GVE Rocco (Sarı) 30-230 & 0-100

Alıntı:

---

MuratGürakan Nickli Üyeden Alıntı

5800 de attığım düşük olmuş ama 6000 civarı ideal. vites yükseldikçe 6500 den 6000 e doğru düşüyor benim vites atmam. Log aldık çünkü üstlerde fazla basınç düşünce torkda düşüyor daha kötü oluyor :icon_tup:
----
Seninkiyle kıyaslama senin şanzımanınla benimki çok farklı abi. Senin GT epey kısa benimkine göre.

---

ilk 3 vites oranımız aynı, 4 bende 170 de bitiyor. Çok kısa değil ama kısa evet :)

Alıntı:

---

fangio Nickli Üyeden Alıntı

ilk 3 vites oranımız aynı, 4 bende 170 de bitiyor. Çok kısa değil ama kısa evet :)

---

2. 110 , 3. vites benim kesicide 160 170 arasında 4 220 görüyorum :D Sizin 2. vites 7000dd 100 olması lazım 3. viteste 140 dı yanılmıyorsam. Benim kesici dediğimde 6800 bu arada. Yani kıyaslayınca her vites acaip farklı. Gt de çok kısa var bizimkine nazaran.

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

PBox uydudan 0,01 hata ile olcer,vagcom km saatinden...
Pbox esittir dogru sonuc.
Yukarilariniz cok zayif,yazilimla duzeltilebilir ancak ozaman orta devirleriniz gidebilir.
Eger guc 6000 de deginiz gibiyse dogru vites atiyorsunuz.

---

Bana bi pbox lazım o zaman. Vagcom istemiyorum :)

6000 dd üstüne çıktıkça özellikle üst viteslerde arabanın kafası düşüyor tork azalıyor şahsen ben anlıyorum. 6200 dd maksimumda atmaya çalışıyorum. o civarlar atınca en güzel gidiyor ve hissettiriyor. 6000 6200 civarı falan.
Revo yazılımlar stage 1 de 1.5 1.55 peak atıp cont tada benden daha yüksek gidiyor. stage2 de 1.7 civarı peak atıyor sanıyorum. Revo yapıosa bizde yaparız. O değerleri vurunca sanıyorumki üstlerde çok daha keyif verici olacaktır.

Alıntı:

---

fangio Nickli Üyeden Alıntı

ilk 3 vites oranımız aynı, 4 bende 170 de bitiyor. Çok kısa değil ama kısa evet :)

---

Kürşat abi bir gariplik var bu işte. Bizim senle dişli oranlarımız aynı mı yani :S polo gti stage 2 * 30-200 km/h - YouTube

2.vitesde 105 km/h yapıyor. dediğim gibi evet 3.de 140-145 gibi bitiyor. Bizde 6.vites 7000rpm de 260km/h ...yani iki kadranda bitiyor. :D

Alıntı:

---

CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı

Kürşat abi bir gariplik var bu işte. Bizim senle dişli oranlarımız aynı mı yani :S polo gti stage 2 * 30-200 km/h - YouTube

---

napalım kardeşim bizimki gerçek hothatch :hahaha:

rocco dsg manuel arasında bariz fark var 50 km 2.viteste birisi 3000 birisi 4000 dd de oluyor :D
rocco nun oranlarıyla hemen hemen aynı polo gti oranları ve golf Gt oranları.

birisi 4 de 7000 dd de 170 görüyor. Birisi 6800 dd de 220 :D
Arada dağlar var dağlarr.
Benim 5. vites 240 250 arası bitiyor. 6. vites gün ola harmanola

Maşallah güzel gidiyor.
Benimle deneyen sizdiniz galiba ;)
Benimle denerken de bu modlar varmıydı acaba ?

Alıntı:

---

hakanotal Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah güzel gidiyor.
Benimle deneyen sizdiniz galiba ;)
Benimle denerken de bu modlar varmıydı acaba ?

---

o zaman ;
-İntercooler
-Downpipe
-sonda el yapımı susturucu (orta borular ve orta susturucu orjinaldi)
-yazılım
vardı

Ekstra olarak geçen hafta sonu yani bizim denemeden sonra
hks filtre
orta susturucu iptali yaptım.
Bu hafta sonuda orta borularıda 60 açekicem komple 60 lık olacak.

Alıntı:

---

MuratGürakan Nickli Üyeden Alıntı

rocco dsg manuel arasında bariz fark var 50 km 2.viteste birisi 3000 birisi 4000 dd de oluyor :D
rocco nun oranlarıyla hemen hemen aynı polo gti oranları ve golf Gt oranları.

birisi 4 de 7000 dd de 170 görüyor. Birisi 6800 dd de 220 :D
Arada dağlar var dağlarr.
Benim 5. vites 240 250 arası bitiyor. 6. vites gün ola harmanola

---

Dediğim gibi bizim ilk 2 vitesimiz rocco ile aynı zaten. Ama GTI'ın 7 ileri olmasından dolayı seninde dediğin gibi son vitesleri bizimkine yakındır. Tabi 7. vites bu kıyaslamanın dışında çünkü tamamen yakıt ekonomisi için uzun bir oran seçilmiş.

Downpipe Koç eksoz'da mı yapıldı ?

evet koç egzozda yapıldı.