O zaman CVK en hızlı şu anda. Btti gitti.Alıntı:
Okan D. Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
O zaman CVK en hızlı şu anda. Btti gitti.Alıntı:
Okan D. Nickli Üyeden Alıntı
Var mı bilgi ?Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
veriyim bilgi araç komp. testinde önceden 190 195 veren araç şuan 135 vermekte onun için eksikleri bitince tekrar bakıcaz iyileşme olucaktır muhtemelen.. şuana kadarki bütün denemelerinde düşük sıkıştırma ile yürüdü hee yapıldıktan sonra dahamı iyi dahamı kötü olur görücez bekliyoruzAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
DK RS in eski sahibi olarak gideri çok iyi bir araç olduğunu söylebilirim. Maşşallah hiçbirşey kaybetmemiş.
Biliyordum beni sevdiğiniAlıntı:
imprez30r Nickli Üyeden Alıntı
Bir daha söyle :D
Özlettin kelalper hoca
Yok alper abi cvk yatmadı hiç bi zaman yatmıyorda her gün dolaşıyor sahibi kız arkadaşyla vs günlük kullanıyor aracını araç sahibi roll için binmiyor zaten sadece tek aracı olduğu için bide öğrenci doğal olarak kendi başına bişiler yapmaya çalışıyor ve her gün kullanıyor aracını :)Alıntı:
imprez30r Nickli Üyeden Alıntı
Ohaa kızla gezmek için başka araba bulamamış mı yaw. Clio sıkıntılıdır alan açısından :D
İyi güle güle gezsin hiç bu ortamlara bulaşmasın en mantıklısı.
Len seni niye sevmiim kenarın düldülü. Arıom arıom telefonun kapalı.Alıntı:
Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı
Oha nasıl yani. 135 psi sıkıştırma ile mi yürümüş. Timing, sübap lastiği yada sübap eğikliği mi var. Segman sorununu yakıştıramadım ama aklıma başka pratik bişi gelmiyor ? Hayırdır inşallah.Alıntı:
Alicanrs Nickli Üyeden Alıntı
135 psi mı. Enjektörler işeyip sekmanları ıslattıysa yanlış ölçmüş olabilir. Dikkatli ölçün bence.
Segmanlar ıslanırsa daha yüksek çıkar sıkıştırma. Islak test diyorlar ya sübap lastikleri sorunlumu bulmak için yağ damlatıyorlar. Aynı hesap. İçeride sıvı varken daha yüksek çıkar.
şimdi benim aracım DK rs le aynı speclerde tam olarak çip filtre yarım yamalak bir eksoz...deneyelim görelim aynı speclerde hangisi hızlı görelim...iddaa yok ama rs aynı speclerde rc yi deler geçer filan diyenlerin ne derece haklı olduğunu görelim..
aynen öyle bi kaç kere ölçüm yapıldı 4 pistonda aynı ölçüyü veriyor şuan yine ölçsek yine aynı sorunmu var yokmu bilemiyorum işte o yüzden yapılcak işte bu şekilde yürüyor araç yaniAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
Önceden hepsi 190 195 veriyordu sanırım değilmi? şimdide 135 veriyor hepsi doğrumu ?? segmanlık bir durum yok kompresör saati ile alakalıda olabilir.Eğer her yerde aynı veriyor ise timming'ler sente akla gelen her segman aynı şekilde aşınmaz veya her valf aynı şekilde kaçırmaz imkansız gibi bir şeydir ancak Leak down test yaparak net sonuca gidebilirsiniz.Araç sahibine tavsiyem after market piston, segman yerine.Rs e eger doğru setup uygulanırsa cok daha ciddi yerlere gelebilir.Alıntı:
Alicanrs Nickli Üyeden Alıntı
edit imla
inşallah daha iyi yere gelicektir Kaan bey teşekkür ederiz:D tam bilmiyoruz neyin ne olduğunu bakılıp yapılcak tabiki. dediklerinde haklısınAlıntı:
JapanTuner Nickli Üyeden Alıntı
Alla alla megane da neden acaba ıslakken düşük kuruyken yüksek çıkıyor onu anlamadım.Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
Aynı güçtesiniz. specler aynı Rs senden bayağı bi hafiftir o yüzden geçmesi normaldir.Alıntı:
APO Nickli Üyeden Alıntı
ve hepsinden hızlımı bilmiyorumda videolarda cok cigerli gözüküyor eski volvolar gibi resmen her vites arası yüklenme var yola maşaALLAH birde arkadası ndediği gibi gezmeye akınacak araçmıdır yav cvk aynı olay satış olursa söylenene göre dbs R dada yasanacak ne isterler elin keyfinden :)
Ben teşekkür ederim:D.Alıntı:
Alicanrs Nickli Üyeden Alıntı