TIC RS AFR (yazılım sonrası)

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

Rs de ideal afr 12.9. Rs tuner de gördüğünüz duty %100 olduğunda gerçekte %85 yada %90 gibi bir değer di tam hatırlamıyorum bu aralıkta birşey. Orda %100 görmenizin nedeni enjektörün tavsiye edilen max duty %85 gibi bir rakam olduğu içindir. yani aslında siz %100 gördüğünüz zaman verimli çalışma aralığını max lamış oluyorsunuz. %110 gördüğünüzde gerçekte %99 duty gibi bir rakam a denk geliyor.

---

Cams! Bigger injectors to be on the safe side?

Burdada Henke burda benim sorduğum gibi zamanında sormuşsun ?
Henk gene aynı stil cevaplar :)
Kaç saatir çözülmeye çalışılan sistemdi
Öyleyse burdan şu sonuç çıkıyor orda 100 gördüğümüz değer aslında 85 - 90 aralıgında bir değer
Programın bir eksikliği bu demekki direk duty cycle değerini söylemiyor burda tartışıp duruyoruz
Tecrübelerin için teşekkürler Baturalp :icon_tup:

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Cams! Bigger injectors to be on the safe side?

Burdada Henke burda benim sorduğum gibi zamanında sormuşsun ?
Henk gene aynı stil cevaplar :)
Kaç saatir çözülmeye çalışılan sistemdi
Öyleyse burdan şu sonuç çıkıyor orda 100 gördüğümüz değer aslında 85 - 90 aralıgında bir değer
Programın bir eksikliği bu demekki direk duty cycle değerini söylemiyor burda tartışıp duruyoruz
Tecrübelerin için teşekkürler Baturalp :icon_tup:

---

ya size akıllıca geliyor mu bu mantık ? neye göre en efektif ? yani %85 altında gene efektif çalışmıyor mu enjektör ? bu nasıl mantık ? kandırmayın kendınızı bıldıgınız çöp yazılım kullanmayın! ayrıca TPS loguna bak demiştim baktın mı ? yüzde kaç okuyorsun ?

Alıntı:

---

s2k Nickli Üyeden Alıntı

ya size akıllıca geliyor mu bu mantık ? neye göre en efektif ? yani %85 altında gene efektif çalışmıyor mu enjektör ? bu nasıl mantık ? kandırmayın kendınızı bıldıgınız çöp yazılım kullanmayın! ayrıca TPS loguna bak demiştim baktın mı ? yüzde kaç okuyorsun ?

---

Var bir mantıksızlık
Kandırdıgımız yok
Çöp yazılım kullandığımızda yok
Bu wimmer dediğimiz yazılım zaten zamanında yüksek bedeller ödenerek alınmış bir yazılım
Köprü altlarında veya bilmediğimiz bir yazılımı bizim gibi arabalarına düşkün adamlardan kimse kullanmaz!
Benim arabam zaten Fabrikayon yazılım
Ben zaten deneme amaçlı arada attım yazılıma karşı bir ilgim yok
Burda esas konu neydi nereye geldi ?
Kimse çöp yazılım kullanmıyor
Herkez gayet çok bilinçli
Düzene haykırış bu :D
TPS loguna bakamadım
Anca kendime geldim iftar sofrası falan derken

yazılım yaramaz laflarına kafa kilit bu cliosportve de:D
mantık dışı hareket ediyor, kapak dahi verim vermez diyen bir zihniyet,
hep birlikte şiddetle kınıyoruz!

:D

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Var bir mantıksızlık
Kandırdıgımız yok
Düzene haykırış bu :D
TPS loguna bakamadım
Anca kendime geldim iftar sofrası falan derken

---

güzel kardeşim ben yardımcı olmaya çalışıyorum pm atmana gerek yok burdan da yazabilirsin.

istiyorum ki kendinizi kandırmayın, log aldığın program duty cycle yanlış okuyor. Sonra açıklama olarakda insanlara yok o verdiği değer aslında %85 çalışırken maxımum efektıf oldugu deger oldugu ıcın %85e gelınce %100 efektıf gosterıyor denıyor. Sız buna ınanıyormusunuz sımdı ? enjektor %45 duty calısıyorsa demekkı %100 efektıf calısmıyor oyle mı? boyle sacmalık olabılırmı beyler yapmayın allah askına ya :)

TPS loguna bakarsan o degerde yanlıs veya senın gaz pedalının altında takoz var :) zira %90.8 kelebek acmıssın ;) eger bu deger dogruysa tam gaz gıtmıyorsun :heyoo:

emınım bırcok degerde daha yanlıslık var dır o yuzden bu yazılıma guvenıp ayar yapmak bosa kurek cekmekle aynı sey ben emek harcamazdıım zamanınıza yazık :icon_wack

Alıntı:

---

JDM VTİ Nickli Üyeden Alıntı

yazılım yaramaz laflarına kafa kilit bu cliosportve de:D
mantık dışı hareket ediyor, kapak dahi verim vermez diyen bir zihniyet,
hep birlikte şiddetle kınıyoruz!

:D

---

Filtre + Eksozt specleriylen araban olsun

Filtre+Eksozt + Yazılım +Full Port polishli arabaylan yürütürsen ne dersin doğal olarak ?

1 değil 2 değil bu düzen hep böyle olmadı mı ?

Beni ne kadardır tanıyorsun kardeşim kaç tane clio rs geride bıraktı benim aracım filtre + eksozt specleriylen aynı şekilde SS Clio Rs te bu şekilde ?

Bunların canlı kanlı sahidiydi hep o yüzden kafa kilit bu tarz şeylere :)

Yoksa kimsenin zevkini speclerini baltalamak içini çürütmek asla değil niyetim:)

ha bu arada gene soyledıgım seyı yanlıs anladın sen ben yazılım derken bu log aldıgın yada eger uzerınde remap yapmana ızın verıyorsa kullanma dedıgım sey rs-tuner

wımmer dedıgın sey map, yazılım degıl :) ben wımmer yada neyse onunla ılgılı bır yorum yapmadım zıra harıtalarına bakmadım baksamda yorum yapmak sacma olur benım burda kullanmayın dedıgım sey rs-tuner ;)

Alıntı:

---

s2k Nickli Üyeden Alıntı

güzel kardeşim ben yardımcı olmaya çalışıyorum pm atmana gerek yok burdan da yazabilirsin.

istiyorum ki kendinizi kandırmayın, log aldığın program duty cycle yanlış okuyor. Sonra açıklama olarakda insanlara yok o verdiği değer aslında %85 çalışırken maxımum efektıf oldugu deger oldugu ıcın %85e gelınce %100 efektıf gosterıyor denıyor. Sız buna ınanıyormusunuz sımdı ? enjektor %45 duty calısıyorsa demekkı %100 efektıf calısmıyor oyle mı? boyle sacmalık olabılırmı beyler yapmayın allah askına ya :)

TPS loguna bakarsan o degerde yanlıs veya senın gaz pedalının altında takoz var :) zira %90.8 kelebek acmıssın ;) eger bu deger dogruysa tam gaz gıtmıyorsun :heyoo:

emınım bırcok degerde daha yanlıslık var dır o yuzden bu yazılıma guvenıp ayar yapmak bosa kurek cekmekle aynı sey ben emek harcamazdıım zamanınıza yazık :icon_wack

---

Evet kelebek TPS değerlerime baktım
90.8 dediğin gibi abicim
90 derece olarak nitelendiriyoruz
Tam kapalı konumda kelebekte 8-9 derece gibi bir değer okunması gerekiyor TPS
Açısal olarak düşününce kelebek tam 90 derece açılmıyor mu :)

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Evet kelebek TPS değerlerime baktım
90.8 dediğin gibi abicim
90 derece olarak nitelendiriyoruz
Tam kapalı konumda kelebekte 8-9 derece gibi bir değer okunması gerekiyor TPS
Açısal olarak düşününce kelebek tam 90 derece açılmıyor mu :)

---

ahahahahahahah sana birşey yazmıyorum artık :)

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Evet kelebek TPS değerlerime baktım
90.8 dediğin gibi abicim
90 derece olarak nitelendiriyoruz
Tam kapalı konumda kelebekte 8-9 derece gibi bir değer okunması gerekiyor TPS
Açısal olarak düşününce kelebek tam 90 derece açılmıyor mu :)

---

aşağıda ki logda adam gaz kelebeğini kırmış %90dan fazla açtırmış ne ayak varmış dimi :D

http://www.dsdd.com/busa/dynorun/log2.jpg

ha bu arada TPS mavi renk olan ;)

Alıntı:

---

s2k Nickli Üyeden Alıntı

ha bu arada gene soyledıgım seyı yanlıs anladın sen ben yazılım derken bu log aldıgın yada eger uzerınde remap yapmana ızın verıyorsa kullanma dedıgım sey rs-tuner

wımmer dedıgın sey map, yazılım degıl :) ben wımmer yada neyse onunla ılgılı bır yorum yapmadım zıra harıtalarına bakmadım baksamda yorum yapmak sacma olur benım burda kullanmayın dedıgım sey rs-tuner ;)

---

RSTuneri map atmak için bir aracı olarak kullanıyoruz
Bunu kendi imkanlarımızla yapabiliyoruz
Ayrıca araca bağladığımızda bütün arızaları görüp bunları silebiliyoruz
Ayrıca manifold sıcaklığından avans değerlerini okuyabiliyoruz
Yani neye göre okuduğumuzun aslında pek bir önemi yok
Sağlıklı araçlara göre zaten bu RStuner denilen aleti 3-4 senedir kullanıyoruz
Hangi değerlerin hangi yerlerde olması gerektiğini gayet iyi biliyoruz
O yüzden bir ara Rstuner kullandınız mı ? Veya mapper mısınız diye özelden soru sordum?
Konuya baya ilgilisiniz bilgi sahibisiniz haklısınız bazı yerlerde sorunlar var ama bunlar bizim için sorun değil
Çünkü bu Rstuner denilen aleti biz en aşşagı 15 Clio Rs e 10 tanede megane rs e bagladık
Sağlıklı olabilcek değerlerin ne oldugunu biliyoruz
Mesela yer yer sorunlar olabiliyor değerlerde avans problemi yaşayan arkadaşlardan tutun megane rs lerde intercooler sıcaklıgına - turbo basıncına kadar değerleri okuyabiliyoruz
Kelebek TPS dediğiniz değer 90 altında problemli oluyor zaten
Olması gereken esas değer 90 dır (90 derecedir)
Mesela Megane rs lerdede turbo basıncı 1.900 gözükür
Megane rs lerin orjinal yazılımla basması gereken değer 0.9 bardır (0.900)
RStuner buna 1000 değer ekler(Atmosfer basıncını ekler) 1000 + 0.9 =1900 gibi gibi
En azından duty cycle tek benim arabamda değil bugüne kadar baktıgımız tüm clio rs lerde ve megane rs lerde bu şekilde gördüğümü belirtmeye çalıştım
Veriler hatalı dahi olsa o bizim için bir kıstas olabiliyor
Sonuçta bu işte bir tecrübe
Konuya olan ilginiz bilgi birikiminiz için teşekkürler
Size iyi akşamlar

Doktorum tps %90 90 derece dikmis iste %100 olani kuzeni yapmis ibonun ahauhaha rs tuner bana gore sadece log almak icin varda loguda anlasilana gore bi degisik... :D

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Kelebek TPS dediğiniz değer 90 altında problemli oluyor zaten
Olması gereken esas değer 90 dır (90 derecedir)

---

güzel kardeşim yanlış biliyorsun seni düzeltmeye çalışıyorum ama sen ısrar ediyorsun bildiğini okumaya :)

özet olarak demişsin ki işimize yarayan değerli verileri okuyabiliyoruz işimize yarıyor bende size diyorum ki çoğu datayı yanlış okuyor sizi yanlış yönlendirir! benden bu kadar nasıl isterseniz öyle olsun araba sizin program sizin ;) kolay gelsin

Alıntı:

---

s2k Nickli Üyeden Alıntı

aşağıda ki logda adam gaz kelebeğini kırmış %90dan fazla açtırmış ne ayak varmış dimi :D

---

Ben sizin ekranınızdan birşey anlamam yorum yapamam
90.8 olması gereken değerin biraz üstünde
-TPS sensörünün milimetrik bir ayarı kaçmış olabilir
-Ayrıca aracımda orjinalden 60 mm olan OEM kelebek
Cnc torna ve laser tornada 65.2 mm ye çıkartılmıştır
-Kelebeğin biraz arkaya dogru esnemeside kaçınılmazdır çok aşırı sert basıldıgında
-Kelebek 12 senelik bir kelebektir
-Makara sistemi plastiktir
-Makara sistemindeki 90 derecede durması için yapılan fabrikasyon çıkıntı yer vura vura belki ezilmiştir
Sonuçta bunlar olabilcek şeylerdir
-Kelebeğin önünde ayar çıtasını çok öne çekmişte olabilirim iyice tam açsın diye
1 diş arkaya alınarakta belki tapa gazda ayar 90 lara gelicektir ?

Bunların hepsinden kaynaklı olabilir
Tek tek bakmak lazım

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Ben sizin ekranınızdan birşey anlamam yorum yapamam
90.8 olması gereken değerin biraz üstünde
-TPS sensörünün milimetrik bir ayarı kaçmış olabilir
-Ayrıca aracımda orjinalden 60 mm olan OEM kelebek
Cnc torna ve laser tornada 65.2 mm ye çıkartılmıştır
-Kelebeğin biraz arkaya dogru esnemeside kaçınılmazdır çok aşırı sert basıldıgında
-Kelebek 12 senelik bir kelebektir
-Makara sistemi plastiktir
-Makara sistemindeki 90 derecede durması için yapılan fabrikasyon çıkıntı yer vura vura belki ezilmiştir
Sonuçta bunlar olabilcek şeylerdir
-Kelebeğin önünde ayar çıtasını çok öne çekmişte olabilirim iyice tam açsın diye
1 diş arkaya alınarakta belki tapa gazda ayar 90 lara gelicektir ?

Bunların hepsinden kaynaklı olabilir
Tek tek bakmak lazım

---

ya yazmıyım dıyorum dayanamıyorum :) TPS %0-100 aralığında çalışır, açı ölçer değil o gaz kelebeğin tam açıksa %100 olmalıdır bu kadar basit ;) %90 olmalı 90 dereceyi kim söyledi yada nerden öğrendin bilmiyorum ama YANLIŞ ısrar etme istersen :cool:

TPS yi loga bakarak anlayamazsınız malesef, gözünüzle tam açtığını gördüğünüzde %70 bilgisayarda görseniz bile sorun yok. TPS için correction var zaten beyinde. O yüzden gaz kelebeğinin tam açıldığını gözünüzle görün yeterli bilgisayara aldanmayın.

Alıntı:

---

s2k Nickli Üyeden Alıntı

ya size akıllıca geliyor mu bu mantık ? neye göre en efektif ? yani %85 altında gene efektif çalışmıyor mu enjektör ? bu nasıl mantık ? kandırmayın kendınızı bıldıgınız çöp yazılım kullanmayın! ayrıca TPS loguna bak demiştim baktın mı ? yüzde kaç okuyorsun ?

---

:) birçok enjektör için durum aynı %85 %90 dan FAZLASI tavsiye edilmez. Enjektör cc leri zaten max duty de verilir ki bu da %85 %90 aralığındadır. Nedemek istediğimi anlamadıysanız logdan ne anlayacaksınız?

Alıntı:

---

s2k Nickli Üyeden Alıntı

ya yazmıyım dıyorum dayanamıyorum :) TPS %1-100 aralığında çalışır, açı ölçer değil o gaz kelebeğin tam açıksa %100 olmalıdır bu kadar basit ;) %90 olmalı 90 dereceyi kim söyledi yada nerden öğrendin bilmiyorum ama YANLIŞ ısrar etme istersen :cool:

---

İşte az evvel anlatmak istediğim uzun uzun yazmak istediği şeyde buydu
Israr eden ben değilim
Çünkü siz hiç rstuner tecrübeniz yokken yazıyorsunuz
Neyin ne oldugunu 3 senedir onlarca araca takarak baktık
En sağlıklısından en ölüsüne kadar
Size göre veya ulusal anlamda bunun ölçüsü sizde 100 ise bizim Rstunerdede doğru ölçü 90 dır
Bunda ısrar edilcek birşey yok
Uzun uzun anlatıyorum maalesef bunlar rstunerin dogruları
Biz onun dilinden anlıyoruz
Anlamadıgımız şeylere yorum yapmıyoruz
Lütfen ısrar ettiğimi zannetmeyin
Uzun uzun açıklamaya çalışıyorum
Kaç saatir güzel güzel yazışıyoruz
Ben bilmediğim programlar hakkında yorum yapmam
Siz ama 5-6 saatir yorum yapıyorsunuz saygıylan dinliyorum
Bizim dogrularımız bize kalsın
Size iyi akşamlar

Ya telden giriyorum sadece okumakla yetiyiyorum.

Hazi bukadar tecrubeli insan bi aradayken bende konuya girmek isterdim:)



Gokhan erol alirim anahtarini:D

Şu 2 son posttan anlıyorum ki hakkaten insanlara birşeyler anlatmak bu forumda bazen gereksiz. Cliosportve kardeşim saygılı ve sabırlı yazıların için asıl ben teşekkür ederim anlaşılan siz mutlusunuz programınızla :) ama dediğim gibi bence güvenmeyin pek :)

brutal kardeşim sende gaz kelebeğini gözünle kontrol etmeye devam et aferim :D:D:D zaten TPS nin okuduğu değerin bi anlamı yok niye olsun ki ;) hatta iptal et TPS yi direnç bağla sabit görsün beyin ;)

hepinize iyi akşamlar ben kaçar