Audi S3 @ İzmit Körfez Pisti

Alıntı:

---

Safak Nickli Üyeden Alıntı

S3 57.651 döndü (araçla boğuşularak, çünkü lastiklerden ötürü tutunma beklenenden çok zayıftı, 1450kg'lık bir hothatch kötü lastikle agresif kullanımda çok ter döktürüyor.)
RS 56.963 dönmüştü (önler mokoko slick)

---

Kafadan çok gidiyor zaten, belli oluyor videoda da :) Süre lastik + eğlence faktörüne rağmen iyi bence :)

Teşekkür ettim çok :)

Alıntı:

---

Safak Nickli Üyeden Alıntı

S3 57.651 döndü (araçla boğuşularak, çünkü lastiklerden ötürü tutunma beklenenden çok zayıftı, 1450kg'lık bir hothatch kötü lastikle agresif kullanımda çok ter döktürüyor.)
RS 56.963 dönmüştü (önler mokoko slick)

---

S3'ün süresi 57.400 küsürattı düzeltiyim Şafo :)
RS'in süresi 56.963.

Zaten videoda ilk seansın yani ısınma turu diye tabir ettiğimiz seansın görüntüleri.
O yüzden limit fren, ideal çizgi falan kavramları eksik.. Bu görüntüyü izlemek daha keyifli :)

RS'in 56.9'u dönerken pist tozlu diyordum..
S3'le çıktığımda pist çok daha fazla tozluydu. Örneğin ilk virajda S'i kaymadan geçmek mümkün değildi. (En azından bizim sabun lastiklerle :D)
1030 kg Clio'da zayıf lastik tutunmayı etkiliyor ama, 1400+ kg arabada lastik çok daha fazla önem kazanıyor.
Sonuç olarak, S3 iyi lastikle 55 küsürlerde döner diyorum ben de.. :)

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Kafadan çok gidiyor zaten, belli oluyor videoda da :) Süre lastik + eğlence faktörüne rağmen iyi bence :)

---

Video'da bazı şeyler çok iyimser görnüyor...
Aracın içinde lastik yokmuşta jant üzerinde gidiyormuş gibi hava oluşuyor bazen.

Alıntı:

---

Safak Nickli Üyeden Alıntı

Video'da bazı şeyler çok iyimser görnüyor...
Aracın içinde lastik yokmuşta jant üzerinde gidiyormuş gibi hava oluşuyor bazen.

---

Benzer bişeyi video içerisinde de söylüyorsun :)
Genel olarak benim gözlemim, yaklaşık 1/3 ü güçle 60 yanak lastikle ben o durumu yaşadım, anlıyorum sizi olacaktır :D

Alıntı:

---

Safak Nickli Üyeden Alıntı

Utku ve Batuş sağolsun sabahın köründe aldılar beni götürdüler oralara...
Sayelerinde güzel bir gün geçirdim...
Benim için mevzubahis otomabilse maksat eğlenmek gülmektir, ben güzel bir gün geçirdim.

---

Sen asıl iyi ki geldin Şafo. Hakkın ödenmez :)

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

Sen asıl iyi ki geldin Şafo. Hakkın ödenmez :)

---

Canınızı yirim :D

İyi eğlenmişsiniz:) lastikler kaç yıllıktı :)

maşallah Utku :)
gayet iyi pilotaj fakat , lastik faktörü ortaya çıkmış :)
güzel video ve kazasız belasız eğlenceli bir gün olmuş , miss :)

Kanka gene eğlenceli bir video. 5.20dk hosuma gitti sağlı sollu devam :D Kırmızı mersoda güzel dönüyor :) Yanlız bidahakine iyi bir lastikle sert pilotaj bekliyorum sevgili haldexinle :)

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

Zaten videoda ilk seansın yani ısınma turu diye tabir ettiğimiz seansın görüntüleri.
O yüzden limit fren, ideal çizgi falan kavramları eksik.. Bu görüntüyü izlemek daha keyifli :)

RS'in 56.9'u dönerken pist tozlu diyordum..
S3'le çıktığımda pist çok daha fazla tozluydu. Örneğin ilk virajda S'i kaymadan geçmek mümkün değildi. (En azından bizim sabun lastiklerle :D)
1030 kg Clio'da zayıf lastik tutunmayı etkiliyor ama, 1400+ kg arabada lastik çok daha fazla önem kazanıyor.
Sonuç olarak, S3 iyi lastikle 55 küsürlerde döner diyorum ben de.. :)

---

pistin tozu videoda çok belli oluyor,

iyi lastikle o kdr fark eder diyorsan lastiklerin hakikaten kötüymüş :D

bileğine sağlık valla güzel dönmüşün

Lastikler 2007 senesinin...
Hakikaten daha çok gideri var yani :D

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

Lastikler 2007 senesinin...
Hakikaten daha çok gideri var yani :D

---

oha iyi pistte yarılmamış