Black Model's Sohc Vtec-Tuned MKT

Alıntı:

---

Jeandan-R Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah güzel oldu, olacak da ama affınıza sığınarak birşey sormak istiyorum. Aracın sesini dinledim de, 3. vitesi bitirme süresi neredeyse benim 1.4üme benzer şekilde ki crx 3'ü var alette 10km felan oynaması lazım ama kendi aracımdan biliyorum süreler benzer. Hatta bugün videoya da alayım. Araçta bir ayar vs problemi olmasın? Ayrıca 1.5 krankı ve kolu kullanılıp stroke etmek sıkıştırmayı da 11lerde karşılamak daha verimli olmaz mıydı?

Bisimoto level2 kullanılsa farklı olucak , 3de sanırım rolanti fazla huzursuz olur.

---

şuan için stock yazılım var araçta hatta sıkıştırma daha yüksek olduğu için ve knock değerini göremediğim için daha fazla avans açmadım araçta.final drive çok uzun 1,4 şanzumanlarda 4.vites 7200 devir stock 1,4 lerde 195 civarında bitiyor hasanın aracında 180 km de 4.viteste 7300 devirde kesiciye giriyor 15-20 km civarında bir kısalma oldu. final driver değişmeden büyük bir fark beklememek lazım zaten.stroke konusundada hasanın tercihleri bu yönde oldu birazda imkan meselesi ilk kez açılmış bir motorda sıfır gibi çıkan krangı değiştirmeye kıyamadık birazda aslında.ama egzantrik-final drive vs takıldığında çok daha farklı olacaktır. aynı egzantrikleri emrahta kullanıyor güzel bir timing ile çok farklı oluyor araç

Alıntı:

---

MKT Nickli Üyeden Alıntı

şuan için stock yazılım var araçta hatta sıkıştırma daha yüksek olduğu için ve knock değerini göremediğim için daha fazla avans açmadım araçta.final drive çok uzun 1,4 şanzumanlarda 4.vites 7200 devir stock 1,4 lerde 195 civarında bitiyor hasanın aracında 180 km de 4.viteste 7300 devirde kesiciye giriyor 15-20 km civarında bir kısalma oldu. final driver değişmeden büyük bir fark beklememek lazım zaten.stroke konusundada hasanın tercihleri bu yönde oldu birazda imkan meselesi ilk kez açılmış bir motorda sıfır gibi çıkan krangı değiştirmeye kıyamadık birazda aslında.ama egzantrik-final drive vs takıldığında çok daha farklı olacaktır. aynı egzantrikleri emrahta kullanıyor güzel bir timing ile çok farklı oluyor araç

---

hepsı oalcak zamanla

bılmeyenler ıcın soyluyorum .. az önce denedıgım fılıtre ve egzozlu 150000 de butun bakımları yapılmıs 1.4 is le 7 boy hatta ustu oldu en yakın zamanda vıdeoları koyacam sahıbıne sorup ..

Alıntı:

---

douu Nickli Üyeden Alıntı

daha fazla devir döndügü içindir aynı sürede bitiriyor olmanız.

---

1.4is orjinalde 7250 dönüyor zaten şuan stock 1.4is ile aynı

peki crx 3. dişli ile redline kaç görüyo kadranda ?

Alıntı:

---

bLackModeL Nickli Üyeden Alıntı

bılmeyenler ıcın soyluyorum .. az önce denedıgım fılıtre ve egzozlu 150000 de butun bakımları yapılmıs 1.4 is le 7 boy hatta ustu oldu en yakın zamanda vıdeoları koyacam sahıbıne sorup ..

---

peki başka araçlarla denediniz mi rodaj bittiğinden itibaren ?

Alıntı:

---

Ek.Civic_Spoon Nickli Üyeden Alıntı

peki başka araçlarla denediniz mi rodaj bittiğinden itibaren ?

---

az once denedım 1.4 is le aksam bı is daha var yarın 1.6 ies var .. sırasıyla gelıcekk .. hepsınde fılıtre ve egzoz var ..

Alıntı:

---

Ek.Civic_Spoon Nickli Üyeden Alıntı

peki crx 3. dişli ile redline kaç görüyo kadranda ?

---

140

Alıntı:

---

bLackModeL Nickli Üyeden Alıntı

az once denedım 1.4 is le aksam bı is daha var yarın 1.6 ies var .. sırasıyla gelıcekk .. hepsınde fılıtre ve egzoz var ..


140

---

affınıza ve izlediğim videya sığınarak söylüyorum ama bence şuan aracın zaten stock şekilde gitmesi gerektiği gibi gidiyor hatta bana göre bi çıtır daha yavaş ha belki daha ayarları tam yapılmamıştır, eksikler giderilmemiştir birşey diyemem ama nacizane fikrim bu setup ile daha iyi gitmesi gerekiyor,

nasıl anladın derseniz bendede filtre egsoz 4.2.1 headers 1.4 vardı, 2 aracında vites sürelerini karşılarştırdım, senin 3.vitese attığın andan itibaren 140 km sürate kadar (7200dd ye kadar) 12.5 sec. tutuyor, benm araçta 155km ye kadar 12.5 sec. tutuyor

burdaki 1.6 cliosport la olan denememden hesap yapabilirsin :

Civic 1.4 ( Ek.Civic Spoon ) - ClioSport 1.6 ( İceman ) Rolling | Facebook

onu boyle deılde denıyerek gorsen daha ıyı olurr vıdeo hesapları sesten olmaz kadrandan olur varsa aynı speclerde bı is kadranları karsılastıralım aksam kadranda cekıcemm

1.4 lerden böyle görüntüler ve sesler duymak çok güzel maşallah..

mkt ellerine sağlık valla insanın canı çekiyor..hazır seni ve konuyu bulmuşken sorayım esay da böyle bi ses mümkün mü.? mümkünse neler gerekli ve maliyetini ne kadar olur...tşk

Alıntı:

---

MKT Nickli Üyeden Alıntı

şuan için stock yazılım var araçta hatta sıkıştırma daha yüksek olduğu için ve knock değerini göremediğim için daha fazla avans açmadım araçta.final drive çok uzun 1,4 şanzumanlarda 4.vites 7200 devir stock 1,4 lerde 195 civarında bitiyor hasanın aracında 180 km de 4.viteste 7300 devirde kesiciye giriyor 15-20 km civarında bir kısalma oldu. final driver değişmeden büyük bir fark beklememek lazım zaten.stroke konusundada hasanın tercihleri bu yönde oldu birazda imkan meselesi ilk kez açılmış bir motorda sıfır gibi çıkan krangı değiştirmeye kıyamadık birazda aslında.ama egzantrik-final drive vs takıldığında çok daha farklı olacaktır. aynı egzantrikleri emrahta kullanıyor güzel bir timing ile çok farklı oluyor araç

---

Amacım kötü eleştri değil yanlış anlamayın aynı araçla bende uğraşıyorum, ondan söyledim. Benim aracımda da f/e/h ve d16y4 emmesi var ve benim aracım uzun viteslere rağmen aynı sürelerde bitiriyor gibiler.

Akşam kadran çek bende kadran çekeyim hasan, karşılaştıralım bi

Alıntı:

---

civicsi_r Nickli Üyeden Alıntı

1.4 lerden böyle görüntüler ve sesler duymak çok güzel maşallah..

mkt ellerine sağlık valla insanın canı çekiyor..hazır seni ve konuyu bulmuşken sorayım esay da böyle bi ses mümkün mü.? mümkünse neler gerekli ve maliyetini ne kadar olur...tşk

---

P28+neptune yada Demon moates modul.filtre headers egzoz vs yeterli olur

Alıntı:

---

Jeandan-R Nickli Üyeden Alıntı

Amacım kötü eleştri değil yanlış anlamayın aynı araçla bende uğraşıyorum, ondan söyledim. Benim aracımda da f/e/h ve d16y4 emmesi var ve benim aracım uzun viteslere rağmen aynı sürelerde bitiriyor gibiler.

Akşam kadran çek bende kadran çekeyim hasan, karşılaştıralım bi

---

aynı surede bıtmıyoo sıze oyle gelıyoo sımdı yıne denedım 1.4is le ogleden sonrada denedım aynı en az 6 7 boy oynuyoo(0-400 + 2 de 60 da roll) arada bu cıddı bı fark en kısa zamanda kadran cekıcemm hatta yarın hesaplayın bıcın ıkısıde arkadasım oldugu ıcın vıdeo koymuyorum ama yarın sedan 1.6ies le denıcemm f/e var onun vıdeosunu koyarım

Videoyu ekledim Hasan, istersen bir bak :)

Alıntı:

---

Jeandan-R Nickli Üyeden Alıntı

Videoyu ekledim Hasan, istersen bir bak :)

---

baktım aksam bende eklıcemm ies le denerken

http://www.techturkey.com/forum/vide...celertion.html

buyur hasan buda benm haplanmış 1.4 ün 40-180 kadran videosu

Alıntı:

---

Ek.Civic_Spoon Nickli Üyeden Alıntı

http://www.techturkey.com/forum/vide...celertion.html

buyur hasan buda benm haplanmış 1.4 ün 40-180 kadran videosu

---

maşşallah allah kaza bela vermesınn ...

Alıntı:

---

MKT Nickli Üyeden Alıntı

P28+neptune yada Demon moates modul.filtre headers egzoz vs yeterli olur

---

si lerde OBD1 p29 ecu var + neptun yeterli oluyormu yoksa illa p 28 mi olması gerekiyor

p29 çipleniyor fakat hiç neptune vs takmadım ondan emin değilim ama p28 de obd1 ecu olduğundan harness felan gerekmiyor