkıyor.
3 - Golf 2.vites 50-60 başlayınca direk one çıkarark farkı 200-220 lere kadar aynı şekilde koruyor.
4 - Golfte VTI daki kapışmadan kalma 95 oktan benzin ve gaz kesilmesi olayı baş gosterdi , son iki denemede , pislikten dolayı , ama bu bir sorun olmadı.
Jettanın sahibi arkadaşım Özgüre burdan tekrar teşekkür ediyorum , inşallah modlu haliyle deneyeceğiz tekrar.
Herkese iyi seyirler...
NOT : Bugün Down pipe olayını hallettik , bakalım yazılım için hazırız
Maşallah iki aracada. Jettanın hastasıyım. Yürü be Özgür .
denemeden daha zevkli izlemesi bencedeÇok zevkli izlemesi de
"german" kurban olsun sanaAbi masallah emeginize saglik
Seviyorum jettayi
teşekkurler.
15 teneke candır
sağol serdar..
dsg 7 , 6 ya göre oldukça kısa. ama bence manuel en iyisi, en azından tork limitörü yok
2 araçda iki kişi. arkadaşlarımızı da kilolarımızı eşitleyecek şekilde seçtikgüzel denemeler olmuş.neden hiç golfün içinden çekim yapmadınız ve golf te tekmi iki kişimi var
teşekkurler.
aras sen neden yazılım yaptırmıyorsun?
Bu gidişle yapacak gibi
abi teşekkurler..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
